Một ô tô phóng nhanh, vượt ẩu trên quốc lộ 14C đoạn qua xã Thọ Long (Thanh Hóa) đã đâm trực diện hai xe máy đang nhập vào đường chính, gây ra tai nạn nghiêm trọng.
Việc phóng nhanh, vượt ẩu luôn tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn nghiêm trọng, đặc biệt là trên những tuyến đường đông dân cư và có mật độ phương tiện cao. Thế nhưng vẫn còn không ít tài xế chỉ vì muốn nhanh hơn một vài giây mà chủ quan đã dẫn đến hậu quả đáng tiếc.
Sự việc được camera hành trình ghi lại trên tuyến Quốc lộ 14C, đoạn qua địa phận xã Thọ Long, tỉnh Thanh Hóa. Một chiếc ô tô màu đỏ đang di chuyển với tốc độ cao, lấn hẳn sang làn đường ngược chiều để vượt xe phía trước. Khi đến gần nút giao, xe này đã đâm trực diện vào hai người đi xe máy đang rẽ phải từ trong đường nhánh ra để nhập vào đường chính. Cú va chạm mạnh khiến hai nạn nhân bị hất văng và xe máy bị đẩy ra xa, còn ô tô tiếp tục lao thêm một đoạn mới dừng lại. Hiện chưa rõ tình trạng thương vong của các nạn nhân.
Theo quy định, hành vi vượt xe tại khu vực có nút giao bị nghiêm cấm. Nghị định 168/2024 quy định người điều khiển ô tô vượt ở nơi cấm vượt có thể bị phạt từ 4 - 6 triệu đồng và trừ 2 điểm giấy phép lái xe; nếu gây tai nạn, mức phạt tăng lên 20 - 22 triệu đồng, trừ 10 điểm.
Thông qua tình huống này, mỗi người tham gia giao thông cần nâng cao ý thức chấp hành luật lệ an toàn đường bộ, tuyệt đối không được phóng nhanh vượt ẩu. Với người điều khiển xe máy, khi chuyển hướng từ đường nhánh ra đường chính, cần giảm tốc độ và quan sát kỹ nhất là tại những vị trí khuất tầm nhìn.
Sở Xây dựng Hà Nội đã và đang phối hợp với các phường, xã rà soát vị trí bất cập về hạ tầng giao thông, “điểm đen” tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông để kiến nghị cơ quan chức năng sớm có giải pháp khắc phục.
Một xe máy lao tới và đâm ngã xe máy khác trong lúc các phương tiện đang chờ đèn đỏ, khiến nhiều người bị thương.
Camera hành trình trên đường Nguyễn Bỉnh Khiêm, TP Hải Phòng ghi lại cảnh một ô tô con vượt ẩu va chạm trực diện với xe container chiều 20/10, khiến nhiều người chứng kiến thót tim.
Một chiếc xe bán tải liều lĩnh đi ngược chiều ở làn ngoài cùng trên cao tốc Móng Cái – Hà Nội vào tối 22/10 đang khiến nhiều người bức xúc.
Để khuyến khích người dân lựa chọn dịch vụ xe buýt làm phương tiện di chuyển, Xí nghiệp xe buýt của Hà Nội đang nâng cao chất lượng dịch vụ, thái độ phục vụ hành khách của đội ngũ nhân viên để mang lại sự tiện lợi và thiện cảm với người dân. Từ đó, thu hút thêm người dân sử dụng dịch vụ xe buýt, hình thành thói quen di chuyển bằng phương tiện công cộng thay cho xe cá nhân.
Theo lộ trình, kế hoạch của thành phố Hà Nội, năm 2026 tỷ lệ xe buýt điện chiếm từ 20 đến 23% và đến năm 2027, chiếm từ 34 đến 39% tổng phương tiện trên toàn hệ thống. Nhưng với quyết tâm mạnh mẽ, Tổng công ty vận tải Hà Nội đã đẩy nhanh tiến độ chuyển đổi, đến nay tỷ lệ xe buýt xanh đã đạt 43,8%, vượt xa mục tiêu đề ra.
Với thông điệp “Chất lượng dịch vụ thân thiện – Khách hàng là trung tâm”, Hội thi “Xây dựng Văn hóa phục vụ xe buýt Transerco năm 2026” là dịp để đội ngũ công nhân lái xe, nhân viên phục vụ nâng cao kiến thức, rèn luyện kỹ năng, cùng hướng tới xây dựng hình ảnh xe buýt Thủ đô văn minh, chuyên nghiệp
Nằm sát trục đường Vành đai 3 huyết mạch, Bến xe khách Yên Sở có diện tích gần 27.600m2, tổng mức đầu tư khoảng 450 tỷ đồng. Với công suất dự kiến từ 800 đến 1.000 lượt xe mỗi ngày, khi đi vào hoạt động, Bến xe khách Yên Sở sẽ là đầu mối vận tải hành khách thứ 7 của Hà Nội.
Từ ngày 5/10, Hà Nội tạm dừng tiếp nhận các tuyến vận tải hành khách liên tỉnh đăng ký khai thác mới tại bến xe Giáp Bát và Nước Ngầm.
Từ hôm nay 5/10, Xí nghiệp Xe buýt Cầu Bươu thuộc Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) đưa 28 xe buýt điện vào hoạt động, thay thế phương tiện diesel trên tuyến 22A (Bến xe Gia Lâm - Khu đô thị Kiến Hưng) và 22B (Bến xe Giáp Bát - Đô Nghĩa).
