Ghi nhận sau 1 tuần miễn phí xe buýt Vành đai 1
Thời sựSau 1 tuần triển khai chính sách miễn phí xe buýt trong phạm vi Vành đai 1 Hà Nội, nhiều người dân đánh giá cao chủ trương khuyến khích sử dụng giao thông công cộng.
Để từng bước cải thiện chất lượng môi trường sống, từ ngày 1/7/2026, Hà Nội chính thức triển khai Vùng phát thải thấp trong Vành đai 1. Đáng chú ý, Hà Nội không lựa chọn cách làm đột ngột hay cực đoan mà thực hiện thí điểm, theo lộ trình phù hợp, gắn với phát triển giao thông công cộng và hỗ trợ người dân chuyển đổi phương tiện.
Sau 1 tuần triển khai chính sách miễn phí xe buýt trong phạm vi Vành đai 1 Hà Nội, nhiều người dân đánh giá cao chủ trương khuyến khích sử dụng giao thông công cộng.
Sau hơn 1 tuần triển khai thí điểm vùng phát thải thấp tại khu vực trung tâm, Hà Nội bước đầu ghi nhận về những thay đổi trong thói quen đi lại của người dân, chuyển từ phương tiện cá nhân sang sử dụng phương tiện công cộng.
Chỉ sau hơn 1 tuần thông tin dự án Đầu tư xây dựng bãi đỗ xe, nhà để xe, cây xanh, vườn hoa khớp nối đồng bộ hạ tầng kỹ thuật, kiến trúc cảnh quan tại dải đất giữa đường Vành đai 1 và đường La Thành, đoạn Hoàng Cầu đến Láng Hạ tới người dân, đến nay, một nửa số hộ thuộc diện giải phóng mặt bằng đã đồng thuận để cơ quan chức năng đo đạc, kiểm đếm, tạo thuận lợi cho việc triển khai dự án.
Hà Nội đang triển khai thí điểm vùng phát thải thấp tại khu vực trung tâm, hướng đến mục tiêu giảm ô nhiễm không khí và xây dựng đô thị xanh. Tuy nhiên, để người dân sẵn sàng hạn chế sử dụng phương tiện cá nhân, điều quan trọng không chỉ là những quy định hành chính, mà còn cần có một hệ thống giao thông công cộng đủ thuận tiện, hấp dẫn để thay thế.
Sau 10 ngày đưa hệ thống vé điện tử liên thông đa phương thức vào vận hành, xe buýt đã phục vụ miễn phí khoảng 263.000 lượt hành khách di chuyển trong phạm vi Vành đai 1. Nhiều người đã chuyển sang sử dụng loại hình vận tải này thay cho phương tiện cá nhân khi di chuyển mỗi ngày.
Từ khoá
Đầu tháng 10/2026, chính quyền phường Từ Liêm đã hoàn tất công tác giải phóng mặt bằng Dự án đường nối từ đường Phạm Hùng đến đường Lê Đức Thọ. Thế nhưng, khi bộ mặt của con đường mới rộng đẹp dần thành hình thì cũng bắt đầu xuất hiện công trình giống nhà ở có hình thù bất thường nằm ngay mặt đường.
Giữa những triền đồi xanh mướt của vùng đất Bắc Sơn thuộc xã Trung Giã, những nương chè nối tiếp nhau trải dài, không chỉ tạo nên cảnh quan đặc trưng mà còn mang lại nguồn sinh kế ổn định cho nhiều hộ dân. Phát huy lợi thế địa hình đồi gò, khí hậu mát mẻ và thổ nhưỡng phù hợp, xã Trung Giã định hướng phát triển cây chè thành cây trồng chủ lực, gắn với phát triển du lịch, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế địa phương.
80 năm xây dựng, chiến đấu và trưởng thành, lực lượng vũ trang Thủ đô đã viết nên những trang sử vẻ vang, gắn liền với những bước ngoặt của cách mạng Việt Nam và hành trình bảo vệ Hà Nội. Tinh thần “Quyết tử để Tổ quốc quyết sinh” từ những ngày đầu kháng chiến vẫn tiếp tục được các thế hệ cán bộ, chiến sĩ gìn giữ, phát huy trong sự nghiệp xây dựng và bảo vệ Thủ đô hôm nay.
Hơn 1 năm qua công chức phòng kinh tế của xã Ứng Thiên, nay là phòng hạ tầng nông nghiệp và môi trường đã dành 1 ngày thứ 5 trong tuần để tiếp nhận hồ sơ, hướng dẫn công dân khi đến làm thủ tục cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất. Hàng trăm hồ sơ đất đai đã được điểm phục vụ hành chính công của xã tiếp nhận, giải quyết.
Một cơ chế đặc thù chỉ thực sự phát huy giá trị khi tháo gỡ được những điểm nghẽn trong thực tiễn và khơi thông các nguồn lực phát triển. Với Luật Thủ đô năm 2026 có hiệu lực từ ngày 1/7, Hà Nội có thêm cơ sở pháp lý để chủ động hơn trong quy hoạch, đầu tư và quản trị đô thị.
Hàng loạt vấn đề dân sinh đã được làm rõ tại Hội nghị đối thoại giữa lãnh đạo HĐND - UBND phường Hoàng Mai với nhân dân và các tổ chức chính trị - xã hội. Tại diễn đàn, lãnh đạo phường đã tiếp nhận 17 ý kiến trực tiếp, 61 ý kiến trước hội nghị, tổng hợp cùng 151 kiến nghị gửi lên từ tháng 7/2025.