Ngành du lịch hướng tới tăng trưởng hai con số
Tin tứcThủ tướng Chính phủ yêu cầu Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch đẩy mạnh công tác quảng bá, xúc tiến du lịch, bảo đảm thực hiện tốc độ tăng trưởng kinh tế hai con số.
Đoàn tàu chất lượng cao Hoa Phượng Đỏ, kết nối giữa Thủ đô Hà Nội với thành phố Hải Phòng, đã ghi nhận hiện tượng “cháy vé” toa VIP sau bốn ngày vận hành.
Tín hiệu tích cực này đã mở ra kỳ vọng lớn về sự phát triển du lịch đường sắt chất lượng cao trong tương lai. Theo đó, kể từ ngày khai trương 10/5 đến hết ngày 14/5, số lượng hành khách đi tuyến tàu chất lượng cao Hà Nội – Hải Phòng là 21.188 hành khách. Trong đó, toa VIP 34 chỗ ngồi luôn trong tình trạng bán hết vé với 1.155 hành khách.
Là một trong những khách hàng đầu tiên trải nghiệm đầu tiên, anh Trần Hải Sơn (phường Thanh Xuân Trung, quận Thanh Xuân) ấn tượng mạnh với chuyến tàu Hoa Phượng Đỏ bởi không gian sang trọng và phong cách phục vụ chuyên nghiệp. “Đây được coi là toa tàu có chất lượng phục vụ tốt nhất Việt Nam. Vừa bước lên là thấy không gian rất sang trọng, khu vực ghế ngồi đến cung cách phục vụ của các chiêu đãi viên đều rất chỉn chu. Một cách du lịch chậm rãi hơn giúp chúng ta trải nghiệm nhìn ngắm khung cảnh thiên nhiên Việt Nam”, anh Sơn chia sẻ.
Thiết kế toa VIP được lấy cảm hứng từ phong cách Đông Dương kết hợp văn hóa đất Cảng hiện đại. Khoang ngồi hiện đại, dịch vụ tiện nghi, mang đến hành trình êm ái, chậm rãi và giàu cảm xúc – điều mà máy bay hay ô tô khó có thể mang lại. Đoàn tàu hứa hẹn là cú hích cho du lịch nội địa và quốc tế
Ông Phạm Văn Thủy, Phó Cục trưởng Cục Du lịch Quốc gia Việt Nam, cho biết: “Tuyến đường sắt này là mở đầu cho một phương thức vận tải hành khách mới. Hải Phòng có tiềm năng, lợi thế khi đưa khách từ Thủ đô Hà Nội về đây với các sản phẩm du lịch dựa trên các giá trị về văn hóa. Thứ hai là đưa khách quốc tế về Hải Phòng nhiều hơn nữa, góp phần phát triển ngành du lịch của nước ta trong nhiều năm tới”.
Trong bối cảnh ngành du lịch đang phục hồi mạnh mẽ, việc đa dạng hóa phương tiện di chuyển và hình thức trải nghiệm là xu thế tất yếu. Trong đó, du lịch bằng tàu hỏa không chỉ đem đến cảm giác thư thái mà còn có thể kết nối hiệu quả giữa các điểm đến giàu giá trị lịch sử và văn hóa.
Tuyến Hà Nội – Hải Phòng với thời gian di chuyển hợp lý, phong cảnh đa dạng hai bên đường và tiện ích trên tàu đã tạo ra sức hút mới, đặc biệt với nhóm du khách yêu thích phong cách hoàng gia cổ điện hoặc những trải nghiệm mang tính bản địa.
Ông Hoàng Gia Khánh, Tổng Giám đốc Tổng công ty đường sắt Việt Nam, cho biết: “Đối với các du khách đi trải nghiệm từ Hà Nội về Hải Phòng và ngược lại, ngành đường sắt chúng tôi xác định đây là nhiệm vụ trọng tâm, làm sao để nâng cao chất lượng phục vụ cho hành khách đi tàu. Chúng tôi luôn tâm niệm mang những dịch vụ tốt nhất để phục vụ khách đi tàu. Sắp tới chúng tôi sẽ có nhiều sản phẩm mới, ra mắt để phục vụ nhu cầu đi lại và du lịch của nhân dân. Sẽ có những dự án sắp được nghiên cứu, để nơi nào có đường sắt thì cũng sẽ có những toa tàu hạng sang như vậy”.
Tuyến tàu Hoa Phượng Đỏ không chỉ phục vụ du lịch mà còn có thể trở thành một biểu tượng mới trong phát triển sản phẩm du lịch văn hóa – lịch sử, kết nối hai trung tâm lớn: Hà Nội – trái tim ngàn năm văn hiến và Hải Phòng – thành phố cảng năng động với nét đặc sắc riêng. Cùng với sự đầu tư vào dịch vụ, truyền thông và kết nối các tour du lịch trọn gói, tuyến tàu này hoàn toàn có thể góp phần tăng thời gian lưu trú, gia tăng chi tiêu của du khách tại địa phương.
Thủ tướng Chính phủ yêu cầu Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch đẩy mạnh công tác quảng bá, xúc tiến du lịch, bảo đảm thực hiện tốc độ tăng trưởng kinh tế hai con số.
Để phục vụ cho hành khách có thêm nhiều lựa chọn trong dịp nghỉ lễ Giỗ tổ Hùng Vương và dịp 30/4-1/5 năm nay, hơn 40 chuyến tàu khách được tăng cường phục vụ người dân đi lại đến các thành phố du lịch như Đồng Hới, Đà Nẵng, Nha Trang, Quy Nhơn.
Không chỉ bổ sung phương thức xử lý vi phạm trên môi trường điện tử, dự thảo Nghị định về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực hàng không dân dụng còn đề xuất tăng mức phạt và hoàn thiện các chế tài theo hướng chặt chẽ hơn.
Hà Nội đang tổ chức nghiên cứu lập quy hoạch chi tiết Tổ hợp ga Ngọc Hồi, định hướng trở thành đầu mối giao thông đường sắt lớn ở phía Nam Thủ đô, kết nối đường sắt tốc độ cao, đường sắt quốc gia và đường sắt đô thị.
Cục Hàng không Việt Nam vừa yêu cầu các đơn vị liên quan cập nhật và triển khai đúng mức giá dịch vụ phục vụ hành khách tại Cảng hàng không quốc tế Long Thành, áp dụng từ ngày 1/10.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng vừa ban hành Quyết định phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch chi tiết Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, trong đó mở rộng hệ thống sân đỗ, đường lăn và bổ sung nhiều hạng mục phục vụ khai thác, tổ chức Hội nghị APEC 2027.
Sân bay Nội Bài và sân bay Tân Sơn Nhất của Việt Nam vừa có tên trong bảng xếp hạng 50 sân bay có tính kết nối cao nhất thế giới năm 2026, do OAG - Công ty cung cấp dữ liệu và phân tích hàng không công bố.
Để hạn chế tình trạng đầu cơ, mua gom vé trong dịp cao điểm Tết Nguyên đán Đinh Mùi 2027, ngành đường sắt sẽ tăng phí trả vé tàu lên 30%, gấp 3 lần mức phí thông thường.