Các quy định về đảm bảo an toàn cho trẻ em khi đi ô tô theo Luật Giao thông đường bộ sẽ chính thức có hiệu lực từ năm 2026. Đây là lần đầu tiên những quy định này được triển khai và thi hành tại Việt Nam.
Trẻ em dưới 10 tuổi hoặc cao dưới 1,35m sẽ phải sử dụng thiết bị bảo vệ an toàn khi đi ô tô . Mục tiêu là giảm thiểu thương tích và các trường hợp tử vong nếu xảy ra tai nạn. Nhiều chuyên gia đánh giá đây là quy định cần thiết và mang ý nghĩa tích cực đối với an toàn giao thông.
Điều 3, khoản 10 Luật Trật tự An toàn giao thông đường bộ quy định: Khi chở trẻ em dưới 10 tuổi và chiều cao dưới 1,35 mét trên xe ô tô, không được ngồi cùng hàng ghế với người lái xe, trừ loại xe ô tô chỉ có một hàng ghế. Người lái xe phải sử dụng và hướng dẫn sử dụng thiết bị an toàn phù hợp cho trẻ em. Dù quy định này chưa chính thức áp dụng, song, Anh Tuấn đã chủ động trang bị từ sớm. Hiệu quả bước đầu đã thấy rõ.
Con trẻ ổn định vị trí, phụ huynh, người lớn cũng yên tâm lái xe. Báo cáo của Hiệp hội An toàn giao thông Đường bộ Toàn cầu (GRSP) cho thấy, thiết bị an toàn cho trẻ em có thể giúp kéo giảm từ 34-81% tỉ lệ tử vong; các chấn thương nghiêm trọng giảm từ 35-72% và giảm các chấn thương khác từ 25-58% trong các vụ va chạm, tai nạn giao thông. Trong khi đó, dây đai an toàn trang bị theo xe là thiết kế cho người lớn, không phù hợp chiều cao, lứa tuổi trẻ nhỏ.
Th.S Dương Kim Tuấn, PGĐ Trung tâm Nghiên cứu Chính sách và Phòng chống Tai nạn Thương tích - Đại học Y tế Công cộng, cho biết: "Khi mình thắt dây an toàn thì chiều cao phải đủ thì các vị trí liên quan sẽ vào các điểm động lực mới an toàn. Tất cả các thiết bị an toàn là để gắn chặt đứa trẻ vào vị trí ghế trên xe để có tai nạn đứa trẻ không bị va đập, không bị văng đi."
Cũng theo Thạc sỹ Dương Kim Tuấn, việc cấm trẻ em dưới 10 tuổi và cao dưới 1m35 ngồi ghế trước sẽ nâng cao hiệu quả bảo vệ con trẻ trước các vụ việc tai nạn, va chạm giao thông.
Th.S Dương Kim Tuấn cho biết thêm: "Vị trí đằng trước là vị trí chịu nhiều va đập nhất nếu xảy ra tai nạn nên làm gia tăng thương tích. Trường hợp không thắt dây an toàn, khi va đập, có thể bắn ra ngoài qua khu vực kính chắn gió. Trẻ em, nhất là dưới 10 tuổi thì hiếu động, chưa ý thức được việc ngồi yên, có thể ấn nút này nút kia nên tất cả có thể dẫn tới mất an toàn."
Mỗi năm, Việt Nam có từ 400.000 tới 500.000 xe ô tô đăng ký mới. Hạ tầng giao thông ngày càng phát triển, cho phép phương tiện di chuyển với tốc độ cao hơn. Do vậy, việc Luật hóa quy định để bảo vệ an toàn cho trẻ em là cần thiết.
Ông Tạ Đức Giang, Phó Chánh Văn phòng Ban An toàn Giao thông thành phố Hà Nội, cho biết: "Quy định này có hiệu lực từ 1/1/2026, do vậy, khoảng thời gian đó rất cần thiết để đẩy mạnh truyền thông. Khi các gia đình người ta nhận thức rõ điều quan trọng của các thiết bị bảo vệ trẻ em này họ sẽ chủ động trang bị thiết bị để góp phần hướng tới mục tiêu cao nhất là bảo vệ trẻ em trên ô tô."
Quy định về đảm bảo an toàn cho trẻ em khi đi ô tô theo Luật Giao thông đường bộ đã rất rõ ràng, vấn đề quan trọng là việc thực thi phải nghiêm túc, đặc biệt rất cần ý thức và trách nhiệm của người lớn để bảo đảm an toàn cho con em mình trên mỗi chuyến đi.
Quy định ô tô cá nhân phải trang bị thiết bị an toàn cho trẻ em từ năm 2026 đang nhận được sự quan tâm lớn. Cục Cảnh sát giao thông khẳng định đây là yêu cầu cần thiết để bảo đảm an toàn cho người dân.
Từ khoá
Tối 10/10, bầu trời Hà Nội rực sáng trong những màn pháo hoa chào mừng 72 năm Ngày Giải phóng Thủ đô. Từ 21 giờ, tại ba điểm bắn gồm hồ Hoàn Kiếm, hồ Tây và hồ Văn Quán, những chùm pháo hoa rực rỡ đã thắp sáng không gian thành phố, mang đến bầu không khí lễ hội tưng bừng, náo nức.
Sau hơn một tháng phường Tây Hồ triển khai xén một phần hè đường tại khu vực ngã tư Xuân La – Võ Chí Công - Nguyễn Hoàng Tôn để mở rộng lòng đường, đến nay, công trình đã được hoàn thành đưa vào khai thác sử dụng đúng dịp kỷ niệm 72 năm ngày Giải phóng Thủ đô.
Giữa lòng phố thị sầm uất, những địa danh gắn liền với ngày Hà Nội được giải phóng hoàn toàn vẫn còn vẹn nguyên giá trị lịch sử, văn hóa. Không chỉ là nơi kết nối câu chuyện giữa quá khứ và hiện tại, những vết tích sót lại cùng kiến trúc độc đáo mang đậm dấu ấn thời gian góp phần làm tôn lên vẻ đẹp cổ kính của Thăng Long – Hà Nội.
Chào mừng kỷ niệm 72 năm ngày Giải phóng Thủ đô (10/10/1954 - 10/10/2026), trên nhiều tuyến phố trung tâm, trước cửa các cơ quan và khu dân cư được trang hoàng cờ, hoa, pano, áp phích với sắc đỏ rực rỡ tạo điểm nhấn ấn tượng cho không gian đô thị.
Từ những hồ điều hòa đến các trạm bơm, hầm chui và công trình nạo vét sông, ông Phạm Thành Trung, công nhân Xí nghiệp Quản lý duy trì Hồ, Công ty TNHH MTV Thoát nước Hà Nội, luôn có mặt ở những phần việc đòi hỏi sự bền bỉ, trách nhiệm và tay nghề. Hơn 10 năm gắn bó, ông không chỉ hoàn thành tốt nhiệm vụ mà còn đưa nhiều sáng kiến kỹ thuật vào thực tiễn, góp phần giảm sức lao động, nâng cao hiệu quả vận hành hệ thống thoát nước của Thủ đô.
Sáng 10/10, tại Quảng trường Đông Kinh Nghĩa Thục, Hà Nội, Trung ương Hội Liên hiệp Thanh niên Việt Nam tổ chức Lễ chào cờ, chặng 7 và tổng kết hành trình "Tôi yêu Tổ quốc tôi" năm 2026, mở đầu chuỗi hoạt động cao điểm kỷ niệm 70 năm Ngày truyền thống Hội Liên hiệp Thanh niên Việt Nam (15/10/1956 – 15/10/2026).
