Toyota giới thiệu mẫu xe đua chạy bằng hydro dạng lỏng
Ô tôToyota đã giới thiệu mẫu xe đua GR LH2 chạy bằng hydro dạng lỏng tại giải đua Le Mans 2025.
Toyota sẽ lùi thời điểm ra mắt mẫu SUV thuần điện muộn hơn một năm so với dự kiến để ưu tiên tăng sản lượng cho mẫu Grand Highlande.
Grand Highlande là dòng xe chạy xăng và hybrid đang bán chạy của Toyota.
Quyết định này cho thấy Toyota đang điều chỉnh chiến lược trước xu hướng tiêu dùng, khi sức mua xe điện đang chững lại, còn SUV truyền thống vẫn duy trì sức bán ổn định.
Trước đó, Toyota ra thông báo vào tháng 5 rằng sẽ cung cấp 7 mẫu xe điện tại Mỹ vào giữa năm 2027, trong đó có 2 mẫu SUV lắp ráp trong nước. Tuy nhiên, hãng đã tạm hoãn kế hoạch, lùi thời gian ra mắt đến năm 2028, chậm hơn một năm so với dự kiến.
Những trì hoãn gần đây diễn ra khi nhu cầu xe điện tại Mỹ giảm, đặc biệt sau khi Thượng viện thông qua luật chấm dứt các khoản ưu đãi cho người mua. Động thái này nhằm ưu tiên tăng sản lượng cho dòng SUV Grand Highlander đang có nhu cầu cao tại thị trường Mỹ.
Grand Highlander ra mắt khách hàng Mỹ năm 2023 và trong nửa đầu 2024, hiện có phiên bản chạy xăng hoặc hybrid xăng-điện. Theo Cox Automotive, doanh số xe hybrid của Toyota tại Mỹ tăng trưởng mạnh. Riêng mẫu SUV Grand Highlander bán được 11.577 chiếc trong tháng 5 và gần như hết hàng vào cuối tháng 6, với lượng xe tồn kho chỉ đủ cho ba ngày.
Toyota đã giới thiệu mẫu xe đua GR LH2 chạy bằng hydro dạng lỏng tại giải đua Le Mans 2025.
Toyota vừa cho ra mắt Prius Nightshade 2026 phiên bản đặc biệt với sự thay đổi rõ nét từ kiểu dáng hiền hòa quen thuộc - mang diện mạo thể thao, hiện đại và đậm cá tính hơn so với các thế hệ trước.
Toyota là thương hiệu có nhiều mẫu xe góp mặt nhất với 5/10 mẫu ô tô bán chạy nhất thế giới năm 2024, theo số liệu mới nhất từ nhà phân tích của Jato Dynamics.
Phiên bản hybrid của dòng Land Cruiser 300 Series vừa được Hãng xe Nhật Bản Toyota Land Cruiser giới thiệu.
Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa có đề xuất lùi thời hạn bắt buộc trang bị thiết bị kiểm tra phanh đối với xe dẫn động bốn bánh toàn thời gian (AWD) từ ngày 1/1/2027 sang ngày 1/1/2029. Nguyên nhân là phần lớn cơ sở đăng kiểm trên cả nước hiện chưa đáp ứng yêu cầu về thiết bị kỹ thuật.
Hệ thống vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt không chỉ đáp ứng nhu cầu đi lại trong nội đô mà còn đang từng bước được mở rộng kết nối liên tỉnh, tạo thêm lựa chọn di chuyển cho người dân. Từ ngày 9/10, Tổng công ty vận tải Hà Nội đã đưa tuyến buýt số 83 vào hoạt động, kết nối giữa hai địa phương là Hà Nội và Hưng Yên.
Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, đơn vị sẽ tăng cường kiểm tra các doanh nghiệp kinh doanh vận tải có phương tiện đưa đón học sinh.
Sự gia tăng nhanh chóng của xe điện đang kéo theo nhu cầu ngày càng lớn về hạ tầng trạm sạc tại Hà Nội. Tuy nhiên, khi thị trường xe điện ngày càng phát triển, yêu cầu đặt ra không chỉ là mở rộng số lượng trạm sạc mà còn phải bảo đảm tính đồng bộ, đáp ứng nhu cầu ngày càng đa dạng của người dân.
Xe vận tải không có hoặc thể hiện thiếu, sai biểu trưng và thông tin theo quy định có thể bị đánh giá không đạt kiểm định. Đây là nội dung đáng chú ý trong dự thảo quy chuẩn kiểm định xe cơ giới do Bộ Xây dựng đề xuất.
Sáng 27/10, Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Trương Việt Dũng đã tiếp Công ty cổ phần Du lịch Quảng Vụ Trung Quốc do ông Trương Anh Phàm - Tổng Giám đốc công ty làm trưởng đoàn. Hai bên trao đổi hợp tác về phát triển xe điện tại Hà Nội.