Việt Nam đang thúc đẩy dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam, công trình hạ tầng trọng điểm quốc gia nhằm hiện đại hóa giao thông và tăng kết nối liên vùng. Là một trong những quốc gia tiên phong về đường sắt tốc độ cao, Pháp bày tỏ mong muốn đồng hành cùng Việt Nam trong quá trình phát triển lĩnh vực này.
Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết số 98/NQ-CP cho phép tách dự án đường sắt tốc độ cao Bắc Nam thành 17 dự án độc lập, đồng thời trao thêm thẩm quyền cho người quyết định đầu tư nhằm đẩy nhanh tiến độ.
Sáng 8/5, tại Hà Nội, đại sứ quán Pháp tại Việt Nam đã tổ chức diễn đàn “Đường sắt và giao thông đô thị Việt Nam – Pháp”. Nhiều tập đoàn, doanh nghiệp lớn về đường sắt, giao thông đô thị của Pháp bày tỏ mong muốn đồng hành, hợp tác với Việt Nam trong phát triển giao thông đô thị và đường sắt tốc độ cao.
Sáng 12/4, tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh chính thức được khởi công. Dự án do Tập đoàn Vingroup làm chủ đầu tư, với tổng mức đầu tư hơn 147 nghìn tỷ đồng.
Sáng 12/4, tại Quảng Ninh, UBND tỉnh Quảng Ninh, Tập đoàn Vingroup phối hợp cùng UBND các tỉnh, thành phố Hà Nội, Hải Phòng, Bắc Ninh chính thức khởi công dự án tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh với tổng mức đầu tư hơn 147.000 tỷ đồng, dự án dự kiến hoàn thành vào năm 2028.
Hà Nội đang nghiên cứu phương án kéo dài tuyến đường sắt đô thị số 8 qua Bắc Ninh, kết nối trực tiếp với Cảng hàng không quốc tế Gia Bình. Đây là một trong những phương án nhằm hình thành mạng lưới giao thông công cộng liên vùng, tạo thuận lợi cho hành khách di chuyển giữa sân bay và trung tâm Thủ đô.
Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) vừa thông báo thời điểm dự kiến đưa Cảng hàng không quốc tế Long Thành vào khai thác từ 0h ngày 24/12/2026. Các đơn vị đang khẩn trương hoàn thiện hạ tầng, chuẩn bị các điều kiện cần thiết để sân bay vận hành an toàn, đồng bộ.
Từ ngày 1/11/2026, tàu khách NA2 tuyến Vinh – Hà Nội sẽ chính thức bổ sung điểm dừng tại ga Phủ Lý, tạo thuận lợi cho người dân các tỉnh Nghệ An, Hà Tĩnh di chuyển đến khám chữa bệnh tại các bệnh viện tuyến Trung ương ở khu vực Ninh Bình.
Trong 10 tháng năm 2026, lượng hành khách quốc tế thông qua các cảng hàng không Việt Nam đạt gần 43 triệu lượt, tăng hơn 11% so với cùng kỳ năm trước, cao hơn mức tăng trưởng của khách nội địa.
Dự thảo Quy hoạch các tuyến, ga đường sắt khu vực đầu mối Hà Nội đang được Bộ Xây dựng thẩm định, đề xuất quy hoạch chi tiết hai tuyến đường sắt kết nối Hà Nội - Lạng Sơn, gồm tuyến hiện hữu và tuyến mới Hà Nội - Đồng Đăng.
Dự thảo Quy hoạch các tuyến, ga đường sắt khu vực đầu mối Hà Nội đang được Bộ Xây dựng thẩm định, đề xuất quy hoạch chi tiết hai tuyến đường sắt kết nối Hà Nội - Lạng Sơn, gồm tuyến hiện hữu và tuyến mới Hà Nội - Đồng Đăng.
