Toàn bộ taxi Hà Nội chuyển sang xe điện từ năm 2030
Thời sựĐến năm 2030, 100% taxi trên địa bàn Thủ đô sẽ sử dụng điện hoặc năng lượng xanh.
Thủ tướng yêu cầu bộ, ngành, địa phương khuyến khích chuyển đổi xe điện, phát triển trạm sạc, giảm phụ thuộc vào xăng, dầu nhập khẩu.
Tại Chỉ thị 09 ban hành mới đây, Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu các bộ, ngành, địa phương thúc đẩy chuyển đổi xe điện, phát triển hạ tầng sạc, nghiên cứu cơ chế khuyến khích sản xuất và sử dụng xe điện, từng bước chuyển đổi phương tiện giao thông công cộng và công vụ sang dùng loại năng lượng này.
Thủ tướng giao Bộ Công Thương xây dựng kịch bản tiết kiệm năng lượng, triển khai các giải pháp tiết kiệm năng lượng trong giao thông, trong đó tập trung vào chuyển đổi xe điện và nhiên liệu sạch. Bộ Xây dựng khuyến khích các dự án khu đô thị, bãi đỗ xe tích hợp hạ tầng sạc cho xe điện. Cùng với đó, thúc đẩy hệ thống giao thông công cộng chạy điện tại đô thị lớn... nhằm giảm nhu cầu xe cá nhân và tiêu thụ xăng, dầu.
Bộ Tài chính nghiên cứu cơ chế khuyến khích sản xuất và sử dụng xe điện, ưu đãi với các dự án tiết kiệm năng lượng, hoàn thành trong tháng 6. Ngoài ra, quy định về quản lý, thu hồi, tái chế pin xe điện và các chất thải liên quan cần được hoàn thành trong quý III, nhằm bảo đảm phát triển xe điện bền vững. Với xăng sinh học E10, Thủ tướng yêu cầu Bộ Công Thương rà soát các điều kiện để chuyển đổi sang nhiên liệu này trong tháng 4, sớm hơn 2 tháng so với kế hoạch. Việc này góp phần giảm 10% lượng tiêu thụ xăng khoáng.
Đến năm 2030, 100% taxi trên địa bàn Thủ đô sẽ sử dụng điện hoặc năng lượng xanh.
UBND thành phố Hà Nội vừa ban hành kế hoạch chuyển đổi toàn bộ taxi sử dụng xăng, dầu sang xe điện, năng lượng xanh với lộ trình chậm nhất phải hoàn thành trước năm 2030.
Tối 6/3 tại Hà Nội, Honda Việt Nam tổ chức lễ kỷ niệm 30 năm thành lập (1996-2026), đánh dấu chặng đường ba thập kỷ phát triển tại thị trường Việt Nam. Sau 30 năm hoạt động, doanh nghiệp đã cung cấp hơn 40 triệu xe máy cho người tiêu dùng trong nước, với tỷ lệ nội địa hóa đạt trên 96%.
Thủ tướng Phạm Minh Chính vừa ký ban hành Chỉ thị 09/CT-TTg về việc tăng cường thực hiện tiết kiệm năng lượng, thúc đẩy chuyển dịch năng lượng và phát triển giao thông điện. Trong đó, yêu cầu tối thiểu 50% phương tiện công cộng tại các thành phố chuyển sang dùng xe điện.
Từ ngày 5/10, Hà Nội tạm dừng tiếp nhận các tuyến vận tải hành khách liên tỉnh đăng ký khai thác mới tại bến xe Giáp Bát và Nước Ngầm.
Từ hôm nay 5/10, Xí nghiệp Xe buýt Cầu Bươu thuộc Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) đưa 28 xe buýt điện vào hoạt động, thay thế phương tiện diesel trên tuyến 22A (Bến xe Gia Lâm - Khu đô thị Kiến Hưng) và 22B (Bến xe Giáp Bát - Đô Nghĩa).
Mỗi ngày, trên những chuyến xe buýt Thủ đô lại tiếp tục có thêm những câu chuyện đẹp được viết nên từ tinh thần trách nhiệm, sự tận tâm và lòng trung thực của đội ngũ lái xe, nhân viên phục vụ. Chính những việc làm giản dị ấy đã góp phần tạo nên hình ảnh người lao động Tổng công ty vận tải Hà Nội thân thiện, chuyên nghiệp và luôn đặt hành khách làm trung tâm phục vụ.
Theo báo cáo từ Bộ Xây dựng, đến tháng 6/2026, 70,9% taxi và 23,1% xe buýt trên cả nước đã sử dụng điện, trong khi mạng lưới sạc đạt hơn 15.000 trạm/cổng.
Theo lộ trình, kế hoạch của thành phố Hà Nội, năm 2026 tỷ lệ xe buýt điện chiếm từ 20 đến 23% và đến năm 2027, chiếm từ 34 đến 39% tổng phương tiện trên toàn hệ thống. Nhưng với quyết tâm mạnh mẽ, Tổng công ty vận tải Hà Nội đã đẩy nhanh tiến độ chuyển đổi. Đến nay, tỷ lệ xe buýt xanh đã đạt 43,8%, vượt xa mục tiêu đề ra.
Sở Xây dựng Hà Nội yêu cầu kiểm tra toàn bộ xe hợp đồng và lái xe đưa đón học sinh, báo cáo kết quả trước ngày 30/9/2026. Xe chở trẻ em mầm non, học sinh tiểu học phải bố trí ít nhất một người quản lý; trường hợp sử dụng xe lớn, chở đông trẻ phải có ít nhất hai người quản lý.