Trong quá trình phục vụ hành khách trên các phương tiện công cộng của Thủ đô, công nhân lái xe và nhân viên phục vụ đã kịp thời hỗ trợ nhiều hành khách gặp hoàn cảnh khó khăn, đi lại thuận tiện, an toàn.
Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông thành phố Hà Nội vừa yêu cầu các đơn vị vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt có trợ giá tăng cường các giải pháp bảo đảm an toàn giao thông.
Sau hơn 1 tuần triển khai thí điểm vùng phát thải thấp tại khu vực trung tâm, Hà Nội bước đầu ghi nhận về những thay đổi trong thói quen đi lại của người dân, chuyển từ phương tiện cá nhân sang sử dụng phương tiện công cộng.
6h30 sáng, khi nhiều tuyến phố Hà Nội bắt đầu đông đúc cũng là lúc các nhà ga metro đón những hành khách đầu tiên của ngày mới. Thay vì tất bật nổ máy xe len lỏi giữa dòng phương tiện, nhiều người lựa chọn đi bộ vài phút đến nhà ga thong thả bước lên chuyến tàu. Không chỉ tiết kiệm được thời gian, chi phí metro còn đang dần trở thành một thói quen của nhiều hành khách.
Tính đến tháng 6/2026, toàn thành phố có 858 xe buýt sử dụng điện và năng lượng xanh, gồm 719 xe buýt điện và 139 xe buýt sử dụng khí CNG. Riêng xe buýt điện đạt 36,5% tổng số phương tiện, đưa Hà Nội trở thành một trong những địa phương có tốc độ chuyển đổi phương tiện vận tải công cộng nhanh nhất cả nước.
Sau 4 ngày thực hiện chính sách miễn phí xe buýt đối với người dân di chuyển trong khu vực Vành đai 1, nhiều hành khách đã bước đầu làm quen với việc sử dụng thẻ vé điện tử, đồng thời chủ động hơn trong việc lựa chọn phương tiện công cộng cho nhu cầu đi lại.
Sở Xây dựng Hà Nội đã khảo sát và bố trí 11 vị trí gửi xe kết nối phương tiện công cộng để người dân di chuyển vào vùng phát thải thấp khi Hà Nội tổ chức thí điểm vùng phát thải thấp trên 11 tuyến phố thuộc không gian đi bộ hồ Hoàn Kiếm và chợ đêm phố cổ từ ngày 1/7 tới.
Trước áp lực giá nhiên liệu liên tục leo thang, người dân tại nhiều thành phố lớn ở châu Âu đang chủ động bỏ xe ô tô ở nhà để chuyển sang đi các phương tiện công cộng. Xu hướng này diễn ra khi nhiều chính phủ đẩy mạnh các chính sách hỗ trợ nhằm khuyến khích giao thông xanh và giảm chi phí đi lại cho người dân.
Từ những chuyến tàu metro đông khách mỗi sáng, những tuyến xe buýt điện ngày càng phủ rộng, đến hình ảnh người dân chủ động gửi xe cá nhân để sử dụng phương tiện công cộng,... Hà Nội đang chứng kiến sự thay đổi rõ nét trong thói quen đi lại của người dân. Xu hướng lựa chọn giao thông công cộng cho thấy sự chuyển biến trong tư duy sống xanh, văn minh đô thị của người Hà Nội hôm nay.
