Toyota Land Cruiser FJ sắp được bán tại Việt Nam
Ô tôToyota chuẩn bị mở bán Land Cruiser FJ tại Việt Nam. Đây là mẫu SUV địa hình cỡ trung mang phong cách cổ điển với khung gầm chắc chắn và khả năng off-road mạnh mẽ.
Toyota hướng tới kéo dài vòng đời xe hiện tại, thay vì đổi mới liên tục, nhằm tối ưu chi phí, giảm áp lực sản xuất, nâng cao độ bền, tính ổn định và giá trị sử dụng lâu dài cho người dùng.
Trong quá khứ, Toyota từng duy trì chu kỳ làm mới các mẫu xe chủ lực sau mỗi 4 đến 5 năm, trước khi kéo dài lên 7 năm từ thập niên 2000. Tuy nhiên, theo các báo cáo mới nhất từ Nhật Bản, con số này sẽ tiếp tục được kéo dài một lần nữa, thành 9 năm.
Toyota cho biết với chu kỳ mới, hãng sẽ tập trung nâng cấp xe thông qua các bản cập nhật phần mềm thay vì những cuộc “đại tu” về thân vỏ và khung gầm. Xu hướng này đã được thể hiện phần nào qua mẫu Camry thế hệ mới nhất.
Việc tập trung vào phần mềm có thể củng cố thêm danh tiếng vốn mạnh về giá trị bán lại của Toyota. Theo đó, xe Toyota có thể giữ giá tốt hơn nhờ được nâng cấp hiệu năng, bổ sung các tính năng hỗ trợ lái mới và nhiều tiện ích khác thông qua các bản cập nhật.
Động thái này được đưa ra trong bối cảnh Toyota đang gặp khó khăn trong việc đáp ứng nhu cầu thị trường. Một số mẫu như Land Cruiser có thời gian giao xe bị kéo dài, có thể dẫn tới tình huống khi xe được giao đến tay khách hàng thì mẫu đó đã có phiên bản mới. Chu kỳ vòng đời sản phẩm dài hơn sẽ tạo thêm cơ hội để khách hàng tiếp cận các mẫu xe chất lượng từ Toyota, đồng thời cải thiện giá trị bán lại nhờ tốc độ khấu hao chậm hơn.
Toyota chuẩn bị mở bán Land Cruiser FJ tại Việt Nam. Đây là mẫu SUV địa hình cỡ trung mang phong cách cổ điển với khung gầm chắc chắn và khả năng off-road mạnh mẽ.
Toyota vừa giới thiệu phiên bản thuần điện của mẫu bán tải Hilux TRAVO-e 2026 tại Thái Lan, có khả năng di chuyển khoảng 315 km cho mỗi lần sạc.
Hãng xe Nhật Bản Toyota vừa quyết định hoãn lần thứ hai kế hoạch xây dựng nhà máy pin xe điện tại tỉnh Fukuoka để dành thêm một năm để xem xét và điều chỉnh dự án.
Hơn 7.500 xe Toyota và Lexus bị triệu hồi do nguy cơ màn hình không sáng khi bật khóa điện, ảnh hưởng khả năng quan sát và làm tăng rủi ro tai nạn. Chương trình triệu hồi được thực hiện theo thông báo của Ủy ban Cạnh tranh quốc gia.
Để khuyến khích người dân lựa chọn dịch vụ xe buýt làm phương tiện di chuyển, Xí nghiệp xe buýt của Hà Nội đang nâng cao chất lượng dịch vụ, thái độ phục vụ hành khách của đội ngũ nhân viên để mang lại sự tiện lợi và thiện cảm với người dân. Từ đó, thu hút thêm người dân sử dụng dịch vụ xe buýt, hình thành thói quen di chuyển bằng phương tiện công cộng thay cho xe cá nhân.
Theo lộ trình, kế hoạch của thành phố Hà Nội, năm 2026 tỷ lệ xe buýt điện chiếm từ 20 đến 23% và đến năm 2027, chiếm từ 34 đến 39% tổng phương tiện trên toàn hệ thống. Nhưng với quyết tâm mạnh mẽ, Tổng công ty vận tải Hà Nội đã đẩy nhanh tiến độ chuyển đổi, đến nay tỷ lệ xe buýt xanh đã đạt 43,8%, vượt xa mục tiêu đề ra.
Với thông điệp “Chất lượng dịch vụ thân thiện – Khách hàng là trung tâm”, Hội thi “Xây dựng Văn hóa phục vụ xe buýt Transerco năm 2026” là dịp để đội ngũ công nhân lái xe, nhân viên phục vụ nâng cao kiến thức, rèn luyện kỹ năng, cùng hướng tới xây dựng hình ảnh xe buýt Thủ đô văn minh, chuyên nghiệp
Nằm sát trục đường Vành đai 3 huyết mạch, Bến xe khách Yên Sở có diện tích gần 27.600m2, tổng mức đầu tư khoảng 450 tỷ đồng. Với công suất dự kiến từ 800 đến 1.000 lượt xe mỗi ngày, khi đi vào hoạt động, Bến xe khách Yên Sở sẽ là đầu mối vận tải hành khách thứ 7 của Hà Nội.
Từ ngày 5/10, Hà Nội tạm dừng tiếp nhận các tuyến vận tải hành khách liên tỉnh đăng ký khai thác mới tại bến xe Giáp Bát và Nước Ngầm.
Từ hôm nay 5/10, Xí nghiệp Xe buýt Cầu Bươu thuộc Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) đưa 28 xe buýt điện vào hoạt động, thay thế phương tiện diesel trên tuyến 22A (Bến xe Gia Lâm - Khu đô thị Kiến Hưng) và 22B (Bến xe Giáp Bát - Đô Nghĩa).