Toàn bộ taxi Hà Nội chuyển sang xe điện từ năm 2030
Thời sựĐến năm 2030, 100% taxi trên địa bàn Thủ đô sẽ sử dụng điện hoặc năng lượng xanh.
Thủ tướng yêu cầu bộ, ngành, địa phương khuyến khích chuyển đổi xe điện, phát triển trạm sạc, giảm phụ thuộc vào xăng, dầu nhập khẩu.
Tại Chỉ thị 09 ban hành mới đây, Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu các bộ, ngành, địa phương thúc đẩy chuyển đổi xe điện, phát triển hạ tầng sạc, nghiên cứu cơ chế khuyến khích sản xuất và sử dụng xe điện, từng bước chuyển đổi phương tiện giao thông công cộng và công vụ sang dùng loại năng lượng này.
Thủ tướng giao Bộ Công Thương xây dựng kịch bản tiết kiệm năng lượng, triển khai các giải pháp tiết kiệm năng lượng trong giao thông, trong đó tập trung vào chuyển đổi xe điện và nhiên liệu sạch. Bộ Xây dựng khuyến khích các dự án khu đô thị, bãi đỗ xe tích hợp hạ tầng sạc cho xe điện. Cùng với đó, thúc đẩy hệ thống giao thông công cộng chạy điện tại đô thị lớn... nhằm giảm nhu cầu xe cá nhân và tiêu thụ xăng, dầu.
Bộ Tài chính nghiên cứu cơ chế khuyến khích sản xuất và sử dụng xe điện, ưu đãi với các dự án tiết kiệm năng lượng, hoàn thành trong tháng 6. Ngoài ra, quy định về quản lý, thu hồi, tái chế pin xe điện và các chất thải liên quan cần được hoàn thành trong quý III, nhằm bảo đảm phát triển xe điện bền vững. Với xăng sinh học E10, Thủ tướng yêu cầu Bộ Công Thương rà soát các điều kiện để chuyển đổi sang nhiên liệu này trong tháng 4, sớm hơn 2 tháng so với kế hoạch. Việc này góp phần giảm 10% lượng tiêu thụ xăng khoáng.
Đến năm 2030, 100% taxi trên địa bàn Thủ đô sẽ sử dụng điện hoặc năng lượng xanh.
UBND thành phố Hà Nội vừa ban hành kế hoạch chuyển đổi toàn bộ taxi sử dụng xăng, dầu sang xe điện, năng lượng xanh với lộ trình chậm nhất phải hoàn thành trước năm 2030.
Tối 6/3 tại Hà Nội, Honda Việt Nam tổ chức lễ kỷ niệm 30 năm thành lập (1996-2026), đánh dấu chặng đường ba thập kỷ phát triển tại thị trường Việt Nam. Sau 30 năm hoạt động, doanh nghiệp đã cung cấp hơn 40 triệu xe máy cho người tiêu dùng trong nước, với tỷ lệ nội địa hóa đạt trên 96%.
Thủ tướng Phạm Minh Chính vừa ký ban hành Chỉ thị 09/CT-TTg về việc tăng cường thực hiện tiết kiệm năng lượng, thúc đẩy chuyển dịch năng lượng và phát triển giao thông điện. Trong đó, yêu cầu tối thiểu 50% phương tiện công cộng tại các thành phố chuyển sang dùng xe điện.
Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa có đề xuất lùi thời hạn bắt buộc trang bị thiết bị kiểm tra phanh đối với xe dẫn động bốn bánh toàn thời gian (AWD) từ ngày 1/1/2027 sang ngày 1/1/2029. Nguyên nhân là phần lớn cơ sở đăng kiểm trên cả nước hiện chưa đáp ứng yêu cầu về thiết bị kỹ thuật.
Hệ thống vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt không chỉ đáp ứng nhu cầu đi lại trong nội đô mà còn đang từng bước được mở rộng kết nối liên tỉnh, tạo thêm lựa chọn di chuyển cho người dân. Từ ngày 9/10, Tổng công ty vận tải Hà Nội đã đưa tuyến buýt số 83 vào hoạt động, kết nối giữa hai địa phương là Hà Nội và Hưng Yên.
Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, đơn vị sẽ tăng cường kiểm tra các doanh nghiệp kinh doanh vận tải có phương tiện đưa đón học sinh.
Sự gia tăng nhanh chóng của xe điện đang kéo theo nhu cầu ngày càng lớn về hạ tầng trạm sạc tại Hà Nội. Tuy nhiên, khi thị trường xe điện ngày càng phát triển, yêu cầu đặt ra không chỉ là mở rộng số lượng trạm sạc mà còn phải bảo đảm tính đồng bộ, đáp ứng nhu cầu ngày càng đa dạng của người dân.
Xe vận tải không có hoặc thể hiện thiếu, sai biểu trưng và thông tin theo quy định có thể bị đánh giá không đạt kiểm định. Đây là nội dung đáng chú ý trong dự thảo quy chuẩn kiểm định xe cơ giới do Bộ Xây dựng đề xuất.
Sáng 27/10, Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Trương Việt Dũng đã tiếp Công ty cổ phần Du lịch Quảng Vụ Trung Quốc do ông Trương Anh Phàm - Tổng Giám đốc công ty làm trưởng đoàn. Hai bên trao đổi hợp tác về phát triển xe điện tại Hà Nội.