Nhằm đáp ứng tốt nhu cầu đi lại của nhân dân trước, trong và sau dịp nghỉ lễ sắp tới, Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) sẽ duy trì ổn định hoạt động, giữ nguyên biểu đồ chạy xe hiện hành trên toàn mạng lưới trong suốt thời gian nghỉ lễ với ổng số lượt xe thực hiện dự kiến là 64.133 lượt.
Công ty quản lý bến xe Hà Nội đã xây dựng kế hoạch tăng cường phương tiện phù hợp với từng thời điểm và từng tuyến có nhu cầu cao. Tổng số xe tăng cường dự kiến khoảng 500 xe nhằm đảm bảo đáp ứng kịp thời nhu cầu đi lại của người dân.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa có đề xuất gửi UBND Thành phố chủ trương miễn vé sử dụng các phương tiện vận tải hành khách công cộng có trợ giá (gồm xe buýt và đường sắt đô thị) cho người dân và du khách trong dịp nghỉ lễ Giỗ Tổ Hùng Vương, 30/4 và 1/5.
UBND thành phố Hà Nội đã chấp thuận chủ trương miễn tiền vé sử dụng phương tiện vận tải hành khách công cộng có trợ giá (gồm xe buýt và đường sắt đô thị) cho người dân trong dịp nghỉ lễ Giỗ Tổ Hùng Vương và 30/4 - 1/5.
Thời gian qua, Tổng Công ty vận tải Hà Nội (Transerco) đã từng bước đổi mới, thay thế đoàn phương tiện sử dụng dầu diesel sang sử dụng xe buýt điện, qua đó nâng cao chất lượng dịch vụ, mang đến trải nghiệm ngày càng văn minh, hiện đại cho hành khách đi xe buýt.
Để đảm bảo giao thông thông suốt, an toàn trong kỳ nghỉ lễ Giỗ Tổ Hùng Vương và 30/4-1/5, Sở Xây dựng Hà Nội đã xây dựng phương án phân luồng, tổ chức giao thông, chủ động điều tiết từ sớm tại các tuyến đường, cửa ngõ trọng điểm trên địa bàn.
Từ ngày 5/10, Hà Nội tạm dừng tiếp nhận các tuyến vận tải hành khách liên tỉnh đăng ký khai thác mới tại bến xe Giáp Bát và Nước Ngầm.
Từ hôm nay 5/10, Xí nghiệp Xe buýt Cầu Bươu thuộc Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) đưa 28 xe buýt điện vào hoạt động, thay thế phương tiện diesel trên tuyến 22A (Bến xe Gia Lâm - Khu đô thị Kiến Hưng) và 22B (Bến xe Giáp Bát - Đô Nghĩa).
Mỗi ngày, trên những chuyến xe buýt Thủ đô lại tiếp tục có thêm những câu chuyện đẹp được viết nên từ tinh thần trách nhiệm, sự tận tâm và lòng trung thực của đội ngũ lái xe, nhân viên phục vụ. Chính những việc làm giản dị ấy đã góp phần tạo nên hình ảnh người lao động Tổng công ty vận tải Hà Nội thân thiện, chuyên nghiệp và luôn đặt hành khách làm trung tâm phục vụ.
Theo báo cáo từ Bộ Xây dựng, đến tháng 6/2026, 70,9% taxi và 23,1% xe buýt trên cả nước đã sử dụng điện, trong khi mạng lưới sạc đạt hơn 15.000 trạm/cổng.
Theo lộ trình, kế hoạch của thành phố Hà Nội, năm 2026 tỷ lệ xe buýt điện chiếm từ 20 đến 23% và đến năm 2027, chiếm từ 34 đến 39% tổng phương tiện trên toàn hệ thống. Nhưng với quyết tâm mạnh mẽ, Tổng công ty vận tải Hà Nội đã đẩy nhanh tiến độ chuyển đổi. Đến nay, tỷ lệ xe buýt xanh đã đạt 43,8%, vượt xa mục tiêu đề ra.
Sở Xây dựng Hà Nội yêu cầu kiểm tra toàn bộ xe hợp đồng và lái xe đưa đón học sinh, báo cáo kết quả trước ngày 30/9/2026. Xe chở trẻ em mầm non, học sinh tiểu học phải bố trí ít nhất một người quản lý; trường hợp sử dụng xe lớn, chở đông trẻ phải có ít nhất hai người quản lý.
