Tình trạng lấn chiếm vỉa hè dần cải thiện
Tin tứcLực lượng chức năng phường Dịch Vọng Hậu, quận Cầu Giấy, đã tăng cường tuyên truyền, nhắc nhở các hộ kinh doanh không lấn chiếm vỉa hè, lòng đường để buôn bán.
Trên đường dẫn vào cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ đoạn qua địa phận TP. Hà Nội hiện vẫn xuất hiện tình trạng xe khách dừng, đỗ đón khách sai quy định dù lực lượng chức năng liên tục kiểm tra, xử lý.
Đường dẫn vào cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ trên địa bàn phường Hoàng Liệt (quận Hoàng Mai, TP Hà Nội) là nơi ghi nhận hàng loạt xe ô tô dừng, đỗ sai quy định đón trả khách, trung chuyển hàng hóa. Người dân, xe ôm chèo kéo hành khách đi xe, thậm chí còn ngang nhiên mở hàng rào sắt B40 lên đường dẫn vào cao tốc để bắt xe.
Một người xe ôm ở đây cho biết: “Tình trạng này có lâu rồi, hàng hóa thường xuyên chất đầy ở đây để chờ gửi đi các tỉnh".
Một người, hai người rồi đến cả chục người cứ ngang nhiên đi qua lối mở để bắt xe, gửi hàng. Các nhà xe thì cũng đã quen với điểm đón này, tình trạng dừng xe, bắt khách diễn ra ngang nhiên, tràn lan.
Thực tế địa điểm “bến cóc” này đã tồn tại nhiều năm, lực lượng CSGT cũng tập trung kiểm tra xử lý nhưng để giải quyết dứt điểm thì vẫn còn nhiều khó khăn.
Trung tá Trịnh Việt Cường - Đội CSGT đường bộ số 14 - Phòng CSGT - Công an TP Hà Nội cho biết: “Các lái xe khi thấy vắng bóng lức lượng chức năng thì cũng tạt vào bắt khách. Người tham gia giao thông khi không có lực lượng chức năng thì cũng lên bắt xe để tiện chuyến ngay nên rất khó xử lý. Chúng tôi cũng đã kiến nghị lên chính quyền địa phương để rào chắn lại hàng rào, kết hợp với việc thường xuyên xử lý vi phạm".
Một phần nguyên nhân của tình trạng này đến từ việc tồn tại của các bến bãi tự phát. Điều này không chỉ tạo điều kiện cho tình trạng xé rào lên lối dẫn vào cao tốc tiếp diễn, mà còn tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất ANTT, an toàn PCCC.
Để giải quyết thực trạng này đòi hỏi chính quyền địa phương, cụ thể ở đây là UBND phường Hoàng Liệt cần có những giải pháp quyết liệt để xử lý triệt để các vi phạm trong khu vực.
Lực lượng chức năng phường Dịch Vọng Hậu, quận Cầu Giấy, đã tăng cường tuyên truyền, nhắc nhở các hộ kinh doanh không lấn chiếm vỉa hè, lòng đường để buôn bán.
Bộ Công an thông tin, số người vi phạm nồng độ cồn hai tháng đầu năm 2025 giảm gần 50%. Số vụ tai nạn giao thông giảm 33% so với cùng kỳ năm 2024.
Việc quá phụ thuộc vào xuất khẩu đang khiến nền kinh tế đối mặt với nhiều rủi ro. Chúng ta cần làm gì để tăng nội lực, phát triển thị trường trong nước và tái cân bằng mô hình tăng trưởng?
Trong 10 năm, Singapore đã biến dòng sông từng ô nhiễm nghiêm trọng thành không gian đô thị, kinh tế và văn hóa quan trọng của quốc đảo. Thành công đó không đến từ một dự án làm đẹp cảnh quan, mà từ một chương trình cải tổ đô thị có mục tiêu rõ, thời hạn rõ và cơ chế phối hợp liên ngành đủ mạnh.
Một thập kỷ trước, cá heo không vây sông Dương Tử - loài đặc hữu được Liên minh Bảo tồn Thiên nhiên Quốc tế (IUCN) xếp vào nhóm cực kỳ nguy cấp - gần như biến mất khỏi dòng sông dài nhất Trung Quốc. Sự vắng bóng của loài vật biểu tượng này phản ánh rõ tình trạng suy thoái của hệ sinh thái Dương Tử sau nhiều năm chịu sức ép từ quá trình công nghiệp hóa và tăng trưởng nóng.
Hơn nửa thế kỷ sau khi thiết lập quan hệ ngoại giao, Việt Nam và Canada đã chính thức nâng cấp quan hệ lên Đối tác Chiến lược, mở ra một giai đoạn hợp tác mới với yêu cầu không chỉ mở rộng về quy mô, mà quan trọng hơn là nâng cao chất lượng và hiệu quả hợp tác.
Việt Nam không đứng ngoài những chuyển động lớn của thế giới, cũng không thụ động chờ đợi những chuyển động ấy tác động đến mình. Việt Nam chủ động tham gia, đóng góp, mở rộng hợp tác và quan trọng hơn, tìm cách biến vị thế quốc tế thành những điều kiện thuận lợi hơn cho phát triển đất nước.
Một không gian nghệ thuật mới bên hồ Hoàn Kiếm đang dần được hình thành. Những ngày này, công nhân đang khẩn trương hoàn thiện các hạng mục, đồng thời chỉnh thử hệ thống ánh sáng để chuẩn bị cho “Dải lụa ký ức” – công trình dự kiến đưa vào trải nghiệm từ ngày 8/10.