Trước bối cảnh biến động nhiên liệu tăng cao do xung đột quân sự tại khu vực Trung Đông, các hãng hàng không Việt Nam dự kiến sẽ tiếp tục điều chỉnh kế hoạch khai thác theo hướng thận trọng, đồng thời tăng cường các biện pháp tối ưu chi phí và đảm bảo an toàn khai thác trong thời gian tới.
Trong bối cảnh ngành hàng không tiếp tục đối mặt với khó khăn về nguồn cung và chi phí nhiên liệu, để duy trì được ổn định mạng bay với tần suất như hiện tại là cả sự nỗ lực và quyết tâm lớn của các hãng hàng không - trong đó giữ thị phần dẫn đầu là Vietnam Airlines Group. Vậy, những sức mạnh nào đang giúp doanh nghiệp này “Vượt cơn lốc ngược - Vững trong nhiễu động”?
Trong hàng không, “nhiễu động” không chỉ là rung lắc kỹ thuật, mà còn là ẩn dụ cho những biến động từ môi trường bên ngoài. Hai tháng xung đột tại Trung Đông và tắc nghẽn eo biển Hormuz đã khiến ngành hàng không thế giới chao đảo trong vòng xoáy của cơn bão giá nhiên liệu chưa từng có, thậm chí được dự báo sẽ còn kéo dài kể cả sau khi xung đột chấm dứt.
Vietnam Airlines không chỉ là một doanh nghiệp vận tải, mà còn là cấu phần quan trọng của hạ tầng kinh tế quốc gia, đồng thời phải phát huy vai trò dẫn dắt của doanh nghiệp Nhà nước trong thực hiện mục tiêu tăng trưởng. Trong cơn “nhiễu động” mạnh của thị trường toàn cầu hiện nay, doanh nghiệp hàng không chủ lực này đang phải ứng phó như thế nào?
Không chỉ bổ sung phương thức xử lý vi phạm trên môi trường điện tử, dự thảo Nghị định về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực hàng không dân dụng còn đề xuất tăng mức phạt và hoàn thiện các chế tài theo hướng chặt chẽ hơn.
Hà Nội đang tổ chức nghiên cứu lập quy hoạch chi tiết Tổ hợp ga Ngọc Hồi, định hướng trở thành đầu mối giao thông đường sắt lớn ở phía Nam Thủ đô, kết nối đường sắt tốc độ cao, đường sắt quốc gia và đường sắt đô thị.
Cục Hàng không Việt Nam vừa yêu cầu các đơn vị liên quan cập nhật và triển khai đúng mức giá dịch vụ phục vụ hành khách tại Cảng hàng không quốc tế Long Thành, áp dụng từ ngày 1/10.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng vừa ban hành Quyết định phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch chi tiết Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, trong đó mở rộng hệ thống sân đỗ, đường lăn và bổ sung nhiều hạng mục phục vụ khai thác, tổ chức Hội nghị APEC 2027.
Sân bay Nội Bài và sân bay Tân Sơn Nhất của Việt Nam vừa có tên trong bảng xếp hạng 50 sân bay có tính kết nối cao nhất thế giới năm 2026, do OAG - Công ty cung cấp dữ liệu và phân tích hàng không công bố.
Để hạn chế tình trạng đầu cơ, mua gom vé trong dịp cao điểm Tết Nguyên đán Đinh Mùi 2027, ngành đường sắt sẽ tăng phí trả vé tàu lên 30%, gấp 3 lần mức phí thông thường.
