Phòng Cảnh sát giao thông, Công an thành phố Hà Nội vừa có thông báo thời gian và địa điểm kiểm tra phục hồi điểm bằng lái xe cho người đã đăng ký. Người dự kiểm tra cần có mặt đúng giờ và chuẩn bị giấy tờ theo hướng dẫn của cơ quan chức năng.
Thống kê của Cục CSGT (Bộ Công an), trong 9 tháng năm 2026, toàn quốc có hơn 4,4 triệu lượt thí sinh có mặt dự sát hạch lái xe các hạng. Trong đó, gần 2,9 triệu trường hợp đạt, hơn 1,5 triệu thí sinh không đạt.
Thông tin từ Cục Cảnh sát giao thông, trong 6 tháng đầu năm 2026, công tác sát hạch cấp giấy phép lái xe được đẩy mạnh với gần 3 triệu học viên được tổ chức thi, tỷ lệ đạt yêu cầu ở mức 66,5%.
Theo Thông tư 108/2026 của Bộ Công an có hiệu lực từ ngày 1/7, thay thế Thông tư 12/2025 quy định về sát hạch, cấp giấy phép lái xe, cấp, sử dụng giấy phép lái xe quốc tế. Người có giấy phép lái xe ôtô hết hạn dưới 30 ngày sẽ được cấp đổi mà không phải sát hạch.
Từ ngày 1/7 tới đây, người dân có thể nhận giấy phép lái xe nhanh hơn và thuận tiện hơn nếu dự thảo Thông tư quy định về sát hạch, cấp giấy phép lái xe; cấp, sử dụng giấy phép lái xe quốc tế của Bộ Công an được ban hành và có hiệu lực.
Việc thi công trạm cân tải trọng tại khu vực phía Bắc cầu Thăng Long cũng đang tác động nhất định đến việc đi lại của các phương tiện. Trong bối cảnh đó, cầu Nhật Tân cùng các tuyến đường kết nối sân bay Nội Bài với trung tâm Hà Nội đang chịu thêm áp lực về lưu lượng giao thông, đặc biệt vào các khung giờ cao điểm.
Rạng sáng 21/10, Đội CSGT đường bộ số 3, Phòng CSGT, Công an TP Hà Nội đã tổ chức tuần tra, kiểm soát trên đường Trường Chinh, xử lý hàng chục trường hợp vi phạm.
Từ ngày 21/10, Hà Nội điều chỉnh tổ chức giao thông trên đường Nghi Tàm, phố Yên Phụ nhỏ và khu vực nút giao Thanh Niên - Yên Phụ để phục vụ thi công cầu Tứ Liên. Phương án được áp dụng cho đến khi có thông báo tiếp theo.
Được kỳ vọng tăng cường kết nối giao thông khu vực phía Tây Hà Nội, tuyến đường nối Đỗ Đức Dục - Mễ Trì khởi công từ năm 2017 nhưng đến nay vẫn chưa thể hoàn thiện đồng bộ. Công trường thi công dang dở, mặt đường bị chiếm dụng làm nơi dừng đỗ phương tiện đang ảnh hưởng trực tiếp đến việc đi lại và sinh hoạt của người dân.
Đi ngược chiều là một trong những hành vi vi phạm giao thông phổ biến, nhưng lại tiềm ẩn nhiều nguy cơ tai nạn nghiêm trọng. Chỉ vì muốn “tiện đường”, một số tài xế bất chấp nguy hiểm, lái xe đi ngược chiều. Quãng đường có thể ngắn hơn, nhưng cái giá phải trả có thể là tính mạng của chính mình và người khác.
