Trước áp lực ùn tắc giờ cao điểm và ô nhiễm không khí gia tăng do đô thị hóa nhanh, lộ trình chuyển đổi sang giao thông xanh được xem là bước đi tất yếu của Hà Nội. Đây là giải pháp then chốt nhằm giảm phát thải khí nhà kính, hướng tới mục tiêu xây dựng Thủ đô văn minh, hiện đại và phát triển bền vững.
Giao thông kết nối, đô thị đồng bộ và nguồn lực khơi thông là chìa khóa để Hà Nội phát huy vai trò dẫn dắt, mở rộng không gian phát triển liên vùng. Với các cơ chế đặc thù vừa được trao từ Luật Thủ đô, bài toán đặt ra là cần vận dụng những chính sách này ra sao để tạo đột phá thực sự?
Hà Nội đang lấy ý kiến đối với dự thảo quy định chính sách hỗ trợ dành cho người thuộc hộ nghèo khi thay thế xe mô tô, xe gắn máy chạy xăng, dầu bằng phương tiện sử dụng năng lượng sạch nhằm cụ thể hóa Nghị quyết số 68/2026 của HĐND thành phố về chuyển đổi phương tiện giao thông xanh.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa có văn bản gửi Hiệp hội taxi Hà Nội và các đơn vị kinh doanh vận tải khách bằng xe taxi đề nghị khẩn trương triển khai Nghị quyết số 68 của HĐND thành phố về chính sách hỗ trợ chuyển đổi phương tiện giao thông đường bộ từ sử dụng nhiên liệu hóa thạch sang sử dụng năng lượng sạch.
Hà Nội đang triển khai thí điểm vùng phát thải thấp tại khu vực trung tâm, hướng đến mục tiêu giảm ô nhiễm không khí và xây dựng đô thị xanh. Tuy nhiên, để người dân sẵn sàng hạn chế sử dụng phương tiện cá nhân, điều quan trọng không chỉ là những quy định hành chính, mà còn cần có một hệ thống giao thông công cộng đủ thuận tiện, hấp dẫn để thay thế.
Nhân Tháng hành động vì môi trường năm 2026 với chủ đề “Không khí sạch - Giao thông xanh - Hà Nội hành động”, Sở Nông nghiệp và Môi trường Hà Nội tổ chức nhiều hoạt động: “Ngày chuyển đổi giao thông xanh”, ra mắt Hệ thống giám sát môi trường cộng đồng và tổ chức Hội thảo “Chuyển đổi giao thông xanh".
Quyết tâm tháo gỡ "nút thắt" và đẩy nhanh tiến độ nhà ở tái định cư của TP Hà Nội đang biến thành hành động cụ thể tại cơ sở. Việc đôn đốc các dự án và khẩn trương tổ chức bốc thăm nhận nhà cho hộ dân thuộc diện thu hồi đất tại phường Ô Chợ Dừa là minh chứng rõ nét cho nỗ lực bảo đảm an sinh, sớm ổn định cuộc sống người dân của Thủ đô.
Trước tình trạng ô nhiễm không khí ảnh hưởng đến chất lượng sống, Hà Nội sẽ tập trung xử lý các vấn đề gây bức xúc dân sinh như: bụi từ các đại công trường, xe tải làm rơi vãi bùn đất, vấn nạn đốt rác tự phát, đồng thời kêu gọi người dân chủ động "bắt lỗi" vi phạm qua ứng dụng iHanoi.
Sáng 22/10, Liên đoàn Lao động thành phố Hà Nội phối hợp với Trường Đại học Công đoàn tổ chức lễ bế giảng lớp Bồi dưỡng lý luận, nghiệp vụ công tác Công đoàn năm 2026 dành cho 24 cán bộ thuộc Liên hiệp Công đoàn Thủ đô Viêng Chăn, tỉnh Viêng Chăn và tỉnh Luông Pha Băng, nước Cộng hòa Dân chủ Nhân dân Lào.
Tại phiên chất vấn về môi trường sáng 22/10 của Thường trực HĐND TP Hà Nội, bài toán xử lý rác thải đúng quy hoạch phân loại, chuẩn hóa đấu thầu dịch vụ và quy trách nhiệm rõ ràng trong phân cấp quản lý đã trở thành tâm điểm tranh luận, đòi hỏi những cam kết xử lý dứt điểm.
Giao thông thuận tiện hơn, có thêm lựa chọn về nơi ở, việc làm và tiếp cận các dịch vụ thiết yếu là những lợi ích người dân mong đợi từ quá trình phát triển đô thị. Với Hà Nội, để đáp ứng những nhu cầu ấy, việc tổ chức không gian phát triển cần gắn chặt với các địa phương xung quanh. Những cơ chế của Luật Thủ đô đang tạo thêm điều kiện để Hà Nội thực hiện vai trò kết nối, dẫn dắt phát triển vùng, từng bước nâng cao chất lượng sống của người dân.
