Phú Thọ công bố nguyên nhân sập cầu Phong Châu
Do ảnh hưởng của cơn bão số 3, nước lũ lên rất cao, tại Ấm Thượng là +27,25m (trên báo động 3 là 1,25 m). Do nước sông lên cao, chảy xiết, vào khoảng 10h2' phút ngày 9.9, cầu Phong Châu tại km18+300 quốc lộ 32C (kết nối 2 huyện Tam Nông, Lâm Thao - tỉnh Phú Thọ) bị sập, cuốn trôi trụ T7 và 2 nhịp dàn chính (nhịp 6 và nhịp 7 phía bờ hữu sông Thao, thuộc địa bàn huyện Tam Nông).
Ngay sau sự cố, lãnh đạo UBND tỉnh Phú Thọ đã có mặt tại hiện trường để chỉ đạo khẩn cấp, huy động các lực lượng chức năng bao gồm công an, quân đội, y tế và người dân địa phương tham gia cứu hộ, ứng phó và khắc phục hậu quả của sự cố.
Hiện tại, tỉnh Phú Thọ đang khẩn trương triển khai các biện pháp khắc phục sự cố sập cầu Phong Châu. Công tác rà soát và xác định chính xác số lượng người và phương tiện gặp nạn đang được tiến hành nghiêm túc, với sự phối hợp chặt chẽ cùng Quân khu 2, thành phố Hà Nội và tỉnh Vĩnh Phúc.
Các lực lượng chức năng đang tiến hành rà soát các tuyến sông phía hạ lưu để tiếp tục tìm kiếm những người mất tích. Đặc biệt, phương án tìm kiếm cứu nạn khu vực chân cầu đang được chuẩn bị, chờ điều kiện an toàn hơn khi mực nước sông Thao hiện đang rất cao, vượt báo động 3 là 1,44 m.
Ngoài ra, tỉnh cũng đã triển khai các phương án phân luồng giao thông từ xa, hướng dẫn các phương tiện di chuyển theo các tuyến đường khác như cầu Ngọc Tháp, cao tốc Nội Bài - Lào Cai và cầu Đồng Quang. Đồng thời, việc lắp đặt cầu phao tạm thời cũng đang được thực hiện nhằm đảm bảo giao thông, phục vụ nhu cầu đi lại của người dân.
Cầu Phong Châu bắc qua sông Hồng trên quốc lộ 32C, nối liền hai huyện Lâm Thao và Tam Nông tỉnh Phú Thọ. Cầu được xây dựng với kết cấu dàn thép, có chiều dài gần 380m. Công trình được khánh thành tháng 7/1995.
Tháng 6 năm 2022, tại cuộc tiếp xúc Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Phú Thọ sau Kỳ họp thứ 3, Quốc hội khóa XV, cử tri các huyện Tam Nông đã kiến nghị tu sửa, nâng cấp hoặc xây dựng hai cầu mới thay thế cầu Phong Châu cùng cầu Tứ Mỹ đã xuống cấp.
Trả lời kiến nghị này hai tháng sau đó, Bộ Giao thông Vận tải cho biết “sẽ quan tâm ưu tiên đầu tư khi cân đối được nguồn lực”.
“Trong điều kiện chưa thực hiện ngay việc đầu tư dự án, trước mắt Bộ Giao thông Vận tải tiếp tục chỉ đạo Tổng cục Đường bộ Việt Nam tăng cường công tác duy tu, sửa chữa cầu Phong Châu và cầu Tứ Mỹ từ nguồn bảo trì đường bộ để bảo đảm an toàn giao thông cho người và phương tiện tham gia giao thông trên tuyến”, Bộ Giao thông Vận tải trả lời kiến nghị của cử tri Phú Thọ.
Tháng 9/2023, cầu đường bộ thuộc dự án nâng cấp tuyến đường vận tải thủy sông Đuống chính thức khởi công xây dựng. Với tổng mức đầu tư gần 590 tỷ đồng, công trình dự kiến sẽ hoàn thành trong năm 2025. Song, do vướng mắc về giải phóng mặt bằng, dự án có thể sẽ phải kéo dài thời gian thực hiện thêm 3 năm.
Sở Giao thông Vận tải TP. HCM ngày 20/12 đã khai trương, đưa vào hoạt động 17 tuyến xe buýt điện kết nối tuyến Metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên.
Hà Nội đặt mục tiêu hoàn thành việc chuyển đổi và phát triển xe buýt sử dụng điện, năng lượng xanh vào năm 2035, sớm hơn 15 năm so với yêu cầu của Chính phủ. Tuy nhiên, để đạt được mục tiêu này, các doanh nghiệp vận tải hành khách công cộng cũng mong muốn thành phố sớm ban hành các cơ chế, chính sách hỗ trợ và khả năng tiếp cận nguồn vốn vay.
Theo kế hoạch, đường song hành Vành đai 4 qua Hà Nội, Hưng Yên và Bắc Ninh sẽ hoàn thành vào cuối năm 2025. Hiện các nhà thầu đang tập trung thi công, bám sát tiến độ.
Hôm nay (21/12), 16 thí sinh Tiếng hát Hà Nội 2024 đã khởi động vòng chung kết cuộc thi bằng nhiều hoạt động chung tay bảo vệ môi trường tại bãi bồi ven sông Hồng thuộc phường Phúc Tân (Hoàn Kiếm).
Bệnh viện Đa khoa Đức Giang vừa thăm hỏi và trao tặng 220 phần quà cho các em nhỏ đang điều trị tại bệnh viện và học sinh Trường THCS Hy Vọng, với tổng trị giá 80 triệu đồng.
0