Trong những năm gần đây, xu hướng sử dụng xe hybrid ngày càng gia tăng trên toàn cầu cũng như tại Việt Nam. Trong năm 2024, một trong những mẫu xe hybrid bán chạy nhất thị trường nước ta đến từ nhà Toyota đó là Innova Cross HEV.
Với 2.461 xe được bán ra trong 12 tháng của năm 2024, Toyota Innova Cross HEV là xe hybrid bán chạy nhất tại thị trường Việt Nam năm vừa qua, cao hơn đối thủ xếp ở vị trí thứ 2 là Honda CRV hybrid với 653 xe.
Với thiết kế hiện đại, không gian rộng rãi và đặc biệt là khả năng tiết kiệm nhiên liệu ấn tượng nhờ công nghệ hybrid, Innova Cross HEV đã chinh phục được nhiều khách hàng. So với phiên bản tiền nhiệm, Innova Cross HEV sở hữu ngoại hình trẻ trung, năng động hơn với lưới tản nhiệt lớn, đèn pha sắc sảo và đường nét dập nổi mạnh mẽ. Không gian bên trong xe được thiết kế tối ưu, mang đến sự thoải mái cho cả người lái và hành khách. Các tiện nghi hiện đại như màn hình cảm ứng trung tâm, hệ thống âm thanh chất lượng cao, điều hòa tự động cũng được trang bị đầy đủ.
Nhờ hệ thống hybrid kết hợp động cơ xăng và động cơ điện, Innova Cross HEV mang đến khả năng vận hành êm ái, mượt mà và tiết kiệm nhiên liệu đáng kể. Theo công bố của nhà sản xuất, Toyota Innova Cross HEV 2024 có mức tiêu thụ nhiên liệu trong đô thị: khoảng 4,35 lít/100km, đường cao tốc: khoảng 5,26 lít/100km, đường hỗn hợp: khoảng 4,92 lít/100km
Xe được trang bị nhiều tính năng an toàn hiện đại như hệ thống chống bó cứng phanh ABS, phân phối lực phanh điện tử EBD, cân bằng điện tử VSC, hỗ trợ khởi hành ngang dốc HAC.
Với những ưu điểm vượt trội, xe hybrid đang ngày càng khẳng định vị thế của mình trên thị trường ô tô Việt Nam. Trong tương lai gần, chúng ta có thể kỳ vọng sẽ có nhiều mẫu xe hybrid mới với công nghệ hiện đại hơn, giá thành cạnh tranh hơn và đa dạng về phân khúc.
Trong khuôn khổ triển lãm Vietnam Motor Show 2024 vừa qua, Toyota Camry 2025 thế hệ mới đã chính thức được giới thiệu tới người dùng trong nước. Đây là lần đầu Camry được bán ra với hai phiên bản hybrid, hướng đến chuẩn mực mới trong phân khúc sedan cỡ D.
Trong tháng 11, doanh số phân khúc xe bán tải ở Việt Nam tăng mạnh, trong đó dẫn đầu vẫn là cái tên quen thuộc Ford Ranger.
Niềm tin về sự hồi sinh mẫu xe độc đáo này càng có cơ sở khi mới đây một lãnh đạo của Toyota đã tiết lộ kế hoạch sản xuất Celica trong một sự kiện được tổ chức công khai tại sân vận động Toyota, Nhật Bản.
Theo Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam, doanh số xe hybrid trong tháng 9 vẫn tăng 125% so với tháng 8. Cái tên dẫn đầu về số lượng xe bán ra trong 9 tháng năm 2024 thuộc về mẫu xe đến từ Nhật Bản.
Để khuyến khích người dân lựa chọn dịch vụ xe buýt làm phương tiện di chuyển, Xí nghiệp xe buýt của Hà Nội đang nâng cao chất lượng dịch vụ, thái độ phục vụ hành khách của đội ngũ nhân viên để mang lại sự tiện lợi và thiện cảm với người dân. Từ đó, thu hút thêm người dân sử dụng dịch vụ xe buýt, hình thành thói quen di chuyển bằng phương tiện công cộng thay cho xe cá nhân.
Theo lộ trình, kế hoạch của thành phố Hà Nội, năm 2026 tỷ lệ xe buýt điện chiếm từ 20 đến 23% và đến năm 2027, chiếm từ 34 đến 39% tổng phương tiện trên toàn hệ thống. Nhưng với quyết tâm mạnh mẽ, Tổng công ty vận tải Hà Nội đã đẩy nhanh tiến độ chuyển đổi, đến nay tỷ lệ xe buýt xanh đã đạt 43,8%, vượt xa mục tiêu đề ra.
Với thông điệp “Chất lượng dịch vụ thân thiện – Khách hàng là trung tâm”, Hội thi “Xây dựng Văn hóa phục vụ xe buýt Transerco năm 2026” là dịp để đội ngũ công nhân lái xe, nhân viên phục vụ nâng cao kiến thức, rèn luyện kỹ năng, cùng hướng tới xây dựng hình ảnh xe buýt Thủ đô văn minh, chuyên nghiệp
Nằm sát trục đường Vành đai 3 huyết mạch, Bến xe khách Yên Sở có diện tích gần 27.600m2, tổng mức đầu tư khoảng 450 tỷ đồng. Với công suất dự kiến từ 800 đến 1.000 lượt xe mỗi ngày, khi đi vào hoạt động, Bến xe khách Yên Sở sẽ là đầu mối vận tải hành khách thứ 7 của Hà Nội.
Từ ngày 5/10, Hà Nội tạm dừng tiếp nhận các tuyến vận tải hành khách liên tỉnh đăng ký khai thác mới tại bến xe Giáp Bát và Nước Ngầm.
Từ hôm nay 5/10, Xí nghiệp Xe buýt Cầu Bươu thuộc Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) đưa 28 xe buýt điện vào hoạt động, thay thế phương tiện diesel trên tuyến 22A (Bến xe Gia Lâm - Khu đô thị Kiến Hưng) và 22B (Bến xe Giáp Bát - Đô Nghĩa).
