Hơn 7,9 triệu phương tiện đã tham gia dịch vụ thu phí không dừng. Đây là thông tin được bộ Xây dựng đưa ra mới đây khi tổng kết về Kế hoạch hành động 100 ngày xử lý điểm nghẽn về chuyển đổi số của cơ quan này.
Cục Đường bộ Việt Nam đã yêu cầu các đơn vị, nhà đầu tư BOT, đơn vị quản lý các tuyến cao tốc tăng cường lực lượng tổ chức giao thông, phân luồng, điều tiết phương tiện; chủ động xử lý sự cố trên các tuyến trọng điểm và trạm thu phí trong kỳ nghỉ Quốc khánh 2/9.
Cục Đường bộ Việt Nam đã điều chỉnh phần mềm, camera tại các trạm thu phí nhằm nâng cao khả năng nhận diện biển số, khắc phục barie mở chậm. Việc này triển khai trên 5 đoạn cao tốc Bắc - Nam: Mai Sơn - Quốc lộ 45, Quốc lộ 45 - Nghi Sơn, Nghi Sơn - Diễn Châu.
Nghị định mới về xử phạt giao thông quy định mức phạt tới 70 triệu đồng đối với đơn vị vận hành trạm thu phí nếu để ô tô ùn tắc kéo dài hoặc thời gian qua trạm quá quy định.
Sở Xây dựng TP.HCM yêu cầu nhà đầu tư BOT Quốc lộ 51 phải tháo dỡ trạm thu phí T3 trước ngày 31/12 nhằm bảo đảm an toàn giao thông và trật tự đô thị.
Bộ Xây dựng đã trình Chính phủ dự thảo Nghị định quy định xử phạt vi phạm hành chính trong hoạt động đường bộ, thay thế Nghị định 100/2019/NĐ-CP và 123/2021/NĐ-CP, theo hướng tăng mức phạt đối với nhiều hành vi xâm phạm kết cấu hạ tầng. Đáng chú ý, việc vận hành trạm thu phí nếu để xảy ra tai nạn giao thông (TNGT) có thể bị phạt tới 40 triệu đồng.
Hiện đã có hơn 2 triệu tài khoản dán tem VETC hoàn tất chuyển đổi sang tài khoản giao thông, đạt hơn 50% tổng số tài khoản thu phí hiện nay.
Hơn 4 triệu xe ô tô đang có nguy cơ bị từ chối qua trạm thu phí từ ngày 1/10 tới, nếu không kịp chuyển đổi tài khoản thu phí đang sử dụng sang tài khoản giao thông kết nối với phương tiện thanh toán không dùng tiền mặt.
IFC - một thành viên của nhóm Ngân hàng Thế giới (World Bank) sẽ đầu tư 500 tỷ đồng vào VETC - đơn vị vận hành hệ thống thu phí không dừng. Thương vụ này có gì đặc biệt?
