Dù chịu tác động từ giá nhiên liệu hàng không tăng do xung đột tại Trung Đông, thị trường hàng không Việt Nam vẫn ghi nhận tăng trưởng tích cực trong 6 tháng đầu năm 2026 với hơn 45,4 triệu lượt hành khách, tăng gần 10% so với cùng kỳ.
Bộ Xây dựng đang lấy ý kiến hoàn thiện dự thảo Thông tư hướng dẫn về bảo đảm kỹ thuật nhiên liệu hàng không, nhằm nâng cao an toàn trong hoạt động tra nạp nhiên liệu tại các cảng hàng không. Quy định có nhiều điều khoản đảm bảo an toàn tuyệt đối cho tàu bay, hành khách và nhân viên mặt đất.
Trong nỗ lực cắt giảm khí thải carbon, Nhật Bản đang đẩy mạnh chiến dịch "Fry to Fly", biến dầu ăn đã qua sử dụng thành nhiên liệu hàng không bền vững. Với mục tiêu thay thế 10% nhiên liệu bay vào năm 2030, quốc gia này đang biến từng giọt dầu thừa từ các gian bếp thành nguồn tài nguyên quý giá.
Trước bối cảnh biến động nhiên liệu tăng cao do xung đột quân sự tại khu vực Trung Đông, các hãng hàng không Việt Nam dự kiến sẽ tiếp tục điều chỉnh kế hoạch khai thác theo hướng thận trọng, đồng thời tăng cường các biện pháp tối ưu chi phí và đảm bảo an toàn khai thác trong thời gian tới.
Từ ngày 1/4, hoạt động khai thác các chuyến bay nội địa tại Việt Nam sẽ có nhiều thay đổi đáng chú ý khi các hãng hàng không trong nước đồng loạt điều chỉnh mạng đường bay và cắt giảm tần suất khai thác. Nguyên nhân là việc hạn chế nguồn cung nhiên liệu hàng không Jet A-1 ảnh hưởng từ hình chiến sự tại Trung Đông.
Những chuyến bay đầu tiên sử dụng nhiên liệu hàng không bền vững (SAF) được tra nạp tại Việt Nam đã cất cánh hôm nay, 18/10, từ sân bay Tân Sơn Nhất, TP Hồ Chí Minh.
Hai máy bay do Trung Quốc phát triển đã thực hiện thành công chuyến bay thử nghiệm đầu tiên sử dụng nhiên liệu sinh học sản xuất trong nước.
