Thời điểm cuối năm, nhu cầu vận chuyển vật liệu xây dựng gia tăng cũng kéo theo nguy cơ vi phạm tải trọng. Trước thực trạng này, lực lượng Cảnh sát giao thông Hà Nội đang tăng cường tuần tra, kiểm soát trên các tuyến đường, xử lý nghiêm xe quá tải, đặc biệt là những trường hợp tìm cách né tránh chốt kiểm tra.
Trước thực tế phương tiện chở hàng vi phạm quy định về tải trọng, kích thước hoặc đi vào những tuyến đường có giới hạn tải trọng do nhu cầu vận chuyển đất, đá, vật liệu xây dựng tăng cao, lực lượng Cảnh sát giao thông Hà Nội đang tăng cường tuần tra, kiểm soát, chủ động phát hiện và xử lý vi phạm ngay từ đầu.
Cùng với việc tăng cường kiểm soát, xử lý vi phạm của lực lượng chức năng, thành phố Hà Nội đã và đang triển khai lắp đặt các trạm cân tải trọng tự động để nâng cao hiệu quả kiểm soát tải trọng ở 4 cửa ngõ, trục giao thông quan trọng của Hà Nội, từng bước ngăn chặn và chấm dứt hoạt động của xe chở quá tải.
Xe chở hàng quá tải trọng không chỉ tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông mà còn gây áp lực lớn lên kết cấu hạ tầng đường bộ, đặc biệt tại các tuyến đường có dự án đang thi công. Trước thực trạng này, lực lượng Cảnh sát giao thông Hà Nội đang tăng cường tuần tra, kiểm soát, kiên quyết phát hiện và xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm.
Nhằm bảo đảm trật tự, an toàn giao thông, đặc biệt trên các tuyến đường có dự án đang thi công, lực lượng Cảnh sát giao thông Hà Nội đang tăng cường tuần tra, kiểm soát, xử lý nghiêm các phương tiện chở hàng quá khổ, quá tải. Qua kiểm tra trong sáng 20/10, Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 9 đã phát hiện, xử lý một trường hợp xe tải chở hàng vượt quá tải trọng cho phép.
Sở Xây dựng Hà Nội đã ban hành phương án thí điểm giải pháp thiết kế trồng, cải tạo và bổ sung mảng xanh tại một số công trình hạ tầng giao thông trên địa bàn. Một số trụ đường sắt trên cao, hầm chui, nhà chờ xe buýt đã được bổ sung thêm cây xanh nhằm tạo mỹ quan đô thị.
Bất chấp thông điệp "Đã uống rượu bia - Không lái xe" và chế tài xử phạt, nhiều tài xế vẫn cố tình vi phạm. Trước thực trạng này, Công an thành phố Hà Nội đang lập chốt khép kín trên nhiều tuyến phố, kiên quyết xử lý nghiêm các trường hợp điều khiển phương tiện khi không tỉnh táo.
Nhằm tăng cường an toàn cho trẻ em khi di chuyển bằng ô tô, Cục Đăng kiểm Việt Nam đang đề xuất bổ sung các yêu cầu kỹ thuật đối với vị trí lắp ghế an toàn trẻ em và hệ thống cảnh báo bỏ quên học sinh trên xe đưa đón. Đáng chú ý, hệ thống cảnh báo phải có khả năng hoạt động ngay cả khi phương tiện đã tắt máy, góp phần ngăn ngừa những sự cố đáng tiếc.
Sau thời gian dài chậm tiến độ, tuyến đường từ đầu thôn Ngọc Than tới Trường Mầm non Phú Mỹ, do UBND xã Kiều Phú làm chủ đầu tư đã đưa vào khai thác một phần. Tuy nhiên, niềm vui đường mới của người dân lại không trọn vẹn khi nỗi bất an về mất an toàn giao thông vẫn đang chực chờ.
Công tác giải phóng mặt bằng phục vụ dự án Trục không gian quốc lộ 1A tiếp tục ghi nhận tín hiệu tích cực tại xã Hồng Vân. Thống kê tới thời điểm này, địa phương này đã thu hồi và bàn giao xong tới 99% diện tích trong phạm vi triển khai, mở rộng dự án.
