Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường bộ Quốc gia Hoa Kỳ (NHTSA) đã mở cuộc điều tra đối với 2,4 triệu xe Tesla được trang bị phần mềm tự lái hoàn chỉnh Full Self-Driving (FSD) sau 4 vụ tai nạn.
Cuộc điều tra bao gồm các mẫu xe Tesla Model S và Model X đời 2016-2024, Model 3 đời 2017-2024, Model Y đời 2020-2024, và Cybertruck đời 2023-2024. Đây là bước điều tra sơ bộ trước khi NHTSA có thể yêu cầu thu hồi nếu các mẫu xe này được xác định gây ra nguy cơ không an toàn.
Cuộc điều tra được công bố vào ngày 18/10/2024, sau khi có báo cáo về các vụ va chạm mà hệ thống FSD của Tesla đã được kích hoạt trong điều kiện tầm nhìn hạn chế như ánh nắng chói, sương mù hoặc bụi trong không khí. Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường bộ Quốc gia Hoa Kỳ đang xem xét liệu các vụ tai nạn FSD có xảy ra trong những điều kiện tương tự và liệu Tesla có cập nhật hoặc sửa đổi hệ thống FSD để cải thiện hiệu suất trong các điều kiện đó hay không.
Tesla đã phát triển hệ thống FSD trong nhiều năm, với mục tiêu cho phép xe tự vận hành mà không cần sự can thiệp của con người. Tuy nhiên, công nghệ này đã phải đối mặt với nhiều chỉ trích và giám sát pháp lý sau một số vụ tai nạn nghiêm trọng.
Phần mềm tự lái của Tesla từ lâu đã là chủ đề tranh cãi giữa những người ủng hộ công nghệ tiên tiến và các chuyên gia an toàn, những người cho rằng hệ thống này chưa đủ đảm bảo để tài xế luôn cảnh giác. Hơn nữa, Tesla đang đối mặt với nhiều vụ kiện từ gia đình của những nạn nhân cho rằng công nghệ này đã gây ra thương vong cho người thân của họ.
Tỷ phú Mỹ Elon Musk đã có màn giới thiệu rất ấn tượng cho dòng xe điện tự lái (robotaxi) không có bánh lái lẫn bàn đạp mang tên Cybercab, hứa hẹn Cybercab an toàn gấp từ 10 đến 20 lần so với ô tô do con người điều khiển.
Tại một sự kiện hoành tráng gần đây, Giám đốc điều hành Tesla Elon Musk đã giới thiệu một robotaxi có tên “Cybercrab” và một mẫu xe tự lái lớn hơn gọi là "Robovan" nhằm hướng tới mục tiêu chuyển từ nhà sản xuất ô tô giá rẻ phục vụ đại chúng thành một nhà sản xuất robot.
1.5 triệu USD là số tiền mà hãng xe tự lái Cruise sẽ phải nộp phạt do không báo cáo tai nạn liên quan đến người đi bộ hồi tháng 10/2023.
Theo Thống kê thành phố Hà Nội, công tác điều hành thu, chi ngân sách Nhà nước trên địa bàn thành phố Hà Nội 10 tháng năm 2026 đạt kết quả tích cực, đảm bảo các mục tiêu cân đối lớn và giữ vững kỷ cương tài chính quốc gia.
Từ những sai phạm tại các dự án liên quan đến Tập đoàn Mường Thanh ở Hà Nội, các đại biểu Quốc hội đề nghị siết chặt quản lý hoạt động kinh doanh bất động sản. Tại phiên thảo luận tại nghị trường sáng 30/10 về dự án Luật Kinh doanh bất động sản (sửa đổi), nhiều ý kiến yêu cầu ngăn chặn vi phạm ngay từ khi đưa căn hộ ra thị trường, tăng cường các biện pháp bảo vệ người mua nhà.
Từ vụ Mường Thanh, đề xuất siết chặt quản lý kinh doanh bất động sản; Người Việt tại Fukuoka chuẩn bị cho ngày hội đại đoàn kết; Lãnh đạo Triều Tiên kêu gọi ứng dụng công nghệ trong quân đội... là những thông tin chính của chương trình hôm nay.
Khởi nghiệp thường bắt đầu từ một ý tưởng, một cơ hội kinh doanh hoặc mong muốn làm chủ công việc của mình. Thế nhưng, để biến ý tưởng thành một hoạt động kinh doanh bền vững, mang lại giá trị cho xã hội, người khởi nghiệp không chỉ cần vốn khách hàng và chiến lược phát triển, mà còn phải hiểu những nghĩa vụ pháp lý đi kèm.
Mỗi ngày, những chuyến xe buýt cần mẫn vẫn đưa người dân Thủ đô đến trường, đến nơi làm việc, rồi lại trở về bên gia đình. Trên những hành trình quen thuộc ấy, có những câu chuyện đẹp được viết nên từ sự tận tâm, trung thực của những người lao động bình dị. Đó là anh Nguyễn Đức Hoa, chị Nguyễn Bích Ngọc và anh Nguyễn Đức Đạt, cùng làm việc trên tuyến buýt số 26, Xí nghiệp Xe khách Nam Hà Nội.
Tại Bảo tàng ký ức Hà Nội, hành trình khám phá văn hóa Thủ đô được mở ra qua những chủ đề trải nghiệm riêng biệt: Chạm Vị, Tour Yêu nước, Hồn phố – Nếp nhà và Tinh hoa Kẻ Chợ…. Mỗi hành trình là một lát cắt về Hà Nội, từ chiều sâu lịch sử, nét đẹp đời sống phố phường đến những giá trị văn hóa, ẩm thực được gìn giữ qua nhiều thế hệ.
