Con tàu hạng sang Sjourney đã gây được sự chú ý với nhiều người, đặc biệt là những người yêu du lịch tại Việt Nam và trên thế giới. Với giá vé hơn 220 triệu đồng mỗi người cho hành trình xuyên Việt 8 ngày 7 đêm, con tàu này có gì đặc biệt?
Sjourney – một con tàu đặc biệt chỉ phục vụ tối đa 60 hành khách mỗi chuyến, di chuyển với vận tốc 30 - 40 km/h, được xem là chuyến tàu hỏa sang trọng và có giá vé cao nhất tại Việt Nam.
Thiết kế và không gian của con tàu theo phong cách Đông Dương, gợi nhớ đến thời kỳ hoàng kim của những năm 1930, khi các tuyến tàu như Trans - Indochina kết nối các khu vực đa dạng của Đông Nam Á.
Tàu Sjourney gồm 13 toa, trong đó có 10 toa ngủ, hai toa nhà hàng và một toa bếp. Mỗi toa ngủ có ba phòng, rộng 10 m² bao gồm giường đôi và giường đơn theo tùy chọn của khách, bộ bàn ghế đa năng, rèm cửa. Trong mỗi phòng được thiết kế hình ảnh các điểm tham quan, du lịch nổi tiếng của Việt Nam. Phòng tắm được thiết kế những gam màu trầm, hài hòa với nội thất chung trên tàu và được trang bị đầy đủ tiện nghi. Hành lang các phòng trên toa tàu đều được trải thảm, có cách âm để tránh ồn.
Tại khu vực nhà hàng, không gian được thiết kế theo phong cách cổ điển, kết hợp tinh tế giữa nét lịch sử và hơi thở hiện đại. Đồ nội thất được sản xuất từ các làng nghề địa phương như mây tre, bàn ghế gỗ, được xử lý tỉ mỉ để đảm bảo chất lượng. Tại đây, hành khách sẽ được phục vụ ba bữa là bữa sáng, bữa trưa và bữa tối. Hành khách sẽ được thưởng thức thực đơn độc đáo, hòa quyện giữa ẩm thực Việt Nam truyền thống và phong cách phương Tây.
Toa nhà hàng có hai dãy bàn, một bên bàn cỡ lớn đủ cho 4 người ngồi, bên còn lại là bàn dành cho hai người. Điểm đặc biệt là các bàn ăn đều đặt cạnh cửa sổ lớn, giúp hành khách có thể thoải mái vừa dùng bữa và vừa ngắm cảnh dọc hai bên đường.
Sjourney Luxury được thiết kế để mang đến trải nghiệm du lịch đường sắt cao cấp bậc nhất, với hành trình kéo dài 8 ngày 7 đêm xuyên Việt, nối liền Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh. Chuyến tàu mang ký hiệu SE61, khởi hành vào tối thứ Tư cách tuần từ Hà Nội, dừng chân tại các điểm đến nổi tiếng như Ninh Bình, Quảng Bình, Huế, Hội An, Nha Trang, Phan Thiết và kết thúc tại ga ở Thành phố Hồ Chí Minh vào sáng thứ Tư tuần sau.
Trước mỗi chuyến đi, du khách sẽ được đón tiếp chu đáo, chào đón bằng những tiết mục truyền thống như đàn, múa lân, có lối đi riêng vào phòng chờ VIP. Cùng với các du khách nước ngoài đã trải nghiệm chuyến tàu Sjourney ở những hành trình trước đó thì hiện nay, hành trình khám phá Việt Nam trên chuyến tàu Sjourney đã thu hút rất nhiều khách hàng Việt.
Sjourney không chỉ là một chuyến tàu sang trọng mà còn là một hành trình văn hóa, góp phần quảng bá vẻ đẹp Việt Nam đến bạn bè quốc tế. Với sự kết hợp hài hòa giữa giá trị truyền thống và hiện đại, chuyến tàu tôn vinh bản sắc văn hóa Việt Nam, đồng thời mở ra một hướng đi mới cho sự phát triển du lịch đường sắt . Đây là cầu nối văn hóa, mang đến trải nghiệm độc đáo, đậm chất Việt Nam cho những ai yêu mến và muốn khám phá dải đất hình chữ S.
Trong năm 2024, ngành đường sắt đã có nhiều đổi mới đáng chú ý, bao gồm việc đưa vào vận hành các chuyến tàu chất lượng cao và tàu kết hợp du lịch. Những cải tiến này đã tạo ra nhiều lựa chọn cho hành khách, góp phần nâng cao trải nghiệm di chuyển, qua đó thu hút hơn 7 triệu lượt hành khách đi tàu trong năm 2024.
Chiều 25/12, Công ty Cổ phần Vận tải Đường sắt tổ chức lễ gắn biển công trình chào mừng kỷ niệm 70 năm Ngày thành lập Đảng bộ Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam (06/04/1955 - 06/04/2025).
Phó Thủ tướng Chính phủ đã ký Quyết định số 1578/QĐ-TTg phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án xây dựng tuyến đường sắt đô thị thành phố Hà Nội số 2.1 đoạn Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo.
Từ phát minh đầu tiên với con tàu chạy trên đường ray bằng gỗ, tàu hỏa ngày càng được cải tiến, trở thành một trong những phương tiện giao thông quan trọng, tác động sâu rộng đến sự phát triển kinh tế, xã hội và công nghiệp toàn cầu.
Từ khoá
Không chỉ bổ sung phương thức xử lý vi phạm trên môi trường điện tử, dự thảo Nghị định về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực hàng không dân dụng còn đề xuất tăng mức phạt và hoàn thiện các chế tài theo hướng chặt chẽ hơn.
Hà Nội đang tổ chức nghiên cứu lập quy hoạch chi tiết Tổ hợp ga Ngọc Hồi, định hướng trở thành đầu mối giao thông đường sắt lớn ở phía Nam Thủ đô, kết nối đường sắt tốc độ cao, đường sắt quốc gia và đường sắt đô thị.
Cục Hàng không Việt Nam vừa yêu cầu các đơn vị liên quan cập nhật và triển khai đúng mức giá dịch vụ phục vụ hành khách tại Cảng hàng không quốc tế Long Thành, áp dụng từ ngày 1/10.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng vừa ban hành Quyết định phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch chi tiết Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, trong đó mở rộng hệ thống sân đỗ, đường lăn và bổ sung nhiều hạng mục phục vụ khai thác, tổ chức Hội nghị APEC 2027.
Sân bay Nội Bài và sân bay Tân Sơn Nhất của Việt Nam vừa có tên trong bảng xếp hạng 50 sân bay có tính kết nối cao nhất thế giới năm 2026, do OAG - Công ty cung cấp dữ liệu và phân tích hàng không công bố.
Để hạn chế tình trạng đầu cơ, mua gom vé trong dịp cao điểm Tết Nguyên đán Đinh Mùi 2027, ngành đường sắt sẽ tăng phí trả vé tàu lên 30%, gấp 3 lần mức phí thông thường.
