Tổng thống Mỹ Donald Trump muốn tàu chiến và tàu buôn của Mỹ được tự do đi lại miễn phí qua kênh đào Panama cũng như kênh đào Suez.
Ông Trump tuyên bố cả hai kênh đào sẽ không tồn tại nếu không có Mỹ. Kênh đào Panama dài hơn 80 km, được mở năm 1914, là tuyến đường thủy huyết mạch kết nối Thái Bình Dương với Đại Tây Dương. Con kênh này trở thành biểu tượng chính của sức mạnh kinh tế và công nghệ của Mỹ trước khi bàn giao toàn bộ quyền quản lý cho Panama năm 1999, sau thời gian hai bên đồng quản lý. Khoảng 40% lưu lượng container của Mỹ đi qua kênh đào này.
Còn kênh đào Suez dài hơn 190 km, là tuyến đường vận chuyển ngắn nhất giữa châu Âu và châu Á. Khoảng 10% giá trị thương mại toàn cầu đi qua kênh đào Suez. Doanh thu năm 2024 từ kênh đào của Ai Cập đã giảm 60%, tương đương 7 tỷ USD do các cuộc tấn công giữa các nhóm vũ trang và Mỹ, buộc các tàu phải đi đường vòng dài quanh mũi phía Hảo Vọng ở châu Phi.
Tối 25/4, trên tuyến đường Lê Duẩn, quận 1, TP.HCM sẽ diễn ra buổi sơ duyệt diễu binh, diễu hành cấp Nhà nước chuẩn bị cho đại lễ 30/4 sắp tới. Từ 16 giờ cùng ngày, người dân TP.HCM và du khách đã tập trung rất đông tại đường Lê Duẩn.
Trải qua 95 xây dựng và trưởng thành, với trí tuệ và bản lĩnh kiên cường, Đảng bộ thành phố Hà Nội đã vận dụng sáng tạo các cương lĩnh, đường lối, chủ trương của Đảng vào điều kiện thực tế của Thủ đô.
Đảng và Nhà nước sẽ đầu tư mạnh mẽ và toàn diện nguồn lực nhằm tạo điều kiện tốt nhất cho sự phát triển của thế hệ trẻ, đặc biệt là “Thế hệ vươn mình”.
Những căn hầm “tuyệt mật” nằm trong khuôn viên Khu Trung tâm Hoàng thành Thăng Long, Hà Nội là minh chứng cho một thời đầy hào hùng của quân và dân ta.
Việc quá phụ thuộc vào xuất khẩu đang khiến nền kinh tế đối mặt với nhiều rủi ro. Chúng ta cần làm gì để tăng nội lực, phát triển thị trường trong nước và tái cân bằng mô hình tăng trưởng?
Trải qua 80 năm đầy biến động và nỗ lực, Việt Nam đã vươn lên trở thành một trong những nền kinh tế tăng trưởng nhanh hàng đầu khu vực.
