Đội robotaxi của hãng Waymo đã nhận tới gần 600 vé phạt đỗ xe trong năm 2024 với tổng số tiền phạt phải trả lên đến hơn 65.000 USD.
Hiện nay, Waymo có hơn 300 xe chở khách tại San Francisco vào mọi khung giờ và đã đi được hơn 16 triệu km trong thành phố tính đến hết tháng 9/2024.
Theo dữ liệu từ Cơ quan Giao thông Vận tải San Francisco, trong năm 2024, đội xe tự lái của Waymo nhận 589 vé phạt vì vi phạm quy định đỗ xe. Những vi phạm này dẫn đến khoản phạt 65.065 USD (1,67 tỷ đồng).
Không chỉ vậy, Waymo cũng nhận 75 vé phạt tại Los Angeles trong năm ngoái. Công ty này mới chỉ kinh doanh dịch vụ hạn chế ở thành phố này từ tháng 4/2024 trước khi mở rộng thành đại trà vào tháng 11.
Giám đốc điều hành Trung tâm An toàn Ô tô Mỹ cho biết, việc robotaxi đỗ xe không đúng quy định sẽ gây cản trở giao thông. Điều này có thể làm tăng nguy cơ tai nạn khi các tài xế khác sẽ phải đánh lái hoặc phanh gấp để tránh va chạm với robotaxi đang đỗ sai.
Về phần mình, Waymo khẳng định rằng, các mẫu Jaguar I-Pace tự hành của hãng có khả năng nhận diện chỗ đỗ xe và phát hiện khi nào chúng đang cản trở giao thông. Tuy nhiên, trong một số trường hợp, xe có thể dừng lại tại các trạm bốc/dỡ hàng thương mại nếu các vị trí đỗ khác quá xa hoặc nằm trên tuyến đường chính có lưu lượng giao thông đông đúc. Việc tìm một chỗ đỗ xe an toàn trong thành phố không phải điều dễ dàng, Waymo đã thừa nhận rằng xe của họ vẫn đang học các chuẩn mực xã hội trên đường.
Có thể thấy, dù được trang bị nhiều công nghệ tiên tiến nhằm thúc đẩy giao thông trở nên thuận tiện hơn, nhưng xe tự hành vẫn còn tồn đọng nhiều vấn đề cần giải quyết trước khi loại phương tiện này có thể hoạt động chính xác và thực sự trơn tru.
Tỷ phú Mỹ Elon Musk đã có màn giới thiệu rất ấn tượng cho dòng xe điện tự lái (robotaxi) không có bánh lái lẫn bàn đạp mang tên Cybercab, hứa hẹn Cybercab an toàn gấp từ 10 đến 20 lần so với ô tô do con người điều khiển.
Tại một sự kiện hoành tráng gần đây, Giám đốc điều hành Tesla Elon Musk đã giới thiệu một robotaxi có tên “Cybercrab” và một mẫu xe tự lái lớn hơn gọi là "Robovan" nhằm hướng tới mục tiêu chuyển từ nhà sản xuất ô tô giá rẻ phục vụ đại chúng thành một nhà sản xuất robot.
1.5 triệu USD là số tiền mà hãng xe tự lái Cruise sẽ phải nộp phạt do không báo cáo tai nạn liên quan đến người đi bộ hồi tháng 10/2023.
Tự ý dừng, đỗ phương tiện không đúng quy định không chỉ cản trở giao thông, mà còn ảnh hưởng đến sinh hoạt của người dân và mỹ quan đô thị. Tại phố Cầu Mới và khu vực xung quanh hồ Đắc Di, phường Đống Đa, lực lượng chức năng đang tăng cường kiểm tra, xử lý nhằm lập lại trật tự dừng, đỗ xe. Tuy nhiên, để đường phố thực sự thông thoáng, điều quan trọng không chỉ là xử lý vi phạm trước mắt, mà còn phải duy trì nền nếp lâu dài.
Những cung đường bùn lầy, dốc cao, đầm lầy sâu cùng hàng loạt chướng ngại vật luôn là thử thách đặc biệt đối với các tay lái off-road. Sáng 30/10, tại Hà Nội, Giải đua xe ô tô địa hình Việt Nam Vô địch Quốc gia PVOIL Cup 2026 vừa chính thức khởi tranh, quy tụ hàng trăm vận động viên trên những đường đua đầy thử thách.
Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa có đề xuất lùi thời hạn bắt buộc trang bị thiết bị kiểm tra phanh đối với xe dẫn động bốn bánh toàn thời gian (AWD) từ ngày 1/1/2027 sang ngày 1/1/2029. Nguyên nhân là phần lớn cơ sở đăng kiểm trên cả nước hiện chưa đáp ứng yêu cầu về thiết bị kỹ thuật.
Hệ thống vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt không chỉ đáp ứng nhu cầu đi lại trong nội đô mà còn đang từng bước được mở rộng kết nối liên tỉnh, tạo thêm lựa chọn di chuyển cho người dân. Từ ngày 9/10, Tổng công ty vận tải Hà Nội đã đưa tuyến buýt số 83 vào hoạt động, kết nối giữa hai địa phương là Hà Nội và Hưng Yên.
Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, đơn vị sẽ tăng cường kiểm tra các doanh nghiệp kinh doanh vận tải có phương tiện đưa đón học sinh.
Sự gia tăng nhanh chóng của xe điện đang kéo theo nhu cầu ngày càng lớn về hạ tầng trạm sạc tại Hà Nội. Tuy nhiên, khi thị trường xe điện ngày càng phát triển, yêu cầu đặt ra không chỉ là mở rộng số lượng trạm sạc mà còn phải bảo đảm tính đồng bộ, đáp ứng nhu cầu ngày càng đa dạng của người dân.
