Làm thế nào khi xe bị thủy kích?
Home AppMặc dù đã có rất nhiều trường hợp xảy ra thế nhưng làm thế nào để tránh ô tô bị thủy kích thì không phải ai cũng nắm rõ và có kinh nghiệm xử lý.
Nhiều ô tô, xe máy bị hư hỏng nặng sau bão Yagi
Bão Yagi không chỉ tàn phá nhiều công trình xây dựng, quật ngã hàng vạn cây xanh mà còn khiến hàng loạt phương tiện, xe cộ của người dân Hà Nội bị hư hỏng nặng nề. Nhiều ô tô, xe máy bị ngập nước, đè bẹp, phá hủy nghiêm trọng.
Sau bão, trên khắp các tuyến đường Hà Nội, không khó để bắt gặp hình ảnh những chiếc xe ô tô bị cây xanh đổ đè lên. Tại tuyến đường Lê Văn Lương, Hoàng Đạo Thúy, Nguyễn Thị Định nhiều xe ô tô đỗ ở vỉa hè, sân chung cư chỉ trong một đêm đã bị bẹp rúm. Nhiều cây xanh ở đây bị gió làm bật gốc, gãy cành xuyên thủng kính xe hư hỏng nghiêm trọng. Bất lực, nhiều chủ xe chỉ kịp tháo biển số chờ lực lượng cứu hộ, bởi những cây đổ có đường kính lớn, nhiều cây to bằng cả người ôm không thể di chuyển được bằng tay.
Sống trong chung cư 18T2, ô tô của gia đình bà Phạm Thị Hoa, phường Nhân Chính, Thanh Xuân không may bị cây phượng cổ thụ bên đường đổ trúng. Do tầng hầm chung cư quá tải nên bà đành gửi xe trên vỉa hè. Loay hoay từ sáng không gọi được cứu hộ, bà và một số người dân trong chung cư hô hào, chủ động dùng cưa tay cắt cành, chằng chống để giải cứu phương tiện đem đi sửa chữa
Bà Hoa chia sẻ: "Tính cả xe của tôi thì khu vực này có 8 xe bị hỏng,nếu kể cả những xe bị móp méo thì cũng phải lên đến hơn chục xe."
Những ngày này, ngoài lực lượng cứu hộ, có lẽ những gara sửa chữa xe như của anh Lương Công Ngọc, quận Cầu Giấy cũng vất vả không kém. Chỉ trong một buổi sáng, xưởng của anh tiếp nhận gần chục xe hư hỏng chủ yếu do cây đổ, sập tường, ngập nước và bị thuỷ kích. Gần 10 thợ sửa chữa nhưng cũng làm không hết việc. Các xe đến đây sửa chữa đa phần ở trong nội thành, một số xe ở các huyện ngoại thành như Quốc Oai, Thạch Thất, Hoài Đức được cứu hộ chuyển đến.
Một số gara tại Hà Nội cho biết, sau cơn bão, các tiện giao thông bị nước xâm nhập dẫn đến thủy kích diễn ra khá phổ biến. Xe thủy kích chủ yếu bị hư hỏng hệ thống điện, tay piston bị cong, bể lốc máy. Với những trường hợp xe bị bẹp nặng, cần dùng máy chuyên dụng để kéo khung trở lại vị trí ban đầu, gò tạo hình và hàn lại nếu có đứt, gãy. Chi phí phục hồi khá tốn kém. Một số trường hợp không hư hỏng nặng nhưng để khắc phục phần thân vỏ và kính cửa, chủ xe sẽ mất một khoản tiền tương đối, chưa kể ô tô sẽ khó bán sau tai nạn.
Theo thống kê, có 54 ô tô và 7 xe máy trên địa bàn Hà Nội bị hư hỏng bởi cơn bão Yagi vừa qua. Việc cây đổ lên ô tô được xem là một trường hợp thiên tai bất khả kháng, vì vậy, nếu chủ xe có mua bảo hiểm vật chất xe ô tô, họ sẽ được bảo hiểm chi trả chi phí sửa chữa. Tuy nhiên, nếu ô tô bị cây đè trong lúc đỗ tại khu vực cấm đỗ, đơn vị bảo hiểm vẫn có thể từ chối bồi thường dù đã có bảo hiểm vật chất xe ô tô.
