Nissan đã cho thử nghiệm xe điện Ariya trong môi trường cực đoan để chứng minh xe điện có thể hoạt động tương tự xe xăng dầu ở thời tiết khắc nghiệt.
Để đảm bảo chiếc xe điện mới có thể hoạt động ở những điều kiện thời tiết khác nhau, Nissan thử thách Ariya ở dải nhiệt độ -40 đến 80 độ C. Thời điểm này tại Mỹ, những nơi lạnh giá có nhiệt độ khoảng -20 độ C.
Việc áp dụng các thử nghiệm cực đoan với Ariya là cách để hãng xe Nhật chứng minh những tình huống xấu nhất, chiếc xe vẫn mang lại hiệu suất như mong đợi trong nhiều điều kiện thời tiết khác nhau.
Nissan Ariya cũng là chiếc SUV đầu tiên (gồm cả thuần điện và động cơ xăng) đi từ Bắc Cực đến Nam Cực vào năm 2023. Hành trình kéo dài 10 tháng với quãng đường đi được là gần 30.000 km.
Nissan ra mắt Ariya - mẫu SUV điện đầu tiên tại Mỹ vào cuối năm 2022. Xe có hai tùy chọn pin, 66 hoặc 91 kWh, tương ứng với quãng đường đi được là 347 và 465 km cho các mẫu dẫn động cầu trước (FWD). Khách hàng có thể chọn hệ thống e-4ORCE AWD hai môtơ với công suất lên tới 389 mã lực và mô-men xoắn 599 Nm. Tuy nhiên, công suất tăng thêm, phạm vi di chuyển giảm bớt, với hành trình tối đa 437 km.
Sau nhiều năm dường như không có đối thủ cùng phân khúc tại Việt Nam, Toyota Land Cruiser sắp có mẫu xe cạnh tranh chính thức khi mới đây các đại lý của Nissan Việt Nam tiết lộ sẽ nhập khẩu Nissan Patrol về ra mắt thị trường nước ta.
Hãng xe Nhật Bản – Honda giới thiệu concept dòng xe điện mới 0 Series, gồm SUV và sedan tại triển lãm công nghệ CES 2025 được tổ chức tại Las Vegas. Dự kiến mẫu SUV sẽ được bán ra đầu tiên ở Mỹ và bán ra toàn cầu vào năm 2026.
Tổng thống Mexico Claudia Sheinbaum mới đây đã công bố dự án sản xuất xe điện do nước này thiết kế và chế tạo hoàn toàn bằng linh kiện sản xuất trong nước.
Honda và Nissan ngày 23/12 đã chốt lịch đưa ra thoả thuận tiến tới thành lập công ty hợp nhất vào tháng 8/2026.
Trong bối cảnh ngành ô tô toàn cầu đang cạnh tranh ngày càng gay gắt, đặc biệt từ các hãng xe lớn, hai hãng xe của Nhật Bản là Honda và Nissan đang cân nhắc một bước đi chiến lược, có thể sẽ sáp nhập để tăng sức mạnh cạnh tranh.
Để khuyến khích người dân lựa chọn dịch vụ xe buýt làm phương tiện di chuyển, Xí nghiệp xe buýt của Hà Nội đang nâng cao chất lượng dịch vụ, thái độ phục vụ hành khách của đội ngũ nhân viên để mang lại sự tiện lợi và thiện cảm với người dân. Từ đó, thu hút thêm người dân sử dụng dịch vụ xe buýt, hình thành thói quen di chuyển bằng phương tiện công cộng thay cho xe cá nhân.
Theo lộ trình, kế hoạch của thành phố Hà Nội, năm 2026 tỷ lệ xe buýt điện chiếm từ 20 đến 23% và đến năm 2027, chiếm từ 34 đến 39% tổng phương tiện trên toàn hệ thống. Nhưng với quyết tâm mạnh mẽ, Tổng công ty vận tải Hà Nội đã đẩy nhanh tiến độ chuyển đổi, đến nay tỷ lệ xe buýt xanh đã đạt 43,8%, vượt xa mục tiêu đề ra.
Với thông điệp “Chất lượng dịch vụ thân thiện – Khách hàng là trung tâm”, Hội thi “Xây dựng Văn hóa phục vụ xe buýt Transerco năm 2026” là dịp để đội ngũ công nhân lái xe, nhân viên phục vụ nâng cao kiến thức, rèn luyện kỹ năng, cùng hướng tới xây dựng hình ảnh xe buýt Thủ đô văn minh, chuyên nghiệp
Nằm sát trục đường Vành đai 3 huyết mạch, Bến xe khách Yên Sở có diện tích gần 27.600m2, tổng mức đầu tư khoảng 450 tỷ đồng. Với công suất dự kiến từ 800 đến 1.000 lượt xe mỗi ngày, khi đi vào hoạt động, Bến xe khách Yên Sở sẽ là đầu mối vận tải hành khách thứ 7 của Hà Nội.
Từ ngày 5/10, Hà Nội tạm dừng tiếp nhận các tuyến vận tải hành khách liên tỉnh đăng ký khai thác mới tại bến xe Giáp Bát và Nước Ngầm.
Từ hôm nay 5/10, Xí nghiệp Xe buýt Cầu Bươu thuộc Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) đưa 28 xe buýt điện vào hoạt động, thay thế phương tiện diesel trên tuyến 22A (Bến xe Gia Lâm - Khu đô thị Kiến Hưng) và 22B (Bến xe Giáp Bát - Đô Nghĩa).
