Với kích thước và trọng lượng lớn, xe tải và các loại xe siêu trường, siêu trọng có tầm quan sát hạn chế và khó dừng lại ngay khi xảy ra sự cố. Rất nhiều tình huống nguy hiểm đã xảy ra khi các phương tiện nhỏ di chuyển sát hoặc chạy song song với những xe này.
Theo camera của một phương tiện ghi lại, hình ảnh hai người đi xe máy không đội mũ bảo hiểm đã bất ngờ chuyển hướng để qua đường ngay trước đầu xe tải.
Cùng lúc đó, đèn giao thông chuyển xanh, tài xế xe tải bắt đầu di chuyển. Do tầm nhìn bị khuất từ cabin cao, tài xế không nhận ra sự hiện diện của xe máy phía trước, dẫn đến va chạm. May mắn, tài xế đã phanh kịp thời, giúp hai người đi xe máy thoát chết trong gang tấc.
Qua tìm hiểu, vụ va chạm xảy ra tại một ngã tư ở thị xã Thái Hòa, tỉnh Nghệ An. Sau sự việc, chủ xe tải đã trình báo với cơ quan công an địa phương để xử lý theo quy định của pháp luật.
Làm thế nào để đi chuyển vào ban đêm - khung giờ tiềm ẩn nhiều nguy cơ xảy ra tai nạn, mà vẫn đảm bảo an toàn, luôn là mối quan tâm của nhiều người. Chúng ta sẽ cùng trao đổi chủ đề này với anh Nguyễn Đại Hoàng - Quản trị viên cộng đồng ô tô fun trong Talk cabin tuần này.
Luật Giao thông đường bộ năm 2008 đã quy định cụ thể các trường hợp phải nhường đường cho những đối tượng ưu tiên. Tuy nhiên, thực tế vẫn có những trường hợp không nhường đường cho người đi bộ hay các phương tiện nhỏ hơn, thể hiện ý thức chưa tuân thủ luật giao thông và thiếu văn hóa giao thông. "Talk Cabin" của Đài Hà Nội đã có cuộc trao đổi với ông Ngô Việt Dũng, thành viên Ban điều hành cộng đồng Otofun, để rõ hơn về vấn đề bất cập này.
Tình huống xảy ra mới đây trên đường Âu Cơ, quận Tây Hồ, Hà Nội, làm 2 xe máy hư hỏng.
Khi lưu thông trên đường, đặc biệt tại các nơi giao cắt, người lái xe nếu muốn chuyển hướng cần ra tín hiệu xin đường. Và dù trong trường hợp nào thì cũng cần quan sát xung quanh để đảm bảo an toàn. Việc đi không dứt khoát, hoặc thay đổi hướng một cách đột ngột rất dễ gây tai nạn cho các phương tiện khác.
Tối và đêm nay, không khí khô vẫn chiếm ưu thế nên trời lạnh. Hà Nội quang mây, bức xạ nhiệt về đêm tăng lên khiến nhiệt độ tiếp tục giảm. Nhiệt độ phổ biến khoảng 20-23 độ. Độ ẩm 58-84%.
Hôm nay, áp cao lạnh lục địa có cường độ ổn định, thời tiết Hà Nội được dự báo tiếp tục có nắng hanh vàng và dịu mát. Sáng sớm trời ít mây, nắng lên nhẹ, nhiệt độ đang ở mức 20-21 độ, độ ẩm khoảng 75%, trời se lạnh.
Việc quá phụ thuộc vào xuất khẩu đang khiến nền kinh tế đối mặt với nhiều rủi ro. Chúng ta cần làm gì để tăng nội lực, phát triển thị trường trong nước và tái cân bằng mô hình tăng trưởng?
Tối và đêm nay, thành phố không mưa, nhiệt độ tiếp tục giảm. Khu vực Sóc Sơn, Mê Linh, Đông Anh và các địa bàn Bất Bạt, Ba Vì, Sơn Tây, Hòa Lạc, Xuân Mai có nhiệt độ thấp nhất 19-21 độ. Khu vực trung tâm cùng các địa bàn Quốc Oai, Hoài Đức, Chương Mỹ phổ biến 21-23 độ; Thanh Oai, Phú Xuyên, Vân Đình khoảng 20-22 độ. Độ ẩm 72-75%.
Kể từ ngày người Hà Nội đi mở đất ở thung lũng Nam Ban bên dòng Đạ Dâng ngàn vạn năm tuổi đã được 50 năm. Tròn 5 thập kỷ thành lập Vùng kinh tế mới Hà Nội tại Lâm Đồng (1976-2026) cũng là ngần ấy năm cái tên “Lâm Hà” từng bước được định hình rồi trở thành nỗi nhớ, niềm xúc động về một biểu tượng cho tình đoàn kết gắn bó giữa Đảng bộ, nhân dân Thủ đô Hà Nội và tỉnh Lâm Đồng.
Trong 10 năm, Singapore đã biến dòng sông từng ô nhiễm nghiêm trọng thành không gian đô thị, kinh tế và văn hóa quan trọng của quốc đảo. Thành công đó không đến từ một dự án làm đẹp cảnh quan, mà từ một chương trình cải tổ đô thị có mục tiêu rõ, thời hạn rõ và cơ chế phối hợp liên ngành đủ mạnh.
