Bão số 13 làm 5 người chết, hàng nghìn ngôi nhà hư hỏng
Thời sựBão số 13 đã gây thiệt hại nặng tại các tỉnh Tây Nguyên và miền Trung, làm 5 người chết, hàng nghìn ngôi nhà hư hỏng, nhiều tàu cá chìm và mất điện trên diện rộng.
Do ảnh hưởng của bão số 13 (Kalmaegi) gây mưa to, gió lớn trên khu vực từ Quảng Ngãi đến Tuy Hòa, một số đoạn đường sắt đã bị hư hỏng gây gián đoạn lịch chạy tàu.
Ngành đường sắt đã phát đi thông báo ngừng chạy tàu SE5/SE6 xuất phát ga Hà Nội/TP. Hồ Chí Minh và SE21/SE22 xuất phát ga Đà Nẵng/TP. Hồ Chí Minh, đồng thời tổ chức chuyển tải hành khách trên các chuyến tàu đi qua khu vực, từ ga Tuy Hòa (Đắc Lắc) đến ga Diêu Trì (Gia Lai) trong ngày 7/11.
Thông báo đã được gửi qua tin nhắn SMS, hệ thống Zalo, Fanpage… Hành khách có vé các tàu ngừng chạy làm thủ tục trả vé không mất phí tại nhà ga đường sắt, thời gian trả vé không quá 30 ngày, tính từ ngày đi tàu ghi trên vé. Dự kiến trong ngày 7/11 tổ chức chuyển tải khoảng 1.500 khách. Trong thời gian chờ chuyển tải, ngành đường sắt phục vụ bữa ăn nhẹ và nước uống miễn phí cho hành khách.
Theo thống kê sơ bộ, cơn bão Kalmaegi gây thiệt hại nặng nề cho kết cấu hạ tầng đường sắt trên tuyến đường sắt Hà Nội – TP. Hồ Chí Minh. Trong đó, tại km 1136+850 thuộc khu gian Phước Lãnh – Vân Canh gặp sự cố nghiêm trọng nhất với chiều sâu trung bình khoảng 9m. Ngoài ra, nhiều đoạn đường sắt bị trôi nền đá, cây đổ nằm chắn ngang, gẫy cột tín hiệu, mất điện lưới quốc gia dẫn đến mất liên lạc điều độ, nhiều thiết bị thông tin tín hiệu tê liệt do ngập nước…
Hiện ngành đường sắt đang khẩn trương khắc phục các vị trí sạt lở. Do đường bị trôi nền sâu và nước chảy mạnh, việc sửa chữa, khôi phục đường sắt sẽ phụ thuộc vào diễn biến thời tiết. Do đó, chưa xác định được thời gian thông tuyến.
Bão số 13 đã gây thiệt hại nặng tại các tỉnh Tây Nguyên và miền Trung, làm 5 người chết, hàng nghìn ngôi nhà hư hỏng, nhiều tàu cá chìm và mất điện trên diện rộng.
Bão số 13 (Kalmaegi) gây xói nền đường ray tại cung Phước Lãnh - Vân Canh khiến tuyến đường sắt Bắc - Nam qua tỉnh Đăk Lăk, Gia Lai, hiều tàu khách, tàu hàng phải nằm chờ.
Việc xóa bỏ hoàn toàn các lối đi dân sinh tự mở ngang qua đường sắt vẫn còn nhiều nhức nhối, cần nỗ lực đến từ cả chính quyền và nhân dân.
Phó Thủ tướng Chính phủ Hồ Đức Phớc vừa ký Quyết định của Thủ tướng Chính phủ hỗ trợ khẩn cấp kinh phí cho các tỉnh Quảng Ngãi 20 tỷ đồng, Gia Lai và Đắk Lắk mỗi tỉnh 30 tỷ đồng để khắc phục hậu quả do cơn bão số 13.
Không chỉ bổ sung phương thức xử lý vi phạm trên môi trường điện tử, dự thảo Nghị định về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực hàng không dân dụng còn đề xuất tăng mức phạt và hoàn thiện các chế tài theo hướng chặt chẽ hơn.
Hà Nội đang tổ chức nghiên cứu lập quy hoạch chi tiết Tổ hợp ga Ngọc Hồi, định hướng trở thành đầu mối giao thông đường sắt lớn ở phía Nam Thủ đô, kết nối đường sắt tốc độ cao, đường sắt quốc gia và đường sắt đô thị.
Cục Hàng không Việt Nam vừa yêu cầu các đơn vị liên quan cập nhật và triển khai đúng mức giá dịch vụ phục vụ hành khách tại Cảng hàng không quốc tế Long Thành, áp dụng từ ngày 1/10.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng vừa ban hành Quyết định phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch chi tiết Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, trong đó mở rộng hệ thống sân đỗ, đường lăn và bổ sung nhiều hạng mục phục vụ khai thác, tổ chức Hội nghị APEC 2027.
Sân bay Nội Bài và sân bay Tân Sơn Nhất của Việt Nam vừa có tên trong bảng xếp hạng 50 sân bay có tính kết nối cao nhất thế giới năm 2026, do OAG - Công ty cung cấp dữ liệu và phân tích hàng không công bố.
Để hạn chế tình trạng đầu cơ, mua gom vé trong dịp cao điểm Tết Nguyên đán Đinh Mùi 2027, ngành đường sắt sẽ tăng phí trả vé tàu lên 30%, gấp 3 lần mức phí thông thường.