Xử lý xe tải chạy kiểu giăng bẫy phương tiện giao thông
An ninh trật tựCảnh sát giao thông xử lý xe tải chạy chậm trên cao tốc Nội Bài – Lào Cai, gây cản trở giao thông, với mức phạt 5 triệu đồng và trừ 2 điểm trên giấy phép lái xe.
Một ô tô con chuyển làn thiếu quan sát đã rơi vào tình huống nguy hiểm khi bị kẹp giữa hai xe tải, qua đó tiếp tục cảnh báo nguy cơ tai nạn từ thói quen lái xe ẩu.
Việc rẽ hay chuyển làn thiếu quan sát đã là nguyên nhân của nhiều vụ tai nạn nghiêm trọng. Thế nhưng trên thực tế, nhiều lái xe vẫn chủ quan và tự đưa mình vào những tình huống nguy hiểm.
Vụ việc xảy ra vào ngày 16/12 tại khu vực giao nhau giữa đường Lý Thường Kiệt và đường Hai Bà Trưng, thuộc tỉnh Hưng Yên (trước đây là Thái Bình). Theo hình ảnh từ camera ghi lại, do bị xe tải phía trước cản đường, một ô tô con đã chuyển làn sang trái để vượt. Tuy nhiên, đúng thời điểm này, một xe bồn đang di chuyển từ phía sau tiến lên, khiến ô tô con rơi vào tình thế nguy hiểm khi bị kẹt giữa hai phương tiện lớn.
Để bảo đảm an toàn khi tham gia giao thông, người điều khiển phương tiện cần quan sát kỹ trước khi chuyển làn, đồng thời bật tín hiệu xin đường để các xe khác nhận biết và chủ động nhường đường. Đặc biệt, khi làn đường bên cạnh có xe tải hoặc xe kích thước lớn, ô tô con nên tránh đi vào những khu vực khuất tầm nhìn của tài xế xe lớn, thường được gọi là “điểm mù”.
Các điểm mù này thường nằm ở phía trước đầu xe và dọc hai bên thân xe. Do đặc điểm về kích thước, tải trọng và cấu tạo, tầm quan sát của tài xế xe tải, xe bồn hoặc các phương tiện siêu trường, siêu trọng bị hạn chế hơn so với xe con, khiến nguy cơ va chạm tăng cao nếu các phương tiện nhỏ đi vào những vị trí này.
Cảnh sát giao thông xử lý xe tải chạy chậm trên cao tốc Nội Bài – Lào Cai, gây cản trở giao thông, với mức phạt 5 triệu đồng và trừ 2 điểm trên giấy phép lái xe.
Chỉ vì muốn nhanh hơn một vài giây mà một tài xế xe tải đã quay đầu ngay trước vòng xuyến, gây ra va chạm giao thông nghiêm trọng.
Đi vào điểm mù của xe bồn, chiếc xe con bị đâm xoay ngang và bị ủi đi một đoạn trên đường Lê Hồng Phong (phường Hải An, TP. Hải Phòng).
Một chiếc xe tải chở hàng nặng khi đang vào cua thì bất ngờ bị lật sang phải tại Đông Triều, Quảng Ninh. Rất may, thời điểm xảy ra sự việc không có xe máy hay ô tô con nào lưu thông bên cạnh, nên không gây thiệt hại về người.
Tối và đêm nay, không khí khô vẫn chiếm ưu thế nên trời lạnh. Hà Nội quang mây, bức xạ nhiệt về đêm tăng lên khiến nhiệt độ tiếp tục giảm. Nhiệt độ phổ biến khoảng 20-23 độ. Độ ẩm 58-84%.
Hôm nay, áp cao lạnh lục địa có cường độ ổn định, thời tiết Hà Nội được dự báo tiếp tục có nắng hanh vàng và dịu mát. Sáng sớm trời ít mây, nắng lên nhẹ, nhiệt độ đang ở mức 20-21 độ, độ ẩm khoảng 75%, trời se lạnh.
Việc quá phụ thuộc vào xuất khẩu đang khiến nền kinh tế đối mặt với nhiều rủi ro. Chúng ta cần làm gì để tăng nội lực, phát triển thị trường trong nước và tái cân bằng mô hình tăng trưởng?
Tối và đêm nay, thành phố không mưa, nhiệt độ tiếp tục giảm. Khu vực Sóc Sơn, Mê Linh, Đông Anh và các địa bàn Bất Bạt, Ba Vì, Sơn Tây, Hòa Lạc, Xuân Mai có nhiệt độ thấp nhất 19-21 độ. Khu vực trung tâm cùng các địa bàn Quốc Oai, Hoài Đức, Chương Mỹ phổ biến 21-23 độ; Thanh Oai, Phú Xuyên, Vân Đình khoảng 20-22 độ. Độ ẩm 72-75%.
Kể từ ngày người Hà Nội đi mở đất ở thung lũng Nam Ban bên dòng Đạ Dâng ngàn vạn năm tuổi đã được 50 năm. Tròn 5 thập kỷ thành lập Vùng kinh tế mới Hà Nội tại Lâm Đồng (1976-2026) cũng là ngần ấy năm cái tên “Lâm Hà” từng bước được định hình rồi trở thành nỗi nhớ, niềm xúc động về một biểu tượng cho tình đoàn kết gắn bó giữa Đảng bộ, nhân dân Thủ đô Hà Nội và tỉnh Lâm Đồng.
Trong 10 năm, Singapore đã biến dòng sông từng ô nhiễm nghiêm trọng thành không gian đô thị, kinh tế và văn hóa quan trọng của quốc đảo. Thành công đó không đến từ một dự án làm đẹp cảnh quan, mà từ một chương trình cải tổ đô thị có mục tiêu rõ, thời hạn rõ và cơ chế phối hợp liên ngành đủ mạnh.