Triều Tiên khôi phục tàu khu trục bị lật sau hạ thủy
Quân sựCon tàu khu trục đã được khôi phục sự cân bằng vào đầu tháng 6, sau đó được hạ thủy an toàn trở lại vào chiều 5/6 và neo tại bến tàu.
Triều Tiên đã hạ thủy tàu khu trục lớp Choe Hyon tại xưởng đóng tàu Rajin ở Najin.
Hình ảnh vệ tinh do Maxar Technologies cung cấp vào ngày 12/6 cho thấy hành động này của Triều Tiên. Hình ảnh vệ tinh cho thấy hàng chục xe buýt gần đó được cho là được sử dụng để đưa quan khách đến dự lễ hạ thủy.
Dựa theo hình ảnh vệ tinh, con tàu khu trục này đã được chuyển đến bến tàu tại Xưởng đóng tàu Rajin, còn được gọi là Nhà máy sửa chữa tàu Rajin vào ngày 8/6. Xưởng đóng tàu Rajin nằm gần biên giới Nga, đã sản xuất nhiều tàu chiến lớn hơn của Triều Tiên trong nhiều thập kỷ qua.
Hãng thông tấn Hàn Quốc ngày 13/6 cũng đưa tin cho biết, nhà lãnh đạo Triều Tiên Kim Jong Un tham dự lễ hạ thủy tàu.
Trước đó, hồi tháng 5, tàu khu trục này đã bị lật nghiêng khi hạ thủy lần đầu tiên. Nhà lãnh đạo Triều Tiên Kim Jong Un chứng kiến vụ hạ thủy tàu không thành công khi đó, gọi vụ tai nạn là "hành vi tội phạm". Kể từ vụ tai nạn hạ thủy, Triều Tiên cho biết đã bắt giữ một số quan chức và khẩn trương sửa chữa con tàu trước cuộc họp của đảng cầm quyền trong tháng này.
Con tàu khu trục đã được khôi phục sự cân bằng vào đầu tháng 6, sau đó được hạ thủy an toàn trở lại vào chiều 5/6 và neo tại bến tàu.
Triều Tiên đã thay thế giám đốc Cục Pháo binh và Cục An ninh thuộc lực lượng vũ trang quốc gia, sau vụ tai nạn nghiêm trọng liên quan đến tàu chiến mới.
Nhà lãnh đạo Triều Tiên Kim Jong-un đã trực tiếp giám sát một cuộc thi bắn đạn thật giữa các đơn vị pháo binh thuộc Quân đội Nhân dân Triều Tiên (KPA), đồng thời nhấn mạnh việc tối đa hóa nhu cầu huấn luyện chính là “con đường tắt” để xây dựng một đội quân hùng mạnh.
Triều Tiên đang tiến hành sửa chữa tàu khu trục gặp sự cố khi hạ thủy vào tuần trước, đồng thời đã bắt giữ thêm một quan chức liên quan.
Ba quan chức ngành đóng tàu Triều Tiên đã bị bắt giữ sau vụ tai nạn trong quá trình hạ thủy tàu khu trục mới tại xưởng đóng tàu ở thành phố Chongjin, miền Đông nước này.
Việc quá phụ thuộc vào xuất khẩu đang khiến nền kinh tế đối mặt với nhiều rủi ro. Chúng ta cần làm gì để tăng nội lực, phát triển thị trường trong nước và tái cân bằng mô hình tăng trưởng?
Trong 10 năm, Singapore đã biến dòng sông từng ô nhiễm nghiêm trọng thành không gian đô thị, kinh tế và văn hóa quan trọng của quốc đảo. Thành công đó không đến từ một dự án làm đẹp cảnh quan, mà từ một chương trình cải tổ đô thị có mục tiêu rõ, thời hạn rõ và cơ chế phối hợp liên ngành đủ mạnh.
Một thập kỷ trước, cá heo không vây sông Dương Tử - loài đặc hữu được Liên minh Bảo tồn Thiên nhiên Quốc tế (IUCN) xếp vào nhóm cực kỳ nguy cấp - gần như biến mất khỏi dòng sông dài nhất Trung Quốc. Sự vắng bóng của loài vật biểu tượng này phản ánh rõ tình trạng suy thoái của hệ sinh thái Dương Tử sau nhiều năm chịu sức ép từ quá trình công nghiệp hóa và tăng trưởng nóng.
Hơn nửa thế kỷ sau khi thiết lập quan hệ ngoại giao, Việt Nam và Canada đã chính thức nâng cấp quan hệ lên Đối tác Chiến lược, mở ra một giai đoạn hợp tác mới với yêu cầu không chỉ mở rộng về quy mô, mà quan trọng hơn là nâng cao chất lượng và hiệu quả hợp tác.
Việt Nam không đứng ngoài những chuyển động lớn của thế giới, cũng không thụ động chờ đợi những chuyển động ấy tác động đến mình. Việt Nam chủ động tham gia, đóng góp, mở rộng hợp tác và quan trọng hơn, tìm cách biến vị thế quốc tế thành những điều kiện thuận lợi hơn cho phát triển đất nước.
Một không gian nghệ thuật mới bên hồ Hoàn Kiếm đang dần được hình thành. Những ngày này, công nhân đang khẩn trương hoàn thiện các hạng mục, đồng thời chỉnh thử hệ thống ánh sáng để chuẩn bị cho “Dải lụa ký ức” – công trình dự kiến đưa vào trải nghiệm từ ngày 8/10.