Đề xuất giảm phí cao tốc Hà Nội – Hải Phòng
Xã hộiĐể giảm áp lực cho Quốc lộ 5, UBND thành phố Hải Phòng đề nghị nghiên cứu giảm phí cao tốc Hà Nội – Hải Phòng, qua đó khuyến khích xe tải nặng, xe container chuyển sang lưu thông trên tuyến cao tốc.
Từ quý IV năm nay, Cục CSGT dự kiến phối hợp với Cục Đường bộ Việt Nam thí điểm tổ chức làn vượt xe trên một số đoạn cao tốc, trước mắt trên hai tuyến Hà Nội - Hải Phòng và Pháp Vân - Cao Bồ.
Để giảm áp lực cho Quốc lộ 5, UBND thành phố Hải Phòng đề nghị nghiên cứu giảm phí cao tốc Hà Nội – Hải Phòng, qua đó khuyến khích xe tải nặng, xe container chuyển sang lưu thông trên tuyến cao tốc.
Dù đã nhiều lần được đôn đốc, cảnh báo về tiến độ xây dựng, tuy nhiên, hai trạm dừng nghỉ trên cao tốc Hoài Nhơn - Quy Nhơn và Cam Lâm - Vĩnh Hảo vẫn được Cục Đường bộ Việt Nam đánh giá là rất chậm.
Cao tốc Đại lộ Thăng Long đoạn nối Quốc lộ 21 đến cao tốc Hà Nội - Hòa Bình được đẩy nhanh tiến độ, mục tiêu hoàn thành trước ngày 31/12/2026.
Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, lưu lượng phương tiện trên cao tốc Bắc - Nam phía Đông và Quốc lộ 1 trong tháng 9/2026 đều giảm so với tháng trước đó. Tuy nhiên, qua theo dõi, cao tốc tiếp tục giữ vai trò chủ đạo trong vận chuyển trên hành lang Bắc - Nam.
Dự án mở rộng cao tốc Nội Bài - Lào Cai đang được đẩy nhanh tiến độ, với khối lượng thi công toàn tuyến đạt khoảng 70%. Dự kiến, công trình sẽ hoàn thành và đưa vào khai thác sử dụng vào cuối năm 2026.
Sáng 9/10, tại Trường THCS và THPT Nguyễn Siêu, Hà Nội, chiến dịch “Không Một Mình 2026” chính thức được khởi động với thông điệp “Kết nối không tổn thương”. Tiếp nối những kết quả của năm 2025, chiến dịch năm nay hướng tới chủ động xây dựng những kết nối an toàn, giúp trẻ em và thanh thiếu niên nhận diện, phòng tránh các nguy cơ xâm hại trên không gian mạng.
Nhằm ngăn chặn tình trạng xe quá khổ, quá tải, bảo đảm an toàn giao thông tại các dự án trọng điểm, Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 6 - Phòng CSGT - Công an thành phố Hà Nội đã tổ chức đối thoại, tuyên truyền và ký cam kết với các doanh nghiệp vận tải, lái xe, đồng thời tăng cường kiểm tra, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm.
Từ nay đến cuối năm 2026, Tổng công ty vận tải Hà Nội dự kiến tiếp tục chuyển đổi hơn 20 tuyến với trên 275 xe buýt điện, hướng tới tỷ lệ phương tiện sử dụng năng lượng sạch vượt 51% trong năm 2026.
Công ty TNHH Một thành viên Đường sắt Hà Nội (Hà Nội Metro) đang nghiên cứu một số giải pháp công nghệ phục vụ vận hành đường sắt đô thị, trong đó đáng chú ý là hệ thống thu soát vé tự động (AFC) và các giải pháp kết nối giao thông đa phương thức.
Đêm 9/10, Tổ công tác Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 7, Phòng CSGT - Công an thành phố Hà Nội tuần tra, kiểm soát tại khu vực nút giao Nguyễn Trãi - Khuất Duy Tiến, phường Khương Đình, tập trung kiểm tra các xe tải chở vật liệu xây dựng lưu thông ban đêm, có dấu hiệu lắp thêm đèn chiếu sáng, sử dụng còi hơi trái quy định.