Triển khai và cụ thể hóa Quy hoạch chung Thủ đô

Trong quá trình tới đây, chúng tôi sẽ triển khai trên cơ sở những đánh giá, những tồn tại của công tác quản lý quy hoạch Hà Nội trong thời gian vừa qua. Định hướng của Báo cáo chính trị cũng sẽ hướng tới việc khắc phục những tồn tại đã được chỉ ra.

Thứ nhất, chúng ta phải đề cập đến vấn đề hoàn thiện hệ thống hạ tầng. Trong Báo cáo chính trị đã nêu rõ những tồn tại của hệ thống hạ tầng Hà Nội hiện nay như: vấn đề ô nhiễm môi trường, thiếu kết nối giữa khu vực đô thị và nông thôn, thiếu kết nối mang tính vùng, đặc biệt là các yếu tố đảm bảo phát triển văn hóa khi thực hiện công cuộc tái thiết đô thị.

Vấn đề nữa được nêu trong Báo cáo chính trị là làm thế nào để gắn kết được các yếu tố vùng miền của Hà Nội với các địa phương khác, thông qua hệ thống kết cấu hạ tầng của Hà Nội. Hiện nay, Hà Nội đã được kết nối bởi các tuyến đường Vành đai 3, Vành đai 4, Vành đai 3,5 và sắp tới , sau năm 2027, chúng tôi sẽ triển khai Vành đai 5 để đảm bảo kết nối với các địa phương trong khu vực đồng bằng Bắc Bộ.

Thứ hai, chúng ta sẽ có những thay đổi rất lớn đối với hệ thống hạ tầng, ví dụ như việc xây dựng thêm hơn một chục cây cầu bắc qua sông Hồng. Bên cạnh đó, tuyến đường kết nối với sân bay Gia Bình hiện nay cũng đã được thành phố chỉ đạo triển khai quyết liệt. Vấn đề của sân bay Gia Bình là một trong những nội dung mà chúng tôi sẽ phải chú trọng, tập trung thực hiện theo chỉ đạo của Thành ủy, UBND trong thời gian tới.

Một vấn đề cuối cùng là làm thế nào để có sự kết nối giữa khu vực đô thị và nông thôn? Đây là bài toán đặt ra khi chúng ta đang phát triển nông thôn mới, nông thôn mới nâng cao, nông thôn mới thông minh và nông thôn mới hiện đại. Làm thế nào để không tạo ra sự giãn cách giữa khu vực đô thị và nông thôn, đồng thời duy trì tỷ lệ 70/30 trong giai đoạn hiện nay và hướng tới tỷ lệ 60/40 trong thời gian tới, thể hiện tương quan phát triển giữa đô thị và nông thôn."