Trong bối cảnh quỹ đất dành cho giao thông tĩnh tại Hà Nội còn hạn chế, việc tận dụng những khu đất dự án chậm triển khai để tổ chức các bãi đỗ xe tạm thời đang được xem là một giải pháp thiết thực, đồng thời góp phần hạn chế tình trạng phương tiện dừng, đỗ tùy tiện trên lòng đường, vỉa hè.
Thời gian gần đây, khu vực cổng B chung cư Hyundai, phố Hà Trì phường Hà Đông thường xuyên xuất hiện tình trạng ô tô dừng, đỗ tràn lan trên vỉa hè, lấn chiếm không gian dành cho người đi bộ. Việc này không chỉ gây mất mỹ quan đô thị mà còn ảnh hưởng đến việc đi lại, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Nhằm chấn chỉnh hoạt động trông giữ phương tiện, bảo đảm trật tự đô thị và quyền lợi của người dân, lực lượng chức năng phường Cửa Nam, thành phố Hà Nội đang tăng cường tổng kiểm tra các điểm trông giữ phương tiện trên địa bàn.
UBND TP. Hà Nội vừa yêu cầu các nhà đầu tư của 300 dự án sử dụng vốn ngoài ngân sách có sử dụng đất chậm triển khai khẩn trương rà soát hồ sơ, hoàn thiện thủ tục pháp lý và tập trung nguồn lực để đưa dự án trở lại hoạt động.
Phường Ô Chợ Dừa vừa tổ chức Hội nghị đối thoại với các hộ dân nằm trong khu vực GPMB thuộc dự án đầu tư xây dựng bãi đỗ xe, nhà để xe, cây xanh, vườn hoa khớp nối đồng bộ hạ tầng kỹ thuật, kiến trúc cảnh quan tại dải đất giữa đường Vành đai 1 và đường La Thành đoạn Hoàng Cầu đến Láng Hạ.
Sáng 29/8, những hộ dân đầu tiên trên đường La Thành đã bắt đầu đồng thuận bàn giao mặt bằng thực hiện dự án bãi đỗ xe, nhà để xe, cây xanh, vườn hoa tại dải đất giữa đường Vành đai 1 và đường La Thành.
Với tổng mức đầu tư hơn 552 tỷ đồng, dự án xây dựng mở rộng tuyến đường Đặng Thai Mai (giai đoạn I), là một trong những dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn phường Tây Hồ, thành phố Hà Nội, điểm đầu từ khu biệt thự Tây Hồ và điểm cuối tại nút giao cắt với đường Xuân Diệu.
Tại nhiều tuyến đường có mật độ phương tiện đông đúc, tình trạng xe máy đi sai làn, lấn sang làn đường dành cho ô tô vẫn diễn ra khá phổ biến, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông. Mặc dù lực lượng chức năng đã tăng cường tuyên truyền, kiểm tra và xử lý vi phạm, song tình trạng này vẫn tiếp diễn, gây nguy hiểm cho chính người điều khiển xe máy và các phương tiện khác. Ghi nhận của phóng viên tại khu vực hầm Kim Liên, Hà Nội
Trong quá trình lưu thông trên đường, tài xế điều khiển phương tiện chở hàng hóa có khối lượng vượt quá mức quy định sẽ gặp khó khăn khi xử lý các tình huống bất ngờ, tiềm ẩn nhiều nguy cơ dẫn đến va chạm giao thông. Để đảm bảo an toàn cho người dân đi lại, lực lượng CSGT, CATP Hà Nội đã tăng cường công tác tuần tra, kiểm soát liên tục trên các tuyến đường trọng điểm, địa bàn có nhiều dự án đang thi công xây dựng nhằm phát hiện và xử lý nghiêm vi phạm.
Cùng với việc tăng cường kiểm soát, xử lý vi phạm của lực lượng chức năng, thành phố Hà Nội đã và đang triển khai lắp đặt các trạm cân tải trọng tự động để nâng cao hiệu quả kiểm soát tải trọng ở 4 cửa ngõ, trục giao thông quan trọng của Hà Nội, từng bước ngăn chặn và chấm dứt hoạt động của xe chở quá tải.
Hàng loạt dự án đang được triển khai trên địa bàn Hà Nội, góp phần hoàn thiện hạ tầng, mở rộng không gian phát triển đô thị. Tuy nhiên, quá trình giải phóng mặt bằng, phá dỡ công trình và thi công cũng phát sinh bụi, ảnh hưởng đến sinh hoạt của người dân. Đây là yêu cầu đặt ra đối với các địa phương, chủ đầu tư và đơn vị thi công
Thực hiện kế hoạch số 7734 của Công an thành phố Hà Nội về giải quyết trật tự đô thị, vệ sinh môi trường, phường Hồng Hà, thành phố Hà Nội huy động nhiều lực lượng, tổ chức ra quân xử lý vi phạm trật tự đô thị, trật tự an toàn giao thông và bóc gỡ toàn bộ biển bảng quảng cáo, rao vặt trái phép trên nhiều tuyến đường.
