Nissan thu hồi hơn 480.000 xe vì nguy cơ hỏng động cơ
Ô tôHãng ô tô Nhật Bản Nissan đang tiến hành một trong những đợt thu hồi xe lớn nhất tại thị trường Bắc Mỹ, với hơn 480.000 xe bị ảnh hưởng do lỗi kỹ thuật nghiêm trọng.
Nissan vừa ra thông báo triệu hồi gần 444.000 xe do lỗi động cơ VC-T có thể gây chết máy, rò rỉ dầu và thậm chí dẫn đến cháy nổ.
Nhiều khách hàng tại Mỹ cho biết, các mẫu xe Altima, Rougue và Infiniti QX50 sản xuất trong giai đoạn 2019-2023 trong quá trình sử dụng động cơ thường xuyên bị giật, phát ra tiếng động lạ hoặc tắt máy đột ngột khi đang lưu thông. Nhóm khách hàng trên đã đệ đơn kiện tập thể, cáo buộc Nissan biết về vấn đề này từ lâu nhưng chậm trễ khắc phục.
Trước sức ép, hãng xe của Mỹ thừa nhận lỗi động cơ và cam kết kiểm tra, sửa chữa hoặc thay thế miễn phí cho các xe bị ảnh hưởng. Nissan cũng khuyến cáo chủ xe nhanh chóng mang xe đến đại lý để được xử lý nhằm đảm bảo an toàn.
Vụ việc dấy lên lo ngại về độ tin cậy của công nghệ động cơ VC-T - sự phức tạp trong thiết kế vốn được xem là đột phá khi ra mắt lại trở thành nguyên nhân dẫn đến nhiều lỗi gây ra sự cố, trong đó có những sự cố rất nghiêm trọng, ảnh hưởng đến an toàn của khách hàng.
Hãng ô tô Nhật Bản Nissan đang tiến hành một trong những đợt thu hồi xe lớn nhất tại thị trường Bắc Mỹ, với hơn 480.000 xe bị ảnh hưởng do lỗi kỹ thuật nghiêm trọng.
Nissan nói lời chia tay với nhà máy sản xuất ô tô tại Mexico sau 60 năm hoạt động tại Bắc Mỹ, cho thấy một phần trong kế hoạch tái cơ cấu toàn cầu của hãng.
Mẫu bán tải Frontier bản hiệu suất cao được phát triển dựa trên nền tảng của bản Frontier PRO-4X, nhưng được nâng cấp với nhiều chi tiết độc quyền.
Chiếc Nissan GT-R R35 cuối cùng đã lăn bánh khỏi dây chuyền sản xuất, chính thức khép lại hành trình 18 năm của thế hệ này do không còn đáp ứng các quy định mới.
Với thông điệp “Chất lượng dịch vụ thân thiện – Khách hàng là trung tâm”, Hội thi “Xây dựng Văn hóa phục vụ xe buýt Transerco năm 2026” là dịp để đội ngũ công nhân lái xe, nhân viên phục vụ nâng cao kiến thức, rèn luyện kỹ năng, cùng hướng tới xây dựng hình ảnh xe buýt Thủ đô văn minh, chuyên nghiệp
Nằm sát trục đường Vành đai 3 huyết mạch, Bến xe khách Yên Sở có diện tích gần 27.600m2, tổng mức đầu tư khoảng 450 tỷ đồng. Với công suất dự kiến từ 800 đến 1.000 lượt xe mỗi ngày, khi đi vào hoạt động, Bến xe khách Yên Sở sẽ là đầu mối vận tải hành khách thứ 7 của Hà Nội.
Từ ngày 5/10, Hà Nội tạm dừng tiếp nhận các tuyến vận tải hành khách liên tỉnh đăng ký khai thác mới tại bến xe Giáp Bát và Nước Ngầm.
Từ hôm nay 5/10, Xí nghiệp Xe buýt Cầu Bươu thuộc Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) đưa 28 xe buýt điện vào hoạt động, thay thế phương tiện diesel trên tuyến 22A (Bến xe Gia Lâm - Khu đô thị Kiến Hưng) và 22B (Bến xe Giáp Bát - Đô Nghĩa).
Mỗi ngày, trên những chuyến xe buýt Thủ đô lại tiếp tục có thêm những câu chuyện đẹp được viết nên từ tinh thần trách nhiệm, sự tận tâm và lòng trung thực của đội ngũ lái xe, nhân viên phục vụ. Chính những việc làm giản dị ấy đã góp phần tạo nên hình ảnh người lao động Tổng công ty vận tải Hà Nội thân thiện, chuyên nghiệp và luôn đặt hành khách làm trung tâm phục vụ.
Theo báo cáo từ Bộ Xây dựng, đến tháng 6/2026, 70,9% taxi và 23,1% xe buýt trên cả nước đã sử dụng điện, trong khi mạng lưới sạc đạt hơn 15.000 trạm/cổng.