Gần 400 chuyến tàu đã chạy sau một năm cho thấy sức hút đặc biệt của tàu Hà Nội 5 Cửa Ô - sản phẩm du lịch biến hành trình đường sắt thành trải nghiệm văn hóa kết nối Thăng Long với Kinh Bắc.
Đoàn tàu du lịch văn hoá Hà Nội 5 cửa ô - The Hanoi Train đã chính thức khởi động chương trình đặc biệt mang tên “Chở mùa Xuân về”.
Hình ảnh 5 cửa ô vốn đã in sâu trong tâm thức của những người con Hà Nội, là nơi giao thoa giữa nhịp sống hiện đại và những ký ức truyền thống. Không gian văn hoá ấy được tái hiện đầy sáng tạo trên chuyến tàu du lịch hai tầng mang tên “Hà Nội – 5 cửa ô”, mở ra một hành trình khám phá Thủ đô bằng một góc nhìn mới: chậm rãi hơn, sâu lắng hơn và đậm chất văn hóa.
Mang tên gọi của những dấu ấn lịch sử, chuyến tàu "Hà Nội 5 Cửa Ô" đang là một trải nghiệm được rất nhiều du khách tìm đến để chạm vào miền di sản xứ Kinh Bắc. Chuyến đi ấy có gì đặc biệt? Âm nhạc, ẩm thực và kiến trúc được hòa quyện ra sao trên những toa xe?
Ngành Đường sắt đã tổ chức tăng cường thêm nhiều đoàn tàu xuất phát từ Hà Nội đi các tỉnh miền Trung nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại tăng cao của người dân trong dịp Tết Nguyên đán.
Từ ngày 1/11/2026, tàu khách NA2 tuyến Vinh – Hà Nội sẽ chính thức bổ sung điểm dừng tại ga Phủ Lý, tạo thuận lợi cho người dân các tỉnh Nghệ An, Hà Tĩnh di chuyển đến khám chữa bệnh tại các bệnh viện tuyến Trung ương ở khu vực Ninh Bình.
Trong 10 tháng năm 2026, lượng hành khách quốc tế thông qua các cảng hàng không Việt Nam đạt gần 43 triệu lượt, tăng hơn 11% so với cùng kỳ năm trước, cao hơn mức tăng trưởng của khách nội địa.
Dự thảo Quy hoạch các tuyến, ga đường sắt khu vực đầu mối Hà Nội đang được Bộ Xây dựng thẩm định, đề xuất quy hoạch chi tiết hai tuyến đường sắt kết nối Hà Nội - Lạng Sơn, gồm tuyến hiện hữu và tuyến mới Hà Nội - Đồng Đăng.
Dự thảo Quy hoạch các tuyến, ga đường sắt khu vực đầu mối Hà Nội đang được Bộ Xây dựng thẩm định, đề xuất quy hoạch chi tiết hai tuyến đường sắt kết nối Hà Nội - Lạng Sơn, gồm tuyến hiện hữu và tuyến mới Hà Nội - Đồng Đăng.
Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu 6 hãng hàng không nghiên cứu khôi phục các đường bay đã tạm dừng, mở tuyến mới và tăng chuyến trên các đường bay nội địa hiện có.
Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) cho biết, hồ sơ quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/500 của 22 nhà ga ưu tiên thuộc 5 tuyến đường sắt đô thị số 1, 2, 8, 10 và 14 vừa được được công khai để lấy ý kiến cộng đồng dân cư.
