Ford và Renault bắt tay phát triển xe điện giá rẻ
Thị trườngFord và Renault vừa công bố một thỏa thuận hợp tác chiến lược nhằm phát triển xe điện cỡ nhỏ và mở rộng sản xuất xe thương mại.
Mobilize Duo đang thu hút sự chú ý tại các đô thị lớn. Với thiết kế nhỏ gọn, hai chỗ ngồi, mẫu xe được giới thiệu như giải pháp di chuyển linh hoạt, hướng tới thay thế xe máy trên các tuyến đường nội đô đông đúc.
Mobilize Duo là mẫu ô tô điện cỡ nhỏ được phát triển hướng tới nhu cầu di chuyển ngắn trong đô thị đông đúc. Với cấu hình hai chỗ ngồi và kích thước chỉ 2,43 m dài, 1,3 m rộng, mẫu xe này được thiết kế để dễ xoay trở trên các tuyến phố hẹp, bãi đỗ nhỏ và khu dân cư có mật độ giao thông cao. Bán kính quay vòng ngắn giúp việc quay đầu, đỗ xe trở nên thuận tiện hơn so với ô tô cỡ nhỏ truyền thống.
Về khả năng vận hành, xe có tầm hoạt động hơn 160 km sau mỗi lần sạc, đáp ứng nhu cầu đi lại hằng ngày trong thành phố. Tốc độ và cách vận hành được tinh chỉnh theo hướng đơn giản, dễ làm quen, phù hợp với người dùng chưa có nhiều kinh nghiệm lái ô tô. Xe được trang bị phanh đĩa trên cả bốn bánh, dây an toàn ba điểm và các vùng hấp thụ xung lực trước – sau nhằm tăng mức độ bảo vệ khi xảy ra va chạm ở tốc độ thấp.
Một điểm đáng chú ý là yếu tố môi trường. Khoảng 40% khối lượng xe sử dụng vật liệu tái sử dụng và phần lớn có thể tái chế sau khi hết vòng đời. Theo nhà sản xuất, lượng phát thải khí nhà kính trong toàn bộ quá trình sử dụng thấp hơn đáng kể so với ô tô hạng nhỏ chạy xăng.
Tuy nhiên, xe cũng tồn tại những hạn chế. Không gian sử dụng giới hạn, chỉ phù hợp cho tối đa hai người và gần như không có chỗ để hành lý lớn. Phạm vi hoạt động và tốc độ vận hành chỉ đáp ứng nhu cầu nội đô, không phù hợp cho các chuyến đi dài hay di chuyển trên đường cao tốc. Ngoài ra, mức giá ước tính khoảng 308 triệu đồng và hình thức chủ yếu cho thuê dài hạn hoặc chia sẻ xe có thể khiến mẫu xe này chưa dễ tiếp cận với số đông người dùng cá nhân.
Ford và Renault vừa công bố một thỏa thuận hợp tác chiến lược nhằm phát triển xe điện cỡ nhỏ và mở rộng sản xuất xe thương mại.
Một chiếc taxi điện bị mất lái đã đâm vào nhóm 4 người đang đứng dưới lòng đường trò chuyện, hiện chưa có thông tin về thương vong.
Luật sư cho rằng, việc một số Ban Quản lý chung cư thông báo ngừng tiếp nhận trông giữ xe máy điện và xe đạp điện tại các tầng hầm chung cư là vi phạm quy định của Luật Nhà ở năm 2023.
Liên minh châu Âu đang cân nhắc điều chỉnh lộ trình chuyển đổi phương tiện, trong đó thời hạn cấm bán xe chạy xăng và dầu có thể được lùi sang năm 2040 thay vì mốc 2035 như kế hoạch trước đây.
Để khuyến khích người dân lựa chọn dịch vụ xe buýt làm phương tiện di chuyển, Xí nghiệp xe buýt của Hà Nội đang nâng cao chất lượng dịch vụ, thái độ phục vụ hành khách của đội ngũ nhân viên để mang lại sự tiện lợi và thiện cảm với người dân. Từ đó, thu hút thêm người dân sử dụng dịch vụ xe buýt, hình thành thói quen di chuyển bằng phương tiện công cộng thay cho xe cá nhân.
Theo lộ trình, kế hoạch của thành phố Hà Nội, năm 2026 tỷ lệ xe buýt điện chiếm từ 20 đến 23% và đến năm 2027, chiếm từ 34 đến 39% tổng phương tiện trên toàn hệ thống. Nhưng với quyết tâm mạnh mẽ, Tổng công ty vận tải Hà Nội đã đẩy nhanh tiến độ chuyển đổi, đến nay tỷ lệ xe buýt xanh đã đạt 43,8%, vượt xa mục tiêu đề ra.
Với thông điệp “Chất lượng dịch vụ thân thiện – Khách hàng là trung tâm”, Hội thi “Xây dựng Văn hóa phục vụ xe buýt Transerco năm 2026” là dịp để đội ngũ công nhân lái xe, nhân viên phục vụ nâng cao kiến thức, rèn luyện kỹ năng, cùng hướng tới xây dựng hình ảnh xe buýt Thủ đô văn minh, chuyên nghiệp
Nằm sát trục đường Vành đai 3 huyết mạch, Bến xe khách Yên Sở có diện tích gần 27.600m2, tổng mức đầu tư khoảng 450 tỷ đồng. Với công suất dự kiến từ 800 đến 1.000 lượt xe mỗi ngày, khi đi vào hoạt động, Bến xe khách Yên Sở sẽ là đầu mối vận tải hành khách thứ 7 của Hà Nội.
Từ ngày 5/10, Hà Nội tạm dừng tiếp nhận các tuyến vận tải hành khách liên tỉnh đăng ký khai thác mới tại bến xe Giáp Bát và Nước Ngầm.
Từ hôm nay 5/10, Xí nghiệp Xe buýt Cầu Bươu thuộc Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) đưa 28 xe buýt điện vào hoạt động, thay thế phương tiện diesel trên tuyến 22A (Bến xe Gia Lâm - Khu đô thị Kiến Hưng) và 22B (Bến xe Giáp Bát - Đô Nghĩa).