Xe điện ngày càng phổ biến, nhưng cùng với việc chọn mua xe, người dùng cũng quan tâm nhiều hơn đến chuyện bảo dưỡng ở đâu, sửa chữa có thuận tiện và phụ tùng thay thế có sẵn hay không?
Xe điện đang trở thành lựa chọn hàng ngày của hàng triệu người Hà Nội nhờ tiết kiệm chi phí và thân thiện môi trường. Tuy nhiên, bài toán chỗ đỗ và sạc pin tại chung cư vẫn khiến nhiều cư dân "đau đầu". Vì vậy, Bộ Xây dựng đã ban hành Thông tư 31/2026/TT-BXD quy định bắt buộc các chung cư xây mới phải bố trí khu vực đỗ, sạc riêng cho xe điện.
Theo thống kê của Bộ Xây dựng, đến hết tháng 5/2026, cả nước có hơn 370.000 phương tiện giao thông đường bộ chạy bằng điện. Hiện nay, hạ tầng đang được hoàn thiện để đáp ứng tốt cho phát triển phương tiện giao thông điện trong thời gian tới.
Thông tư 45 do Bộ Xây dựng ban hành lần đầu tiên phân loại các dòng xe điện thành 8 nhóm với tiêu chí kỹ thuật cụ thể.
Hà Nội hiện có hơn 2.300 vị trí trạm với trên 10.200 cổng sạc. Hạ tầng trạm sạc xe điện tại Hà Nội hiện cơ bản đáp ứng nhu cầu sử dụng, trong bối cảnh số lượng phương tiện xanh trên địa bàn thành phố ngày càng gia tăng.
Thực tế những vụ cháy xe điện, đặc biệt là xe đạp điện, xe máy điện, cho thấy nguy cơ mất an toàn có thể xảy ra bất cứ lúc nào, nhất là trong quá trình sạc và sử dụng. Trước những diễn biến khó lường của cháy xe điện, người dân cần nâng cao cảnh giác, chủ động phòng ngừa và trang bị kỹ năng xử lý phù hợp với đặc thù của loại phương tiện này.
Quân đội Mỹ sẽ chính thức cấm toàn bộ xe điện của hãng BYD (Trung Quốc) đi vào căn cứ không quân Kadena trên đảo Okinawa, Nhật Bản, bắt đầu từ ngày 26/10 tới. Quyết định này viện dẫn những lo ngại về an ninh quốc gia.
Để mỗi chuyến xe buýt vận hành an toàn, bên cạnh chất lượng phương tiện và dịch vụ, việc chấp hành nghiêm các quy định pháp luật, duy trì kỷ luật vận hành có ý nghĩa đặc biệt quan trọng. Các đơn vị xe buýt của Hà Nội hiện đang siết chặt công tác kiểm tra, giám sát, đồng thời nâng cao ý thức chấp hành của mỗi lái xe, nhằm đảm bảo an toàn cho mỗi hành khách, xây dựng hình ảnh xe buýt Thủ đô văn minh, an toàn.
Từ ngày 20/10, Hà Nội điều chỉnh điểm đầu, điểm cuối và lộ trình 4 tuyến xe buýt gồm 62, 108, 108TC và 113, nhằm phục vụ thi công Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường Quốc lộ 1A. Người dân, đặc biệt tại khu vực Thường Tín và các địa bàn lân cận, cần lưu ý để chủ động hành trình di chuyển.
Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông thành phố Hà Nội cho biết, từ ngày 20/10, thành phố sẽ điều chỉnh điểm đầu cuối và lộ trình của 3 tuyến xe buýt số 62, 108 và 113.
Cùng với việc chuyển đổi phương tiện hiện đại, thân thiện môi trường, các đơn vị xe buýt thuộc Tổng công ty vận tải Hà Nội đã và đang đẩy mạnh phòng trào thi đua nâng cao chất lượng phục vụ hành khách, đặc biệt chú trọng tới vấn đề đảm bảo an toàn giao thông trong quá trình hoạt động.
Pháp và Đức đã đạt được thỏa thuận quan trọng về tương lai ngành công nghiệp ô tô châu Âu, theo đó nới lỏng các yêu cầu giảm khí thải từ năm 2035, đồng thời siết chặt tiêu chí ưu tiên sản phẩm sản xuất tại châu Âu.
