Phục vụ thi công cầu vượt nút giao Láng Hạ - Giảng Võ, Hà Nội áp dụng phương án tổ chức giao thông mới từ ngày 15/9, trong đó cho phép phương tiện lưu thông vào làn BRT theo cả hai hướng Láng Hạ - Giảng Võ và ngược lại.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa thông báo phương án điều chỉnh tổ chức giao thông tại nút giao Láng Hạ - Giảng Võ - La Thành và khu vực lân cận để phục vụ thi công cầu vượt nút giao Láng Hạ - Giảng Võ thuộc Dự án đường Vành đai 1, đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục (giai đoạn 2).
Cụ thể, các phương tiện được phép lưu thông vào làn BRT theo hướng Láng Hạ - Giảng Võ, đoạn từ số 8 Láng Hạ đến khu vực giao với đường Trần Huy Liệu. Theo hướng ngược lại, các loại phương tiện cũng được phép lưu thông vào làn BRT theo hướng Giảng Võ - Láng Hạ, đoạn từ đường Trần Huy Liệu đến số 8 Láng Hạ.
Các hướng giao thông khác tiếp tục thực hiện theo phương án đã được Sở Xây dựng thông báo tại các văn bản trước đó. Phương án tổ chức giao thông mới được áp dụng từ ngày 15/9 cho đến khi có thông báo tiếp theo.
Việc đồng loạt thi công nhiều dự án giao thông, đô thị hiện nay khiến hoạt động vận tải vật liệu rất sôi động trên nhiều tuyến, địa bàn. Mặc dù lực lượng chức năng đã tăng cường kiểm soát, tổ chức hướng dẫn giao thông nhưng tình trạng các xe tải vi phạm vẫn tiếp diễn, gây ảnh hưởng tới sự đi lại an toàn của nhiều người dân.
Cục Đường bộ Việt Nam đã yêu cầu các đơn vị, nhà đầu tư BOT, đơn vị quản lý các tuyến cao tốc tăng cường lực lượng tổ chức giao thông, phân luồng, điều tiết phương tiện. Đồng thời, chủ động xử lý sự cố, trên các tuyến trọng điểm và trạm thu phí trong kỳ nghỉ Quốc khánh 2/9.
Trong phương án điều chỉnh giao thông nút Láng Hạ - Giảng Võ - La Thành, Sở Xây dựng Hà Nội yêu cầu khôi phục biển BRT trên đường Láng Hạ hướng đi Láng, phù hợp với phương án tổ chức giao thông hiện trạng. Các hướng giao thông khác tiếp tục thực hiện theo phương án đã được Sở Xây dựng thông báo trước đó.
Từ 23 giờ đêm 11/9, Hà Nội điều chỉnh tổ chức giao thông tại nút Láng Hạ - Giảng Võ - La Thành để phục vụ thi công cầu vượt. Người dân cần lưu ý các hướng di chuyển mới.
Từ khoá
Tại kỳ họp thứ 7, HĐND Thành phố Hà Nội đã thông qua Nghị quyết phê duyệt Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi đối với Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường Vành đai 3,5 đoạn từ Quốc lộ 2 đến đầu cầu Thượng Cát.
Tại kỳ họp thứ 7, HĐND Thành phố Hà Nội đã thông qua nghị quyết phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án đường trục Tây Thăng Long, đoạn từ kênh Đan Hoài đến cầu Vĩnh Thịnh, với tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 12.765 tỷ đồng.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa chấp thuận phương án tổ chức giao thông trên đường Cổ Linh, đoạn đến nút giao cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, phục vụ thi công giai đoạn 1 Dự án xây dựng tuyến đường trên cao dọc đường Cổ Linh kết nối với đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng. Phương án được triển khai từ ngày 30/10/2026 - 30/1/2027.
Tại kỳ họp thứ 7, HĐND thành phố Hà Nội đã thông qua nghị quyết điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án đường 70, đoạn Hà Đông – Văn Điển – nút giao Tứ Hiệp, với tổng mức đầu tư tăng thêm hơn 2.641 tỷ đồng và thời gian thực hiện phần xây dựng kéo dài đến quý IV/2027.
Dự án đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô đoạn qua Hà Nội có chiều dài khoảng 58km. Trong đó, đoạn qua phường Yên Nghĩa giao với Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 6. Hiện các đơn vị đang tích cực triển khai thi công, từng bước mở ra trục kết nối quan trọng ở cửa ngõ phía Tây Nam Thủ đô.
Sau khi hoàn thành công tác GPMB, Dự án cải tạo, mở rộng ngõ 381 Nguyễn Khang, phường Cầu Giấy đang bước vào giai đoạn tăng tốc triển khai thi công. Theo kế hoạch, dự án sẽ hoàn thành trong năm 2026, góp phần giải quyết tình trạng ùn tắc kéo dài suốt nhiều năm nay.
