Sau Tết Nguyên đán sẽ thu phí 5 tuyến cao tốc
Thời sự5 dự án cao tốc do Nhà nước đầu tư dự kiến sẽ thu phí sau Tết Nguyên đán, bao gồm Mai Sơn - Quốc lộ 45, Quốc lộ 45 - Nghi Sơn, Nghi Sơn - Diễn Châu, Vĩnh Hảo - Phan Thiết, Phan Thiết - Dầu Giây.
Trước Tết Nguyên đán, Bộ Xây dựng đưa vào khai thác khoảng 90km cao tốc Bắc - Nam qua miền Trung, gồm Hoài Nhơn - Quy Nhơn và một phần Quy Nhơn - Chí Thạnh, góp phần tăng kết nối, giảm áp lực giao thông.
Hội đồng kiểm tra Nhà nước về công tác nghiệm thu công trình xây dựng đang làm việc với chủ thể liên quan đến hai dự án cao tốc trên. Cụ thể, với dự án cao tốc Hoài Nhơn - Quy Nhơn dài hơn 70km, Hội đồng chấp thuận các hạng mục đủ điều kiện để nghiệm thu. Đồng thời, yêu cầu sớm bổ sung, hoàn thiện các hạng mục liên quan đến ATGT; thanh thải vật liệu thừa; rà soát, hoàn thiện hệ thống biển báo, vạch sơn kẻ đường, tường hộ lan, hàng rào... trước khi đưa dự án vào khai thác.
Đối với cao tốc Quy Nhơn - Chí Thạnh, chấp thuận kết quả nghiệm thu hoàn thành có điều kiện đối với đoạn tuyến từ Km 0+200 - Km 19+800. Chủ đầu tư phải có phương án vận hành bảo đảm an toàn. Đồng thời, tổ chức theo dõi, kiểm soát tốt lưu lượng phương tiện, tải trọng xe, hiệu quả hệ thống biển báo để kịp thời điều chỉnh phù hợp thực tiễn. Tất cả phải đảm bảo ATGT.
5 dự án cao tốc do Nhà nước đầu tư dự kiến sẽ thu phí sau Tết Nguyên đán, bao gồm Mai Sơn - Quốc lộ 45, Quốc lộ 45 - Nghi Sơn, Nghi Sơn - Diễn Châu, Vĩnh Hảo - Phan Thiết, Phan Thiết - Dầu Giây.
Ban Quản lý dự án 85 (Bộ Xây dựng) vừa có báo cáo gửi Bộ Xây dựng về công tác chuẩn bị nghiệm thu, đưa vào khai thác tạm tuyến chính và một số hạng mục công trình Dự án Thành phần 2, Dự án đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1, đoạn qua địa bàn tỉnh Đồng Nai.
Chỉ còn gần nửa tháng đến Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, nhiều đoạn cao tốc Bắc - Nam đã hoàn thành nhưng chưa khai thác do chờ nghiệm thu, phê duyệt, khiến người dân, doanh nghiệp mong sớm được lưu thông thuận tiện.
Theo quy hoạch được phê duyệt, đến năm 2050, hệ thống đường bộ cao tốc Việt Nam gồm 43 tuyến, tổng chiều dài trên 8.920 km.
HĐND thành phố Hà Nội vừa thông qua Nghị quyết quy định cơ chế, chính sách đặc thù và biện pháp khắc phục hậu quả để giải quyết tồn tại vi phạm về đất đai, trật tự xây dựng gắn với cải tạo, chỉnh trang đô thị tại một số dự án trên địa bàn thành phố Hà Nội (thực hiện Khoản 2 Điều 8 và Khoản 4 Điều 14 Luật Thủ đô số 02/2026/QH16).
Nghị quyết quy định cơ chế, chính sách đặc thù và biện pháp khắc phục hậu quả để giải quyết tồn tại vi phạm về đất đai, trật tự xây dựng tại một số dự án trên địa bàn Hà Nội đặt mục tiêu xử lý nghiêm sai phạm, đồng thời bảo vệ quyền và lợi ích hợp pháp của người dân.
HĐND thành phố Hà Nội vừa thông qua Nghị quyết quy định cơ chế, chính sách đặc thù và biện pháp khắc phục hậu quả để giải quyết tồn tại vi phạm về đất đai, trật tự xây dựng gắn với cải tạo, chỉnh trang đô thị tại một số dự án trên địa bàn thành phố Hà Nội (thực hiện Khoản 2 Điều 8 và Khoản 4 Điều 14 Luật Thủ đô số 02/2026/QH16).
Một tình huống giao thông thót tim vừa được chia sẻ trên mạng xã hội, khi một nam sinh đi xe máy điện suýt lao vào đầu xe container đang di chuyển. Nhờ phản ứng nhanh của nhân viên gác chắn đường sắt tại Đà Nẵng, em đã được ngăn lại kịp thời, tránh một vụ tai nạn nghiêm trọng.
Quý III năm 2026, kinh tế Hà Nội lần đầu đạt mức tăng trưởng hai con số, với GRDP tăng 10,02%. Trong đó, dịch vụ tiếp tục là một trong những động lực quan trọng của tăng trưởng. Thu hút thêm du khách vì thế không chỉ là câu chuyện của riêng ngành du lịch. Bài toán đặt ra làm thế nào để mỗi hành trình tạo thêm nhu cầu mua sắm, ẩm thực, lưu trú và trải nghiệm đang mở ra dư địa tăng trưởng cho thương mại, dịch vụ Thủ đô.
Xử lý nghiêm sai phạm, bảo đảm an toàn công trình và bảo vệ quyền lợi hợp pháp của người mua nhà. Đây là nguyên tắc xuyên suốt trong Nghị quyết vừa được HĐND thành phố Hà Nội thông qua ngày 28/10, nhằm tháo gỡ những tồn tại kéo dài tại 12 dự án liên quan đến Tập đoàn Mường Thanh.