Hà Nội đang quyết liệt xử lý các "điểm nghẽn" trật tự đô thị và ùn tắc giao thông, trọng tâm là đảm bảo đường thông, hè thoáng tại các quận trung tâm. Tại phường Cửa Nam, nhiều giải pháp đồng bộ đã và đang được triển khai nhằm vừa bảo đảm mỹ quan đô thị, vừa hạn chế tình trạng tái lấn chiếm với tinh thần quyết liệt, qua đó đạt được nhiều hiệu quả tích cực.
UBND TP. Hà Nội đang lấy ý kiến về dự thảo Nghị quyết quy định mức xử phạt đối với một số hành vi vi phạm hành chính trong lĩnh vực an ninh, trật tự, an toàn xã hội và giao thông đường bộ. Đáng chú ý, nhiều hành vi lấn chiếm lòng đường, vỉa hè được đề xuất tăng mức xử phạt lên gấp đôi nhằm tăng tính răn đe, lập lại trật tự đô thị.
Từ đầu năm 2026 đến nay, xã Mỹ Đức đã triển khai đồng bộ các giải pháp xử lý “điểm nghẽn” trật tự đô thị và ùn tắc giao thông, nhiều tuyến phố, trục xuyên tâm đã có chuyển biến rõ rệt. Từ việc siết chặt quản lý vỉa hè, lòng đường tiếp tục duy trì nề nếp và lấy hiệu quả thực chất làm mục tiêu.
Sau 5 tháng triển khai đồng bộ các giải pháp xử lý “điểm nghẽn” về trật tự đô thị và ùn tắc giao thông trên địa bàn phường Tây Hồ, lòng đường, vỉa hè ở nhiều tuyến phố đã trở lại thông thoáng và an toàn. Các điểm nóng thường xuyên tái diễn vi phạm, đã được xử lý dứt điểm.
Sau quá trình chỉnh trang, sắp xếp và tăng cường quản lý trật tự đô thị, nhiều tuyến phố trên địa bàn phường Hoàn Kiếm nay đã trở nên rộng thoáng, sạch đẹp hơn.
Thời gian qua, Công an xã Mỹ Đức đã tăng cường tuyên truyền, giáo dục pháp luật về trật tự an toàn giao thông; huy động các lực lượng tăng cường tuần tra, kiểm soát các tuyến đường, địa bàn, nhất là những địa điểm thường hay xảy ra tai nạn giao thông, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm nhằm đảm bảo an toàn cho người và phương tiện lưu thông trên địa bàn.
Thực hiện Kế hoạch số 332 của UBND thành phố Hà Nội về giải quyết "điểm nghẽn" trật tự đô thị, phường Sơn Tây đã triển khai đồng bộ nhiều giải pháp quyết liệt, xử lý các trường hợp vi phạm lấn chiếm lòng đường, vỉa hè, từng bước lập lại trật tự, kỷ cương, văn minh đô thị trên địa bàn.
Sáng 9/10, tại Trường THCS và THPT Nguyễn Siêu, Hà Nội, chiến dịch “Không Một Mình 2026” chính thức được khởi động với thông điệp “Kết nối không tổn thương”. Tiếp nối những kết quả của năm 2025, chiến dịch năm nay hướng tới chủ động xây dựng những kết nối an toàn, giúp trẻ em và thanh thiếu niên nhận diện, phòng tránh các nguy cơ xâm hại trên không gian mạng.
Nhằm ngăn chặn tình trạng xe quá khổ, quá tải, bảo đảm an toàn giao thông tại các dự án trọng điểm, Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 6 - Phòng CSGT - Công an thành phố Hà Nội đã tổ chức đối thoại, tuyên truyền và ký cam kết với các doanh nghiệp vận tải, lái xe, đồng thời tăng cường kiểm tra, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm.
Từ nay đến cuối năm 2026, Tổng công ty vận tải Hà Nội dự kiến tiếp tục chuyển đổi hơn 20 tuyến với trên 275 xe buýt điện, hướng tới tỷ lệ phương tiện sử dụng năng lượng sạch vượt 51% trong năm 2026.
Công ty TNHH Một thành viên Đường sắt Hà Nội (Hà Nội Metro) đang nghiên cứu một số giải pháp công nghệ phục vụ vận hành đường sắt đô thị, trong đó đáng chú ý là hệ thống thu soát vé tự động (AFC) và các giải pháp kết nối giao thông đa phương thức.
Đêm 9/10, Tổ công tác Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 7, Phòng CSGT - Công an thành phố Hà Nội tuần tra, kiểm soát tại khu vực nút giao Nguyễn Trãi - Khuất Duy Tiến, phường Khương Đình, tập trung kiểm tra các xe tải chở vật liệu xây dựng lưu thông ban đêm, có dấu hiệu lắp thêm đèn chiếu sáng, sử dụng còi hơi trái quy định.
“Công dân Thủ đô ưu tú” là danh hiệu cao quý của thành phố Hà Nội xét tặng những cá nhân có thành tích đặc biệt xuất sắc, tiêu biểu trên các lĩnh vực của đời sống xã hội.
