Trong bối cảnh có nhiều biến động chính trị, kinh tế toàn cầu, tuy nhiên, Việt Nam vẫn được ghi nhận là “điểm sáng” của các nhà đầu tư nước ngoài.
Nhiều ý kiến cho rằng, nếu Mỹ vẫn áp 46% thuế đối ứng đối với Việt Nam thì liệu có làm mất đi sức hút môi trường đầu tư? Dòng vốn FDI tại Việt Nam có bị dịch chuyển sang các quốc gia khác hay không?
Việc Mỹ áp thuế từ 10 đến 50%, trong đó Việt Nam là 46%, sẽ ảnh hưởng không nhỏ đến cộng đồng doanh nghiệp Việt Nam và FDI tại Việt Nam cũng như hàng hóa xuất khẩu của Việt Nam sang thị trường Mỹ.
Việt Nam đang ở một giai đoạn phát triển quan trọng, hướng tới mục tiêu trở thành quốc gia có thu nhập cao vào năm 2045. Để hiện thực hóa mục tiêu này cần cải cách hành chính toàn diện, loại bỏ sự chồng chéo trong chức năng của các cơ quan, nâng cao năng lực lãnh đạo và đẩy mạnh chuyển đổi số trong khu vực công.
Từ khoá
Sau hành trình 14 năm với 21 vòng đàm phán chính thức, Việt Nam chính thức ký kết Hiệp định thương mại tự do với Hiệp hội Mậu dịch tự do châu Âu (EFTA).
Trải qua 55 năm kể từ khi thiết lập quan hệ ngoại giao đến nay, Thụy Sĩ luôn đồng hành cùng Việt Nam trong công cuộc tái thiết, phát triển và hội nhập. Quan hệ song phương phát triển tích cực, hiệu quả trên nhiều lĩnh vực.....
Hà Nội đang từng bước tổ chức không gian đô thị, lấy các khu vực phát triển đô thị định hướng giao thông công cộng (TOD) làm một trong những động lực tái cấu trúc đô thị, khai thác hiệu quả quỹ đất và tạo thêm nguồn lực đầu tư hạ tầng.
Mô hình “đô thị 15 phút” là giải pháp này nhằm tạo ra các khu vực sống tiện lợi, nơi người dân có thể tiếp cận dễ dàng các dịch vụ thiết yếu như giáo dục, y tế, mua sắm, giải trí trong phạm vi đi bộ hoặc đạp xe 15 phút. Đây được coi là xu hướng phát triển đô thị bền vững, giảm ùn tắc giao thông và nâng cao chất lượng cuộc sống.
Cùng với sự hỗ trợ và hợp tác của Pháp, hệ thống giao thông công cộng đa phương thức của Hà Nội đã và đang ngày càng được hoàn thiện, mang lại những hiệu quả rõ rệt trong thúc đẩy người dân tham gia các phương tiện giao thông công cộng.
Công nghệ thông minh có thể đóng vai trò trong việc giải quyết các thách thức giao thông đô thị. Chuyên gia từ Nhật Bản cho rằng, công nghệ không phải là mục tiêu cuối cùng mà mục tiêu thực sự là xây dựng một môi trường đô thị an toàn , hiệu quả, bao trùm và bền vững hơn cho mọi người dân.
