Bẫy tai nạn nguy hiểm từ vỉa hè xuống cấp
Tin tứcThực trạng vỉa hè xuống cấp không chỉ gây mất mỹ quan đô thị, ảnh hưởng tới đời sống sinh hoạt của người dân khu vực, mà còn đe dọa trực tiếp đến sự an toàn của người đi đường.
Vỉa hè tại các tuyến đường Trần Duy Hưng và Trung Kính, hai khu vực sầm uất của Hà Nội, đang phải gánh chịu tình trạng xuống cấp nghiêm trọng.
Những vỉa hè bị bong tróc , nứt vỡ và lồi lõm không chỉ gây khó khăn cho người đi bộ mà còn tiềm ẩn nhiều mối nguy hiểm, đặc biệt là vào những giờ cao điểm. Hình ảnh những đoạn vỉa hè hư hỏng kéo dài đã và đang ảnh hưởng lớn đến mỹ quan đô thị cũng như sự an toàn của người dân khi di chuyển qua khu vực này.
Tại đường Trần Duy Hưng, tình trạng vỉa hè xuống cấp, đá vỡ không chỉ mới xảy ra mà đã kéo dài trong thời gian qua. Nhiều khu vực chưa có biện pháp khắc phục triệt để. Theo phản hồi của người dân, nguyên nhân chủ yếu đến từ việc thi công kém chất lượng, đồng thời thiếu duy tu, cải tạo định kỳ, và có một phần người tham gia giao thông đi xe máy lên vỉa hè.
Anh Lê Văn Tuấn (phường Nghĩa Đô, quận Cầu Giấy) chia sẻ: "Những ngày nắng thì bình thường, không ảnh hưởng gì nhiều. Nhưng khi trời mưa những chỗ bị hỏng đi qua rất bẩn, thỉnh thoảng sẽ hơi trơn trượt."
Với việc nhiều phần vỉa hè bị xâm chiếm làm chỗ đỗ xe, kinh doanh hay các công trình xây dựng tạm bợ, càng khiến vỉa hè trở thành nơi hỗn tạp và không an toàn cho người đi bộ.
Việc xuống cấp nghiêm trọng của vỉa hè không chỉ gây mất mỹ quan đô thị mà còn tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn, nhất là vào mùa mưa khi mặt đường trở nên trơn trượt. Người dân sống tại khu vực này cho biết, họ rất lo ngại về khả năng bị trượt ngã khi đi trên những vỉa hè thiếu an toàn như thế này.
Chị Phùng Hà Trang (phường Trung Hòa, quận Cầu Giấy) cho biết: "Giai đoạn đầu đi đường có khó khăn bởi vì vỉa hè rất xấu, nhất là những hôm giờ tan tầm mọi người đi lên vỉa hè. Chính quyền cũng đã cải tạo đường này gần nhất là hai năm trước nhưng giờ vẫn xấu như ban đầu."
Trước thực trạng này, nhiều ý kiến chuyên gia cho rằng cơ quan chức năng cần nhanh chóng vào cuộc kiểm tra và tiến hành sửa chữa vỉa hè. Việc quản lý, giám sát chặt chẽ các hoạt động xây dựng và bảo vệ không gian dành cho người đi bộ là cần thiết để đảm bảo môi trường sống và giao thông an toàn cho người dân. Với sự phát triển nhanh chóng của đô thị, việc cải tạo vỉa hè cần được coi là ưu tiên, không chỉ vì yếu tố thẩm mỹ mà còn vì sự an toàn và tiện ích cho người dân.
Thực trạng vỉa hè xuống cấp không chỉ gây mất mỹ quan đô thị, ảnh hưởng tới đời sống sinh hoạt của người dân khu vực, mà còn đe dọa trực tiếp đến sự an toàn của người đi đường.
Việc quá phụ thuộc vào xuất khẩu đang khiến nền kinh tế đối mặt với nhiều rủi ro. Chúng ta cần làm gì để tăng nội lực, phát triển thị trường trong nước và tái cân bằng mô hình tăng trưởng?
Trong 10 năm, Singapore đã biến dòng sông từng ô nhiễm nghiêm trọng thành không gian đô thị, kinh tế và văn hóa quan trọng của quốc đảo. Thành công đó không đến từ một dự án làm đẹp cảnh quan, mà từ một chương trình cải tổ đô thị có mục tiêu rõ, thời hạn rõ và cơ chế phối hợp liên ngành đủ mạnh.
Một thập kỷ trước, cá heo không vây sông Dương Tử - loài đặc hữu được Liên minh Bảo tồn Thiên nhiên Quốc tế (IUCN) xếp vào nhóm cực kỳ nguy cấp - gần như biến mất khỏi dòng sông dài nhất Trung Quốc. Sự vắng bóng của loài vật biểu tượng này phản ánh rõ tình trạng suy thoái của hệ sinh thái Dương Tử sau nhiều năm chịu sức ép từ quá trình công nghiệp hóa và tăng trưởng nóng.
Hơn nửa thế kỷ sau khi thiết lập quan hệ ngoại giao, Việt Nam và Canada đã chính thức nâng cấp quan hệ lên Đối tác Chiến lược, mở ra một giai đoạn hợp tác mới với yêu cầu không chỉ mở rộng về quy mô, mà quan trọng hơn là nâng cao chất lượng và hiệu quả hợp tác.
Việt Nam không đứng ngoài những chuyển động lớn của thế giới, cũng không thụ động chờ đợi những chuyển động ấy tác động đến mình. Việt Nam chủ động tham gia, đóng góp, mở rộng hợp tác và quan trọng hơn, tìm cách biến vị thế quốc tế thành những điều kiện thuận lợi hơn cho phát triển đất nước.
Một không gian nghệ thuật mới bên hồ Hoàn Kiếm đang dần được hình thành. Những ngày này, công nhân đang khẩn trương hoàn thiện các hạng mục, đồng thời chỉnh thử hệ thống ánh sáng để chuẩn bị cho “Dải lụa ký ức” – công trình dự kiến đưa vào trải nghiệm từ ngày 8/10.