Tăng cường thêm tàu từ Hà Nội đi miền Trung dịp Tết
Thời sựNgành Đường sắt đã tổ chức tăng cường thêm nhiều đoàn tàu xuất phát từ Hà Nội đi các tỉnh miền Trung nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại tăng cao của người dân trong dịp Tết Nguyên đán.
Nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại tăng cao dịp Tết Nguyên đán 2026, ngành hàng không đã triển khai nhiều giải pháp đồng bộ, trong đó có việc bổ sung thêm 19 máy bay, tăng tần suất chuyến bay và mở rộng khung giờ khai thác ban đêm.
Để đáp ứng nhu cầu đi lại tăng cao trong dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, ngành hàng không Việt Nam dự kiến tăng cường đội tàu bay khai thác. Cơ quan quản lý cho biết các hãng được tạo điều kiện bổ sung thêm 19 máy bay, nâng tổng số phương tiện khai thác trong cao điểm lên khoảng 216 - 218 chiếc, nhiều hơn 4 máy bay so với cùng kỳ năm trước. Việc tăng số lượng tàu bay nhằm mở rộng khả năng phục vụ hành khách, hạn chế tình trạng quá tải trên các chặng có nhu cầu lớn.
Song song với đó, năng lực khai thác tại hai cảng hàng không lớn là Nội Bài và Tân Sơn Nhất cũng được điều chỉnh lên khoảng 46 - 48 chuyến mỗi giờ, giúp các hãng chủ động tăng chuyến, đặc biệt vào ban đêm. Một số sân bay có lưu lượng hành khách tăng mạnh như Thọ Xuân, Đồng Hới, Chu Lai, Phù Cát, Pleiku và Tuy Hòa được bố trí phương án phục vụ liên tục để bảo đảm hoạt động vận chuyển thông suốt.
Theo số liệu theo dõi đặt chỗ, nhu cầu bay dịp Tết tiếp tục có xu hướng lệch chiều. Trước Tết, nhiều đường bay từ TP. Hồ Chí Minh đi miền Trung và miền Bắc ghi nhận tỷ lệ đặt chỗ trên 90, thậm chí có chặng kín chỗ. Ngược lại, chiều bay từ các địa phương vào phía Nam thường thấp hơn. Sau kỳ nghỉ, xu hướng này đảo chiều khi nhiều chuyến từ các tỉnh về TP. Hồ Chí Minh đạt 80-100% lượng đặt chỗ.
Dự báo trong giai đoạn cao điểm từ 12 đến 21/2/2026, toàn thị trường có thể vận chuyển khoảng 2,85 triệu lượt hành khách, tăng hơn 11% so với năm trước. Tổng lượng khách qua các cảng hàng không ước đạt khoảng 4,1 triệu lượt, trong đó Nội Bài xấp xỉ 1,08 triệu lượt và Tân Sơn Nhất khoảng 1,48 triệu lượt. Các giải pháp bổ sung tàu bay và điều chỉnh kế hoạch khai thác được kỳ vọng góp phần đáp ứng tốt nhu cầu đi lại của người dân trong dịp Tết.
Ngành Đường sắt đã tổ chức tăng cường thêm nhiều đoàn tàu xuất phát từ Hà Nội đi các tỉnh miền Trung nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại tăng cao của người dân trong dịp Tết Nguyên đán.
Cục Hàng không Việt Nam nâng tần suất hạ - cất cánh tại các sân bay Tân Sơn Nhất và Nội Bài từ 42 lên 46-48 chuyến mỗi giờ, tạo điều kiện để các hãng tăng chuyến, khai thác bay đêm phục vụ nhu cầu đi lại tăng cao trong dịp Tết.
Cục Hàng không Việt Nam điều chỉnh kế hoạch khai thác, bổ sung máy bay, tăng chuyến, mở rộng bay đêm và điều tiết tải cung ứng trên các đường bay trọng điểm, nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại tăng cao trước, trong và sau Tết Nguyên đán.
Ngành Đường sắt đã tăng cường thêm nhiều đoàn tàu xuất phát từ Hà Nội đi các tỉnh miền Trung nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại tăng cao trong dịp Tết Nguyên đán.
Từ khoá
Bắt đầu từ ngày 14/11, chuyến tàu di sản Hà Nội - Thái Nguyên chính thức khai thác định kỳ vào thứ Bảy và Chủ nhật hằng tuần, mang đến thêm lựa chọn trải nghiệm du lịch, kết nối các điểm đến văn hóa, lịch sử và du lịch đặc trưng của hai địa phương.
Dù còn hơn hai tháng nữa mới đến Tết Nguyên đán Đinh Mùi 2027, nhưng thị trường vé máy bay phục vụ nhu cầu đi lại dịp cao điểm đã bắt đầu ghi nhận những biến động đáng chú ý.
Ngành Đường sắt chính thức triển khai chương trình giảm 40% giá vé tàu hỏa đối với bệnh nhân đến khám, chữa bệnh tại Bệnh viện Bạch Mai và Bệnh viện Hữu nghị Việt Đức cơ sở 2 (tỉnh Ninh Bình).
Sở Xây dựng thành phố Hà Nội vừa đề nghị Cục Đường sắt Việt Nam, Tập đoàn Đường sắt Việt Nam và các đơn vị liên quan góp ý đối với hồ sơ Quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/500 tổ hợp ga Ngọc Hồi.
Từ ngày 14/11, ngành đường sắt sẽ tổ chức chạy thường xuyên đôi tàu khách Hà Nội – Thái Nguyên vào các ngày thứ Bảy và Chủ Nhật hằng tuần. Đây là sản phẩm du lịch kết hợp trải nghiệm văn hóa trà, mang đến thêm lựa chọn khám phá Thái Nguyên và Thủ đô Hà Nội bằng đường sắt.
Các dự án lớn phát triển mạng lưới đường sắt đô thị và đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam được kỳ vọng sẽ tạo ra bước chuyển mới cho hệ thống giao thông đường sắt quốc gia. Trong bối cảnh đó, kinh nghiệm quốc tế cùng các giải pháp về quy hoạch, thiết kế và thi công được xem là những yếu tố quan trọng để hiện thực hóa các dự án, bảo đảm hiệu quả đầu tư và khai thác lâu dài.