Đảm bảo hoàn trả mặt đường êm thuận sau thi công
Tin tứcCác đơn vị quản lý đường phải giám sát chặt, yêu cầu hoàn trả mặt đường sau thi công đảm bảo êm thuận cho các phương tiện tham gia giao thông.
Khởi công xây dựng từ năm 2021, dự án cải tạo, nâng cấp Tỉnh lộ 413 trên địa bàn thị xã Sơn Tây dự kiến hoàn thành và đưa vào khai thác trong năm 2024. Tuy nhiên, đến nay, dự án vẫn dang dở, chưa hẹn ngày về đích, gây ảnh hưởng đến cuộc sống sinh hoạt và đi lại của người dân khu vực.
Những cấu kiện bê tốc đúc sẵn phơi mưa nắng hoặc để tạm bợ dọc theo Tỉnh lộ 413 suốt nhiều tháng ngày qua. Đường 413 thiếu mặt bằng nên nhà thầu thi công xôi đỗ, chắp vá. Nền đường bị cầy sới nham nhở, sau mỗi trận mưa lại đọng nước và lầy lội, đang gây không ít bất cập cho đời sống sinh hoạt, lưu thông của người dân.
Bà Lê Thị Cúc - Xã Xuân Sơn - Thị xã Sơn Tây chia sẻ: "Dân chúng tôi đề nghị Nhà nước làm cho nhanh chóng, cho sạch sẽ để chúng tôi đi. Hiện chúng tôi không có lối mà ra mà vào. Đề nghị Nhà nước cố gắng vào làm cho nhanh chóng để cho dân đi cho nó thuận lợi".
Dự án cải tạo, nâng cấp Tỉnh lộ 413 , có tổng diện tích đất phải thu hồi 17,6 ha, thuộc địa bàn hai xã Xuân Sơn và Thanh Mỹ, thị xã Sơn Tây. Tổng mức đầu tư gần 475 tỷ đồng, trong đó chi phí bồi thường, hỗ trợ và tái định cư hơn 149 tỷ đồng.
Đến thời điểm hiện tại, UBND thị xã Sơn Tây đã phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ giải phóng mặt bằng được 81 đợt cho 266 hộ dân có đất thu hồi. Tuy nhiên, vẫn còn khoảng 30% diện tích chưa thể thu hồi, bàn giao mặt bằng cho nhà thầu, bởi nhiều hộ dân chưa chấp thuận phương án đền bù, dù ủng hộ chủ trương phát triển hạ tầng giao thông. Người dân đang kiến nghị với cơ quan chức năng có thẩm quyền xem xét, điều chỉnh giá bồi thường đền bù đất, hỗ trợ nhân dân duy trì, phát triển kinh tế đảm bảo cuộc sống.
Bà Cao Thị Lan - Xã Xuân Sơn - Thị xã Sơn Tây cho hay: "Làm đường cho rộng ra, đi lại cho thoáng, khỏi tai nạn. Ở đây thì đường rất đông, đi lại khó khăn, cũng đã xảy ra tai nạn mấy lần rồi".
Để một dự án dở dang đến 5 năm là vô cùng bất cập. Các cơ quan chức năng thị xã Sơn Tây cần sớm giải quyết những vướng mắc kéo dài, bàn giao mặt bằng sạch cho đơn vị thi công để đẩy nhanh tiến độ hoàn thành dự án, tránh gây lãng phí và bức xúc cho người dân.
Các đơn vị quản lý đường phải giám sát chặt, yêu cầu hoàn trả mặt đường sau thi công đảm bảo êm thuận cho các phương tiện tham gia giao thông.
Huyện Thanh Oai đã nâng cấp, cải tạo khoảng hơn 260 km đường giao thông các loại trong giai đoạn 2021 - 2025, cơ bản bảo đảm kết nối đồng bộ giữa các đơn vị trong huyện và vùng phụ cận.
Tối 25/4, trên tuyến đường Lê Duẩn, quận 1, TP.HCM sẽ diễn ra buổi sơ duyệt diễu binh, diễu hành cấp Nhà nước chuẩn bị cho đại lễ 30/4 sắp tới. Từ 16 giờ cùng ngày, người dân TP.HCM và du khách đã tập trung rất đông tại đường Lê Duẩn.
Trải qua 95 xây dựng và trưởng thành, với trí tuệ và bản lĩnh kiên cường, Đảng bộ thành phố Hà Nội đã vận dụng sáng tạo các cương lĩnh, đường lối, chủ trương của Đảng vào điều kiện thực tế của Thủ đô.
Đảng và Nhà nước sẽ đầu tư mạnh mẽ và toàn diện nguồn lực nhằm tạo điều kiện tốt nhất cho sự phát triển của thế hệ trẻ, đặc biệt là “Thế hệ vươn mình”.
Những căn hầm “tuyệt mật” nằm trong khuôn viên Khu Trung tâm Hoàng thành Thăng Long, Hà Nội là minh chứng cho một thời đầy hào hùng của quân và dân ta.
Việc quá phụ thuộc vào xuất khẩu đang khiến nền kinh tế đối mặt với nhiều rủi ro. Chúng ta cần làm gì để tăng nội lực, phát triển thị trường trong nước và tái cân bằng mô hình tăng trưởng?
Trải qua 80 năm đầy biến động và nỗ lực, Việt Nam đã vươn lên trở thành một trong những nền kinh tế tăng trưởng nhanh hàng đầu khu vực.