Suzuki dừng sản xuất Jimny tại châu Âu
Ô tôSuzuki Jimny - mẫu SUV địa hình nổi tiếng của Suzuki sắp phải ngừng bán tại thị trường châu Âu do các tiêu chuẩn khí thải mới nghiêm ngặt sắp được áp dụng.
Suzuki Fronx được ấn định ra mắt vào ngày 17/10 sắp tới với hai tùy chọn động cơ, hứa hẹn sẽ khuấy động phân khúc CUV cỡ A.
Kể từ khi có thông tin đặt hàng, Suzuki Fronx đã nhận được khoảng 1.500 đơn đặt hàng sau một tháng.
Xe có kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt là 3.995 x 1.765 x 1.550 (mm). Bên trong xe có ghế được bọc giữa da trơn và nỉ, màn hình cảm ứng trung tâm 9 inch, hỗ trợ kết nối Apple CarPlay không dây và Android Auto. Thiết kế vô lăng có phong cách tương tự các mẫu Suzuki khác như XL7, Ertiga hay Swift và có thêm lẫy chuyển số.
Điểm nhấn trên Fronx là công nghệ hỗ trợ lái. Ở những bản cao, xe có kiểm soát hành trình thích ứng, màn hình HUD, lẫy chuyển số sau vô-lăng, cảnh báo chệch và hỗ trợ giữ làn đường, cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, camera 360 độ.
Suzuki Việt Nam cho biết, Fronx cho thị trường nội địa sẽ được cân nhắc các trang bị phù hợp để tối ưu sức cạnh tranh với các đối thủ.
Tại Việt Nam, Suzuki Fronx có hai tùy chọn động cơ. Phiên bản GL sử dụng động cơ 1.5L, đi kèm hộp số sàn 5 cấp hoặc số tự động 4 cấp. Trong khi đó, hai phiên bản GX và SGX cao cấp hơn được trang bị động cơ K15C 1.5L mild-hybrid, kết hợp với hộp số tự động 6 cấp.
Suzuki Jimny - mẫu SUV địa hình nổi tiếng của Suzuki sắp phải ngừng bán tại thị trường châu Âu do các tiêu chuẩn khí thải mới nghiêm ngặt sắp được áp dụng.
Suzuki Swift quay trở lại thị trường Việt Nam với phiên bản 2025 hoàn toàn mới, nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản
Suzuki vừa giới thiệu phiên bản mới GSX-R1000R M6 sau bốn thập kỷ kể từ khi dòng GSX-R ra mắt.
Hai hãng xe quen thuộc đến từ Nhật Bản là Suzuki và Toyota vừa giới thiệu những sản phẩm mới, thân thiện với môi trường tại Đông Nam Á.
Từ khoá
Để khuyến khích người dân lựa chọn dịch vụ xe buýt làm phương tiện di chuyển, Xí nghiệp xe buýt của Hà Nội đang nâng cao chất lượng dịch vụ, thái độ phục vụ hành khách của đội ngũ nhân viên để mang lại sự tiện lợi và thiện cảm với người dân. Từ đó, thu hút thêm người dân sử dụng dịch vụ xe buýt, hình thành thói quen di chuyển bằng phương tiện công cộng thay cho xe cá nhân.
Theo lộ trình, kế hoạch của thành phố Hà Nội, năm 2026 tỷ lệ xe buýt điện chiếm từ 20 đến 23% và đến năm 2027, chiếm từ 34 đến 39% tổng phương tiện trên toàn hệ thống. Nhưng với quyết tâm mạnh mẽ, Tổng công ty vận tải Hà Nội đã đẩy nhanh tiến độ chuyển đổi, đến nay tỷ lệ xe buýt xanh đã đạt 43,8%, vượt xa mục tiêu đề ra.
Với thông điệp “Chất lượng dịch vụ thân thiện – Khách hàng là trung tâm”, Hội thi “Xây dựng Văn hóa phục vụ xe buýt Transerco năm 2026” là dịp để đội ngũ công nhân lái xe, nhân viên phục vụ nâng cao kiến thức, rèn luyện kỹ năng, cùng hướng tới xây dựng hình ảnh xe buýt Thủ đô văn minh, chuyên nghiệp
Nằm sát trục đường Vành đai 3 huyết mạch, Bến xe khách Yên Sở có diện tích gần 27.600m2, tổng mức đầu tư khoảng 450 tỷ đồng. Với công suất dự kiến từ 800 đến 1.000 lượt xe mỗi ngày, khi đi vào hoạt động, Bến xe khách Yên Sở sẽ là đầu mối vận tải hành khách thứ 7 của Hà Nội.
Từ ngày 5/10, Hà Nội tạm dừng tiếp nhận các tuyến vận tải hành khách liên tỉnh đăng ký khai thác mới tại bến xe Giáp Bát và Nước Ngầm.
Từ hôm nay 5/10, Xí nghiệp Xe buýt Cầu Bươu thuộc Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) đưa 28 xe buýt điện vào hoạt động, thay thế phương tiện diesel trên tuyến 22A (Bến xe Gia Lâm - Khu đô thị Kiến Hưng) và 22B (Bến xe Giáp Bát - Đô Nghĩa).