Siêu xe Rimac Nevera R phá 24 kỷ lục tốc độ thế giới
Ô tôThế giới siêu xe vừa chứng kiến một cột mốc lịch sử mới khi Rimac Nevera R, phiên bản hiệu suất cao của dòng Nevera, thiết lập đồng loạt 24 kỷ lục về tốc độ và phanh trong một ngày.
Hãng xe Rimac vừa cho ra mắt phiên bản giới hạn Founder's Edition dành riêng cho dòng siêu xe điện Nevera R với số lượng 10 chiếc.
Rimac Nevera R Founder's Edition vẫn sử dụng cấu hình 4 mô-tơ điện kết hợp công nghệ torque-vectoring, cho công suất tối đa 2.107 mã lực và mô-men xoắn cực đại 2.340 Nm. Nguồn năng lượng đến từ bộ pin dung lượng 108 kWh, cho phép Nevera R tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 1,72 giây. Điểm đặc biệt là mỗi chiếc sẽ được cá nhân hóa phiên bản đặc biệt sở hữu bộ tem kéo dài theo thân xe, có họa tiết chỉ rộng 2 mm.
Trước đó, nền tảng Nevera từng lập kỷ lục tốc độ tối đa 431,45 km/h và phiên bản R có khả năng hoàn thành quãng đường drag 402 m trong 7,9 giây.
So với bản tiêu chuẩn, Nevera R được tinh chỉnh mạnh về khí động học. Cánh gió cố định cỡ lớn bằng sợi carbon giúp tăng lực ép xuống mặt đường thêm 15%, đồng thời cải thiện hiệu quả khí động học khoảng 10%.
Xe được trang bị bộ mâm siêu nhẹ, kích thước 20 inch ở cầu trước và 21 inch ở cầu sau. Về thiết kế, Rimac không sử dụng tem đồ họa nổi bật mà lựa chọn cấu hình hai màu tương phản. Bên trong xe được bố trí ghế bất đối xứng, mô phỏng theo chiếc Nevera cá nhân của CEO Mate Rimac.
Rimac Nevera R Founder’s Edition chỉ được sản xuất 10 chiếc, giá bán không được tiết lộ. Trong khi đó, phiên bản Nevera R tiêu chuẩn giới hạn 40 xe, với giá khởi điểm từ 2,5 triệu USD, nhấn mạnh tính sưu tầm và vị thế đặc biệt của dòng siêu xe điện này.
Thế giới siêu xe vừa chứng kiến một cột mốc lịch sử mới khi Rimac Nevera R, phiên bản hiệu suất cao của dòng Nevera, thiết lập đồng loạt 24 kỷ lục về tốc độ và phanh trong một ngày.
Nevera R đến từ thương hiệu Rimac. Siêu xe điện này có động cơ mạnh nhất thế giới, tăng tốc từ 0 lên 300km/h chỉ chưa đầy 9 giây.
Từ khoá
Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa có đề xuất lùi thời hạn bắt buộc trang bị thiết bị kiểm tra phanh đối với xe dẫn động bốn bánh toàn thời gian (AWD) từ ngày 1/1/2027 sang ngày 1/1/2029. Nguyên nhân là phần lớn cơ sở đăng kiểm trên cả nước hiện chưa đáp ứng yêu cầu về thiết bị kỹ thuật.
Hệ thống vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt không chỉ đáp ứng nhu cầu đi lại trong nội đô mà còn đang từng bước được mở rộng kết nối liên tỉnh, tạo thêm lựa chọn di chuyển cho người dân. Từ ngày 9/10, Tổng công ty vận tải Hà Nội đã đưa tuyến buýt số 83 vào hoạt động, kết nối giữa hai địa phương là Hà Nội và Hưng Yên.
Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, đơn vị sẽ tăng cường kiểm tra các doanh nghiệp kinh doanh vận tải có phương tiện đưa đón học sinh.
Sự gia tăng nhanh chóng của xe điện đang kéo theo nhu cầu ngày càng lớn về hạ tầng trạm sạc tại Hà Nội. Tuy nhiên, khi thị trường xe điện ngày càng phát triển, yêu cầu đặt ra không chỉ là mở rộng số lượng trạm sạc mà còn phải bảo đảm tính đồng bộ, đáp ứng nhu cầu ngày càng đa dạng của người dân.
Xe vận tải không có hoặc thể hiện thiếu, sai biểu trưng và thông tin theo quy định có thể bị đánh giá không đạt kiểm định. Đây là nội dung đáng chú ý trong dự thảo quy chuẩn kiểm định xe cơ giới do Bộ Xây dựng đề xuất.
Sáng 27/10, Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Trương Việt Dũng đã tiếp Công ty cổ phần Du lịch Quảng Vụ Trung Quốc do ông Trương Anh Phàm - Tổng Giám đốc công ty làm trưởng đoàn. Hai bên trao đổi hợp tác về phát triển xe điện tại Hà Nội.