Hành khách sử dụng đường sắt trên cao mong muốn có thêm các phương thức thanh toán hiện đại, như quét mã QR hoặc sử dụng thẻ ngân hàng, để tăng sự tiện lợi khi di chuyển.
Sau một thời gian chính thức đi vào hoạt động, hai tuyến đường sắt trên cao Nhổn – Ga Hà Nội và Cát Linh – Hà Đông đã chứng minh được nhiều ưu điểm vượt trội, thu hút đông đảo người dân Thủ đô Hà Nội sử dụng hàng ngày.
Tuy nhiên, vé tàu hiện tại chỉ có thể thanh toán bằng tiền mặt, khiến nhiều hành khách mong muốn bổ sung thêm các phương thức thanh toán hiện đại, như quét mã QR hoặc sử dụng thẻ ngân hàng, qua đó tăng sự tiện lợi khi di chuyển bằng phương tiện công cộng.
Ví dụ về trường hợp của chị Đồng Thị Thu (Thanh Hóa). Chị gặp không ít bất tiện khi thanh toán vé tàu trong lần đầu sử dụng đường sắt trên cao. Vì chỉ mang theo tờ 500.000 đồng, chị Thu không thể mua vé qua máy tự động mà phải đến quầy giao dịch. Dù việc mua vé diễn ra nhanh chóng, chị vẫn mong muốn có thêm hình thức thanh toán linh hoạt hơn. Chị chia sẻ rằng tại nước ngoài, hành khách có thể sử dụng thẻ nạp tiền để đi tàu, vé sẽ được trừ dần trên thẻ, hoặc đơn giản hơn là quét mã QR để thanh toán.
Nhiều hành khách khác cũng gặp khó khăn tương tự. Một thanh niên đã phải đổi tiền nhiều lần vì máy mua vé tự động không nhận tiền, nếu tờ tiền không phẳng. Giá vé 12.000 đồng, nhưng máy chỉ chấp nhận tiền lẻ 2.000 hoặc 1.000 đồng, khiến nhiều người phải đi đổi tiền trước khi mua vé.
Chị Nguyễn Ngọc Mai (phường Minh Khai, quận Bắc Từ Liêm) cho biết, chị hiếm khi sử dụng tiền mặt vì là sinh viên, khi mua vé tàu phải đổi tiền lẻ nên khá bất tiện. Chị mong muốn có thêm phương thức quét mã QR để thanh toán nhanh chóng hơn.
Cùng chung mong muốn, chị Nguyễn Ngọc Nam Phương (phường Mai Dịch, quận Cầu Giấy) cho rằng thế hệ trẻ ngày nay ít khi mang theo tiền mặt khi ra đường. Nếu có mã QR, chỉ cần điện thoại là có thể di chuyển và sử dụng dịch vụ tiện lợi hơn.
Anh Kiều Xuân Mạnh (thị trấn Phúc Thọ, huyện Phúc Thọ) khẳng định việc bổ sung hình thức thanh toán điện tử là điều cần thiết. Anh chia sẻ rằng, ngay cả những dịch vụ nhỏ như trà đá vỉa hè cũng đã áp dụng quét mã QR, nên việc thanh toán vé tàu nên được hiện đại hóa để phù hợp với xu hướng chung.
Việc triển khai thanh toán không dùng tiền mặt không chỉ đáp ứng nhu cầu của hành khách mà còn giúp quá trình di chuyển nhanh chóng, thuận tiện hơn, góp phần thu hút thêm nhiều người sử dụng phương tiện công cộng. Do đó, trong thời gian tới, đơn vị quản lý cần nghiên cứu, bổ sung thêm hình thức thanh toán hiện đại, giúp người dân tiếp cận phương tiện giao thông công cộng dễ dàng hơn.
Từ khoá
Việc quá phụ thuộc vào xuất khẩu đang khiến nền kinh tế đối mặt với nhiều rủi ro. Chúng ta cần làm gì để tăng nội lực, phát triển thị trường trong nước và tái cân bằng mô hình tăng trưởng?
Trong 10 năm, Singapore đã biến dòng sông từng ô nhiễm nghiêm trọng thành không gian đô thị, kinh tế và văn hóa quan trọng của quốc đảo. Thành công đó không đến từ một dự án làm đẹp cảnh quan, mà từ một chương trình cải tổ đô thị có mục tiêu rõ, thời hạn rõ và cơ chế phối hợp liên ngành đủ mạnh.
Một thập kỷ trước, cá heo không vây sông Dương Tử - loài đặc hữu được Liên minh Bảo tồn Thiên nhiên Quốc tế (IUCN) xếp vào nhóm cực kỳ nguy cấp - gần như biến mất khỏi dòng sông dài nhất Trung Quốc. Sự vắng bóng của loài vật biểu tượng này phản ánh rõ tình trạng suy thoái của hệ sinh thái Dương Tử sau nhiều năm chịu sức ép từ quá trình công nghiệp hóa và tăng trưởng nóng.
Hơn nửa thế kỷ sau khi thiết lập quan hệ ngoại giao, Việt Nam và Canada đã chính thức nâng cấp quan hệ lên Đối tác Chiến lược, mở ra một giai đoạn hợp tác mới với yêu cầu không chỉ mở rộng về quy mô, mà quan trọng hơn là nâng cao chất lượng và hiệu quả hợp tác.
Việt Nam không đứng ngoài những chuyển động lớn của thế giới, cũng không thụ động chờ đợi những chuyển động ấy tác động đến mình. Việt Nam chủ động tham gia, đóng góp, mở rộng hợp tác và quan trọng hơn, tìm cách biến vị thế quốc tế thành những điều kiện thuận lợi hơn cho phát triển đất nước.
Một không gian nghệ thuật mới bên hồ Hoàn Kiếm đang dần được hình thành. Những ngày này, công nhân đang khẩn trương hoàn thiện các hạng mục, đồng thời chỉnh thử hệ thống ánh sáng để chuẩn bị cho “Dải lụa ký ức” – công trình dự kiến đưa vào trải nghiệm từ ngày 8/10.
