Ngành Đường sắt đã công bố kế hoạch phục vụ vận tải từ ngày 3/2 đến 8/3/2026, nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại của hành khách trong dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ.
Dịp Tết Nguyên đán 2026, ngành Đường sắt bố trí 55 đoàn tàu với khoảng 800 toa xe, cung ứng hơn 335.000 vé phục vụ hành khách. Riêng tàu khách Thống Nhất duy trì chạy thường xuyên 7 đôi tàu/ngày, khai thác tuyến Hà Nội - TP. Hồ Chí Minh và ngược lại.
Đối với tàu khách khu đoạn, ngành Đường sắt tổ chức chạy 12 đôi tàu/ngày. Trong thời gian nghỉ Tết từ 29 tháng Chạp đến mồng 3 tháng Giêng, Công ty cổ phần Vận tải Đường sắt bố trí thêm một số đôi tàu tăng cường trên các tuyến Sài Gòn – Đà Nẵng, Tam Kỳ, Diêu Trì, Nha Trang; Hà Nội - Vinh…, phục vụ nhu cầu du xuân của người dân.
Theo thống kê, nhiều đoàn tàu xuất phát từ TP. Hồ Chí Minh như SE8, SE12, SE6, TN4, SE10 trong các ngày từ 23 đến 28 tháng Chạp đã bán hết vé. Ở chiều ngược lại sau Tết, lượng vé từ các tỉnh, thành phía Bắc vào TP. Hồ Chí Minh cũng trong tình trạng khan hiếm.
Với tàu khu đoạn, một số chặng như Hà Nội - Đồng Hới, Hà Nội - Vinh vẫn còn vé nhưng số lượng không nhiều.
Nhằm tiếp tục nâng cao chất lượng dịch vụ và mang đến sự thuận tiện tối đa cho hành khách, ngành Đường sắt đã triển khai tính năng trả vé trực tuyến không thu phí đối với các trường hợp lịch chạy tàu bị ảnh hưởng bởi thiên tai, sự cố đặc biệt, gây tắc đường, chậm giờ hoặc hủy chuyến.
Công ty CP Vận tải đường sắt cho biết, hạ tầng tuyến đường sắt Bắc-Nam qua khu vực Nam Trung Bộ bị hư hỏng nghiêm trọng do mưa lũ, chưa khắc phục xong, dẫn đến tiếp tục ngừng chạy nhiều tàu, thiệt hại vận tải ước tính gần 20 tỷ đồng.
Ngành Đường sắt sẽ tổ chức chạy thêm 11 chuyến tàu Khu đoạn khu vực phía Nam như: Sài Gòn - Nha Trang - Sài Gòn, Sài Gòn - Tam Kỳ, Sài Gòn - Đà Nẵng - Sài Gòn, với khoảng 5.500 vé trong dịp nghỉ lễ đón Tết Bính Ngọ 2026.
Dự án mở rộng cao tốc Nội Bài - Lào Cai đang được đẩy nhanh tiến độ, với khối lượng thi công toàn tuyến đạt khoảng 70%. Dự kiến, công trình sẽ hoàn thành và đưa vào khai thác sử dụng vào cuối năm 2026.
Sáng 9/10, tại Trường THCS và THPT Nguyễn Siêu, Hà Nội, chiến dịch “Không Một Mình 2026” chính thức được khởi động với thông điệp “Kết nối không tổn thương”. Tiếp nối những kết quả của năm 2025, chiến dịch năm nay hướng tới chủ động xây dựng những kết nối an toàn, giúp trẻ em và thanh thiếu niên nhận diện, phòng tránh các nguy cơ xâm hại trên không gian mạng.
Nhằm ngăn chặn tình trạng xe quá khổ, quá tải, bảo đảm an toàn giao thông tại các dự án trọng điểm, Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 6 - Phòng CSGT - Công an thành phố Hà Nội đã tổ chức đối thoại, tuyên truyền và ký cam kết với các doanh nghiệp vận tải, lái xe, đồng thời tăng cường kiểm tra, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm.
Từ nay đến cuối năm 2026, Tổng công ty vận tải Hà Nội dự kiến tiếp tục chuyển đổi hơn 20 tuyến với trên 275 xe buýt điện, hướng tới tỷ lệ phương tiện sử dụng năng lượng sạch vượt 51% trong năm 2026.
Công ty TNHH Một thành viên Đường sắt Hà Nội (Hà Nội Metro) đang nghiên cứu một số giải pháp công nghệ phục vụ vận hành đường sắt đô thị, trong đó đáng chú ý là hệ thống thu soát vé tự động (AFC) và các giải pháp kết nối giao thông đa phương thức.
Đêm 9/10, Tổ công tác Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 7, Phòng CSGT - Công an thành phố Hà Nội tuần tra, kiểm soát tại khu vực nút giao Nguyễn Trãi - Khuất Duy Tiến, phường Khương Đình, tập trung kiểm tra các xe tải chở vật liệu xây dựng lưu thông ban đêm, có dấu hiệu lắp thêm đèn chiếu sáng, sử dụng còi hơi trái quy định.
