Toyota kéo dài vòng đời của loạt xe chủ lực

Toyota hướng tới kéo dài vòng đời xe hiện tại, thay vì đổi mới liên tục, nhằm tối ưu chi phí, giảm áp lực sản xuất, nâng cao độ bền, tính ổn định và giá trị sử dụng lâu dài cho người dùng.

Toyota kéo dài vòng đời của loạt xe chủ lực

Trong quá khứ, Toyota từng duy trì chu kỳ làm mới các mẫu xe chủ lực sau mỗi 4 đến 5 năm, trước khi kéo dài lên 7 năm từ thập niên 2000. Tuy nhiên, theo các báo cáo mới nhất từ Nhật Bản, con số này sẽ tiếp tục được kéo dài một lần nữa, thành 9 năm.

Toyota cho biết với chu kỳ mới, hãng sẽ tập trung nâng cấp xe thông qua các bản cập nhật phần mềm thay vì những cuộc “đại tu” về thân vỏ và khung gầm. Xu hướng này đã được thể hiện phần nào qua mẫu Camry thế hệ mới nhất.

Việc tập trung vào phần mềm có thể củng cố thêm danh tiếng vốn mạnh về giá trị bán lại của Toyota. Theo đó, xe Toyota có thể giữ giá tốt hơn nhờ được nâng cấp hiệu năng, bổ sung các tính năng hỗ trợ lái mới và nhiều tiện ích khác thông qua các bản cập nhật.

Động thái này được đưa ra trong bối cảnh Toyota đang gặp khó khăn trong việc đáp ứng nhu cầu thị trường. Một số mẫu như Land Cruiser có thời gian giao xe bị kéo dài, có thể dẫn tới tình huống khi xe được giao đến tay khách hàng thì mẫu đó đã có phiên bản mới. Chu kỳ vòng đời sản phẩm dài hơn sẽ tạo thêm cơ hội để khách hàng tiếp cận các mẫu xe chất lượng từ Toyota, đồng thời cải thiện giá trị bán lại nhờ tốc độ khấu hao chậm hơn.

Tin liên quan

Ô tô

Nhiều cao tốc thiếu trạm sạc xe điện

Nhiều cao tốc thiếu trạm sạc xe điện

Ô tô

Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông có 36 trạm dừng nghỉ. Trong số 7 trạm đã hoàn thành, đưa vào khai thác trước năm 2024, mới có 2 trạm được trang bị hệ thống sạc xe điện. Trạm Tây Ninh Bình đã lắp đặt, vận hành đủ 24/24 vị trí; trạm Xuân Khiêm Ninh Bình (Km269+313, bên trái tuyến) mới vận hành 12/26 vị trí.

Hà Nội yêu cầu rà soát, giảm giá cước vận tải

Hà Nội yêu cầu rà soát, giảm giá cước vận tải

Ô tô

Sở Xây dựng Hà Nội yêu cầu các đơn vị kinh doanh vận tải bằng ô tô rà soát cơ cấu chi phí, xây dựng phương án điều chỉnh giảm giá cước phù hợp với mức giảm chi phí nhiên liệu, góp phần kiểm soát lạm phát trong những tháng cuối năm 2026.

Hà Nội bổ sung 31 xe buýt điện trên 3 tuyến

Hà Nội bổ sung 31 xe buýt điện trên 3 tuyến

Ô tô

Từ ngày 7/11, Hà Nội tiếp tục mở rộng mạng lưới xe buýt điện khi Tổng công ty Vận tải Hà Nội đưa thêm 31 phương tiện vào khai thác trên 3 tuyến buýt. Việc thay thế hoàn toàn xe chạy dầu diesel bằng xe buýt điện góp phần thúc đẩy chuyển đổi xanh trong hoạt động vận tải hành khách công cộng tại Thủ đô.

Phát triển giao thông xanh hướng tới đô thị bền vững

Phát triển giao thông xanh hướng tới đô thị bền vững

Ô tô

Trong bối cảnh đô thị hóa nhanh, nhu cầu đi lại và sử dụng phương tiện giao thông tại Hà Nội ngày càng tăng, phát triển giao thông xanh đang trở thành yêu cầu cấp thiết, góp phần nâng cao chất lượng môi trường, giảm áp lực giao thông và hướng tới xây dựng Thủ đô văn minh, hiện đại, đáng sống.

Siết chặt quy trình đảm bảo an toàn xe đưa đón học sinh

Siết chặt quy trình đảm bảo an toàn xe đưa đón học sinh

Ô tô

Thực hiện kế hoạch của Sở Xây dựng Hà Nội về việc tổng rà soát hoạt động xe kinh doanh vận tải đưa đón học sinh, ngày 5/11, Đội kiểm tra giao thông vận tải khu vực 1 đã tổ chức kiểm tra trên 100 phương tiện đưa đón học sinh trên địa bàn khu vực các phường Thanh Xuân, Hà Đông và Kiến Hưng.

Công khai giá đăng kiểm xe cơ giới theo quy định mới

Công khai giá đăng kiểm xe cơ giới theo quy định mới

Ô tô

Gần một tuần sau khi Bộ Xây dựng ban hành Quyết định 1838 công bố biểu giá tối đa dịch vụ kiểm định, miễn kiểm định lần đầu đối với xe cơ giới và xe máy chuyên dùng, hầu hết các cơ sở đăng kiểm trên cả nước đã xây dựng phương án giá mới, thực hiện niêm yết công khai tại đơn vị để thông báo đến với người dân.

Xem thêm

  • Quan tâm nhiều nhất
  • Mới nhất

15 trả lời

15 trả lời