Ngày 9/9, trên sông Hồng đoạn qua tỉnh Lào Cai xuất hiện hai tàu hút cát không người lái từ Trung Quốc trôi dạt trên sông khiến cơ quan chức năng lo ngại va vào trụ cầu.
Đại diện Cục Đường thủy nội địa Việt Nam cho biết đã báo cáo Bộ GTVT đề nghị cấp thẩm quyền có hướng xử lý đối với hai tàu không có người từ Trung Quốc trôi dạt trên sông Hồng.
Hai tàu có tải trọng khoảng 100 tấn, là tàu hút cát, trên tàu không có người. Đến sáng 9/9, tàu này trôi dạt đến cầu Cốc Lếu nhưng chưa gây ảnh hưởng đến cầu. Sau đó tàu tiếp tục trôi đến khu vực cầu Phố Mới (nằm cách cầu Cốc Lếu khoảng 2,5km về phía hạ lưu) và về phía cầu Phố Lu (bắc qua sông Hồng tại huyện Bảo Thắng, tỉnh Lào Cai).
Hai tàu từ Trung Quốc trôi trên sông Hồng
Sở GTVT tỉnh Lào Cai và đơn vị quản lý đường thủy trên sông Hồng chỉ có ca nô công suất nhỏ, không đủ kéo, giữ hai tàu này. Để tránh ảnh hưởng đến các cầu trên sông Hồng trong khi nước lũ đang dâng cao, Cục Đường thủy nội địa Việt Nam đã có báo cáo gửi
Bộ GTVT
kiến nghị Bộ báo cáo Thủ tướng chỉ đạo Bộ Quốc phòng chủ trì tìm hướng xử lý.
Cục Đường thủy nội địa Việt Nam cũng đã thông báo tới các Sở GTVT nắm thông tin để phối hợp xử lý.
Do ảnh hưởng của cơn bão số 3 (siêu bão Yagi), mực nước sông Hồng lên cao và chảy xiết, để đảm bảo an toàn cho hành khách sáng 10/9, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) thông báo không chạy tàu qua cầu Long Biên.
Chính thức cấm tất cả người dân và xe qua cầu Yên Bái, lý trình Km280+500, quốc lộ 37, kể từ 18 giờ ngày 9/9/2024 đến khi có thông báo của cơ quan có thẩm quyền (trừ các lực lượng tham gia đảm bảo giao thông, cứu hộ, cứu nạn).
Lũ trên sông Hồng ở Lào Cai tiếp tục lên với cường suất trung bình khoảng 20 cm mỗi giờ, chuỗi số liệu quan trắc đã thu thập được cho thấy đây là trận lũ lớn hiếm gặp trong nhiều năm trở lại đây.
Đoàn Cảnh sát biển Việt Nam và Cảnh sát biển Trung Quốc vừa tổ chức buổi hội đàm, chia sẻ kinh nghiệm về các nội dung trọng tâm trong công tác Đảng, công tác chính trị của lực lượng cảnh sát biển hai nước.
Tối 30/10, chương trình giao lưu nghệ thuật “Tiếng hát hữu nghị Việt - Trung 2026” đã diễn ra. Buổi biểu diễn đem đến một không gian nghệ thuật giàu cảm xúc, góp phần tăng cường sự hiểu biết và thắt chặt tình hữu nghị, đồng thời thúc đẩy giao lưu văn hóa giữa Việt Nam - Trung Quốc. Sự kiện do Đài tiếng nói Việt Nam phối hợp với Cơ quan phát thanh, truyền hình Trung Quốc thực hiện.
Nhằm từng bước tháo gỡ điểm nghẽn về vệ sinh môi trường, phường Hoàn Kiếm duy trì phong trào tổng vệ sinh vào chiều thứ sáu và sáng thứ bảy hằng tuần. Hoạt động ngày 31/10 được triển khai tại ngõ 82 Hàng Khoai với sự tham gia của nhiều lực lượng trên địa bàn.
Thảo luận tại hội trường, các đại biểu nhận định việc tăng trưởng từ 10% trở lên gắn với giữ vững ổn định kinh tế vĩ mô, kiểm soát lạm phát, bảo đảm các cân đối lớn. Điều này sẽ tạo lập nền tảng cho mô hình phát triển mới của đất nước, lấy khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo, chuyển đổi số làm động lực chính.
Sáng 31/10, dưới sự chủ trì của Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn, Quốc hội tiếp tục thảo luận tại hội trường với nhiều nội dung quan trọng liên quan đến Tình hình thực hiện Kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội năm 2026 và dự kiến kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội năm 2027.
Việc HĐND thành phố Hà Nội đã thông qua Nghị quyết quy định cơ chế, chính sách đặc thù và biện pháp khắc phục hậu quả để giải quyết tồn tại vi phạm về đất đai, trật tự xây dựng gắn với cải tạo, chỉnh trang đô thị tại một số dự án trên địa bàn thành phố Hà Nội, được kỳ vọng sẽ tháo gỡ những vướng mắc kéo dài nhiều năm tại các dự án, giải quyết các tồn tại trong quản lý trật tự xây dựng và bảo đảm quyền lợi hợp pháp của người dân.
Mô hình xã, phường xã hội chủ nghĩa được Hà Nội thí điểm đặt ra yêu cầu phát triển đồng bộ nhiều lĩnh vực, từ kinh tế, văn hóa đến dịch vụ công và môi trường sống. Để những mục tiêu ấy đi vào thực tế, thành phố xây dựng 54 tiêu chí làm căn cứ theo dõi, đánh giá và điều chỉnh quá trình triển khai. Các tiêu chí này cần được cụ thể hóa ra sao, và người dân có thể kỳ vọng những chuyển biến gì trong đời sống?