Omoda & Jaecoo hiện đang triển khai chương trình ưu đãi trong tháng 3, khách hàng mua xe được lựa chọn hình thức khuyến mại.
Cả hai mẫu ô tô hiện bán là Omoda C5 và Jaecoo J7 bản máy xăng và hybrid đều được ưu đãi trong tháng 3. Cụ thể, khách hàng mua Omoda C5 1.5 Turbo Premium hoặc Omoda C5 1.5 Turbo Flagship sẽ được hưởng một trong hai gói ưu đãi.
Ưu đãi đầu tiên, khách hàng sẽ được tặng một năm bảo hiểm vật chất, hai năm bảo dưỡng miễn phí và gói phụ kiện bao gồm phim cách nhiệt, camera hành trình. Tổng giá trị ưu đãi lên đến 25 triệu đồng. Ưu đãi thứ hai, khách mua Omoda C5 sẽ được hỗ trợ tài chính khi tham gia chương trình thu cũ đổi mới. Khi mua bản Premium, khách hàng được hỗ trợ 20 triệu đồng còn bản Flagship là 10 triệu đồng.
Giá xe Omoda C5 hiện lần lượt là 589 và 669 triệu đồng cho bản Premium và Flagship.
Còn đối với mẫu Jaecoo J7, toàn bộ khách mua mẫu xe này trong tháng 3/2025 sẽ đều được mua với giá ưu đãi tương ứng 739 triệu đồng cho bản máy xăng và 929 triệu đồng bản PHEV.
Tuy nhiên, để mua được Jaecoo J7, khách hàng phải đặt cọc 10 triệu đồng trong tháng 3 và nhận xe trong khoảng tháng 4, tháng 5. Theo công bố của nhà sản xuất, Jaecoo J7 có phạm vi di chuyển có thể đạt hơn 1.300km sau khi sạc đầy pin và đổ đầy nhiên liệu.
Sau một thời gian thăm dò, sáng 26/11, thương hiệu Omoda & Jaecoo đã chào sân thị trường Việt Nam bằng việc công bố giá và bàn giao mẫu xe đầu tiên của hãng là C5, thuộc phân phúc SUV cỡ B.
Để khuyến khích người dân lựa chọn dịch vụ xe buýt làm phương tiện di chuyển, Xí nghiệp xe buýt của Hà Nội đang nâng cao chất lượng dịch vụ, thái độ phục vụ hành khách của đội ngũ nhân viên để mang lại sự tiện lợi và thiện cảm với người dân. Từ đó, thu hút thêm người dân sử dụng dịch vụ xe buýt, hình thành thói quen di chuyển bằng phương tiện công cộng thay cho xe cá nhân.
Theo lộ trình, kế hoạch của thành phố Hà Nội, năm 2026 tỷ lệ xe buýt điện chiếm từ 20 đến 23% và đến năm 2027, chiếm từ 34 đến 39% tổng phương tiện trên toàn hệ thống. Nhưng với quyết tâm mạnh mẽ, Tổng công ty vận tải Hà Nội đã đẩy nhanh tiến độ chuyển đổi, đến nay tỷ lệ xe buýt xanh đã đạt 43,8%, vượt xa mục tiêu đề ra.
Với thông điệp “Chất lượng dịch vụ thân thiện – Khách hàng là trung tâm”, Hội thi “Xây dựng Văn hóa phục vụ xe buýt Transerco năm 2026” là dịp để đội ngũ công nhân lái xe, nhân viên phục vụ nâng cao kiến thức, rèn luyện kỹ năng, cùng hướng tới xây dựng hình ảnh xe buýt Thủ đô văn minh, chuyên nghiệp
Nằm sát trục đường Vành đai 3 huyết mạch, Bến xe khách Yên Sở có diện tích gần 27.600m2, tổng mức đầu tư khoảng 450 tỷ đồng. Với công suất dự kiến từ 800 đến 1.000 lượt xe mỗi ngày, khi đi vào hoạt động, Bến xe khách Yên Sở sẽ là đầu mối vận tải hành khách thứ 7 của Hà Nội.
Từ ngày 5/10, Hà Nội tạm dừng tiếp nhận các tuyến vận tải hành khách liên tỉnh đăng ký khai thác mới tại bến xe Giáp Bát và Nước Ngầm.
Từ hôm nay 5/10, Xí nghiệp Xe buýt Cầu Bươu thuộc Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) đưa 28 xe buýt điện vào hoạt động, thay thế phương tiện diesel trên tuyến 22A (Bến xe Gia Lâm - Khu đô thị Kiến Hưng) và 22B (Bến xe Giáp Bát - Đô Nghĩa).
