Sân bay Đồng Hới, Thọ Xuân tạm dừng vì bão số 10
ĐọcCục Hàng không Việt Nam thông tin, các sân bay Đồng Hới và Thọ Xuân tiếp tục tạm dừng khai thác do ảnh hưởng bão số 10, dự kiến hoạt động trở lại từ ngày 29/9.
Sân bay Liên Khương (tỉnh Lâm Đồng) sẽ dừng khai thác trong 6 tháng, từ ngày 4/3-25/8/2026, để nâng cấp đường băng, đường lăn và hệ thống hạ tầng kỹ thuật.
Sau nhiều lần trì hoãn do tránh tác động lớn đến đi lại của người dân, du khách và hoạt động lưu thông hàng hóa, sân bay Liên Khương cửa ngõ hàng không chính của Lâm Đồng và Tây Nguyên sẽ tạm dừng khai thác trong khoảng 6 tháng, từ ngay đầu tháng 3/2026 để triển khai sửa chữa, nâng cấp đường băng và hệ thống hạ tầng kỹ thuật.
Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) cho biết, việc sửa chữa sân bay Liên Khương là cấp thiết do hệ thống đường băng, đường lăn và một số hạng mục phụ trợ đã có dấu hiệu xuống cấp sau thời gian dài khai thác. Trong khi đó, nhu cầu đi lại bằng đường hàng không đến Đà Lạt - Lâm Đồng tăng nhanh, áp lực khai thác lớn, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn nếu không kịp thời cải tạo.
Dự án cải tạo, nâng cấp sân bay Liên Khương dự kiến khởi công từ đầu tháng 3/2026, thời gian thi công kéo dài khoảng hơn 4 tháng. Cùng với đó, phấn đấu rút ngắn tối đa thời gian đóng cửa, ưu tiên đưa Liên Khương trở lại khai thác trước ngày 25/8/2026 để kịp phục vụ nhu cầu đi lại dịp Quốc khánh 2/9.
Dự án nâng cấp sân bay Liên Khương có tổng mức đầu tư hơn 966 tỷ đồng, tập trung vào việc xây mới đường cất hạ cánh với chiều dài 3.250m, rộng 45m; cải tạo, hoàn thiện hệ thống đường lăn, sân quay đầu, thoát nước, hạ tầng kỹ thuật, thiết bị bảo đảm hoạt động bay và xây dựng các bệ móng thiết bị hàng không chuyên dụng.
Việc tạm đóng cửa sân bay Liên Khương trong nửa năm tới được đánh giá sẽ ảnh hưởng đáng kể tới dòng khách du lịch đến Đà Lạt - một trong những điểm đến hàng đầu của cả nước. Trong thời gian sân bay Liên Khương tạm đóng cửa, hành khách có thể trung chuyển qua các sân bay lân cận như Cam Ranh, Phú Yên hoặc Buôn Ma Thuột.
Lãnh đạo tỉnh Lâm Đồng cho biết sẽ phối hợp với ngành giao thông để bảo đảm năng lực vận tải đường bộ và đường không thay thế, nhằm giảm thiểu tác động tới người dân và doanh nghiệp du lịch.
Cục Hàng không Việt Nam thông tin, các sân bay Đồng Hới và Thọ Xuân tiếp tục tạm dừng khai thác do ảnh hưởng bão số 10, dự kiến hoạt động trở lại từ ngày 29/9.
Hà Nội đang nghiên cứu phương án kéo dài tuyến đường sắt đô thị số 8 qua Bắc Ninh, kết nối trực tiếp với Cảng hàng không quốc tế Gia Bình. Đây là một trong những phương án nhằm hình thành mạng lưới giao thông công cộng liên vùng, tạo thuận lợi cho hành khách di chuyển giữa sân bay và trung tâm Thủ đô.
Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) vừa thông báo thời điểm dự kiến đưa Cảng hàng không quốc tế Long Thành vào khai thác từ 0h ngày 24/12/2026. Các đơn vị đang khẩn trương hoàn thiện hạ tầng, chuẩn bị các điều kiện cần thiết để sân bay vận hành an toàn, đồng bộ.
Từ ngày 1/11/2026, tàu khách NA2 tuyến Vinh – Hà Nội sẽ chính thức bổ sung điểm dừng tại ga Phủ Lý, tạo thuận lợi cho người dân các tỉnh Nghệ An, Hà Tĩnh di chuyển đến khám chữa bệnh tại các bệnh viện tuyến Trung ương ở khu vực Ninh Bình.
Trong 10 tháng năm 2026, lượng hành khách quốc tế thông qua các cảng hàng không Việt Nam đạt gần 43 triệu lượt, tăng hơn 11% so với cùng kỳ năm trước, cao hơn mức tăng trưởng của khách nội địa.
Dự thảo Quy hoạch các tuyến, ga đường sắt khu vực đầu mối Hà Nội đang được Bộ Xây dựng thẩm định, đề xuất quy hoạch chi tiết hai tuyến đường sắt kết nối Hà Nội - Lạng Sơn, gồm tuyến hiện hữu và tuyến mới Hà Nội - Đồng Đăng.
Dự thảo Quy hoạch các tuyến, ga đường sắt khu vực đầu mối Hà Nội đang được Bộ Xây dựng thẩm định, đề xuất quy hoạch chi tiết hai tuyến đường sắt kết nối Hà Nội - Lạng Sơn, gồm tuyến hiện hữu và tuyến mới Hà Nội - Đồng Đăng.